![]() |
|
|
Вверх #143 | |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
Цитата:
вкладыши искал стандартные, но так в Беларуси и не нашел...хотел NE или GLYCO...да и оригинальные вкладыши здесь мне бы в двое дороже обошлись...
__________________
Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored: |
|
|
|
|
|
|
Вверх #144 | |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 244 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
Про гильзы проглядел, звиняй))) |
|
|
|
|
|
|
Вверх #145 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
Насколько я понял с немецким продавцом мы договорились про оригинальные вкладыши и полукольца коленвала....за все про все 206 ойро...если на таможне штойер оформить будет 173 ойро...
__________________
Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored: |
|
|
|
|
|
Вверх #146 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 244 Автомобиль: Не Renault
|
Вот честно- не верю я в то что оригинал стоит своих денег, ну да ладно.. Сегодня возьму биту и пойду мастеров заставлять двигло вкидывать в машину))) После того как вынимали они никак не хотят опять мучаться)))
|
|
|
|
|
|
Вверх #147 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ведь двигатель очень легко снять и поставить когда полностью разбираеш весь передок. Я один его снимаю и ставлю обратно. За не полный день можно и запустить.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02 |
|
|
|
|
|
Вверх #149 | |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты 25 секунд кстати, я не разбирал передок...опустил мотор вниз...просто пожалел фреон из кондиционера...
__________________
Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored: Последний раз редактировалось trunoff; 06.10.2011 в 01:57. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
|
Вверх #151 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
если это Шате, то телефон не надо...им уже звонил и не раз...заказ в листе ожидания...если другая контора, тогда давайте...буду благодарен...
__________________
Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored: |
|
|
|
|
|
Вверх #152 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Беларусь, Барановичи
Сообщений: 179 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
а кто знает? кольца NE и Goetze это нормальная фирма и кольца? Laser, прокладки в двигатель. Или гг полное??
Последний раз редактировалось Lestor; 06.10.2011 в 23:29. |
|
|
|
|
|
Вверх #153 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Кольца Фирмы Гётц поставил без оброботки гилз и при износе 0,1-0,12мм и уже проехал около двадцати тысяч, масло пока не жрёт, приработались примерно при 12-13 тысяч пробега.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02 |
|
|
|
|
|
Вверх #154 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
после последних событий опять в активном поиске стандартных вкладышей...
__________________
Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored: |
|
|
|
|
|
Вверх #156 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I
|
А запчасти в основном зависит от того какой пробег движка. Вот например последний двигатель с пробегом 116 тысячь, панадобилось востановление вала , шатуные вкладышы, шатун и фильтры (топливный и масляный) плюс масло. Прокладка и все остальные сальники остались те же самые.
При 250 тысячь. Вал в нормальном состоянии, поменял головку, прокладку, охладитель масла, вкладышы основные и шатуные, ремонт масляного насоса, замена некоторых гидроталкателей, ремонт турбины, сальники пока в нормальном состоянии. После 500 км. после ремонта лопнула пружина натяжного ролика ГРМ, так ещё понадобился и валик каромысел.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02 |
|
|
|
|
|
Вверх #157 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 244 Автомобиль: Не Renault
|
Решили для начала залить масло попроще, дать поработать часок. Потом залить окончательно. Механик говорит, что можно и 10-w40, за такое время вреда не принесет.
Нужно что б промыть на всякий случай весь мусор что мог попасть при сборке. Вроде как правильная мера, но уж очень смущает категоричность этого двигла к маслу. А лить два раза за деть дорогое- накладно, и так расходы сумасшедшие... Что посоветуете? |
|
|
|
![]() |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Ремонт двигателя 1.9 dCi | Евгений 1 | Двигатель | 25 | 12.07.2012 20:43 |
| Выбивает горячий воздух из под крышки двигателя 2,2dci | АлексМ | Двигатель | 1 | 07.04.2011 20:25 |
| капитальный ремонт F3PG724 - нужна помощь! | Олег Лагуна 1 | Двигатель | 1 | 31.12.2010 01:56 |
| Ремонт двигателя 2.0 F4R Лагуна 2 ф1 | Сержж | Двигатель | 10 | 30.08.2009 11:01 |