Капитальный ремонт двигателя 2.2dci - Страница 6 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

nordbreeze · 13.09.2011, 12:09

я не знаю, мой механик сам заказывал. Могу уточнить. По каталогу вкладыши действительно от мовано и примьеры- одинаковые.
Мне вообще после ремонта предложили дефорсировать двигатель. слишком он нагруженный вот и проблемы. Ниссан с такого 139 лошадей снимает, а тут 150! Думаю...

AKSergeu · 13.09.2011, 12:17

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

я не знаю, мой механик сам заказывал. Могу уточнить. По каталогу вкладыши действительно от мовано и примьеры- одинаковые.
Мне вообще после ремонта предложили дефорсировать двигатель. слишком он нагруженный вот и проблемы. Ниссан с такого 139 лошадей снимает, а тут 150! Думаю...

А ты думаешь, что у тебя с 2003 г.в. у автомобиля сохранились 150 лошадок... пускай эти умники сначала сделают замер, а после предлагают

nordbreeze · 13.09.2011, 17:00

Цитата:

Сообщение от AKSergeu

А ты думаешь, что у тебя с 2003 г.в. у автомобиля сохранились 150 лошадок... пускай эти умники сначала сделают замер, а после предлагают

при чем тут сохранились, не сохранились... вникайте в тему. меняются настройки, двигатель не такой нагруженный, ресурс выше. Перед ремонтом у меня хорошо если 100 лош осталось) дымила и не ехала))) Посмотрим что на выходе будет...

tumbler · 13.09.2011, 18:45

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

при чем тут сохранились, не сохранились... вникайте в тему. меняются настройки, двигатель не такой нагруженный, ресурс выше. Перед ремонтом у меня хорошо если 100 лош осталось) дымила и не ехала))) Посмотрим что на выходе будет...

до завершения далеко еще?

trunoff · 13.09.2011, 20:15

я думаю, что 11 кобыл некритично для мотора...хотя как знать...многие моторы к нам уже форсированные до 170 кобыл приходят...не факт, что ЭБУ не был чипован...
З.Ы. по поводу взаимозаменяемости, т.е. я могу смело заказывать вкладыши коренные и шатунные от опеля или ниссана??? просто на ниссановские вообще ценник смешной...

AKSergeu · 13.09.2011, 22:58

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

при чем тут сохранились, не сохранились... вникайте в тему. меняются настройки, двигатель не такой нагруженный, ресурс выше. Перед ремонтом у меня хорошо если 100 лош осталось) дымила и не ехала))) Посмотрим что на выходе будет...

Ну так просвети чем тебе пообещали твои МАСТЕРА убрать лошадки (кроме как мозгами)... типа меньше лошадок лучше машине, они ее перебрали все лошадки встали в стойло? БРЕД... не заморачивайся, поменял вкладыши (есть счастье), по нашим дорогам убрать мотор не реально, меняй масло вовремя и нормальную соляру лей - и будет счастье...

nordbreeze · 13.09.2011, 23:21

Цитата:

Сообщение от tumbler

до завершения далеко еще?

Не раньше следующей недели.

Про взаимозаменяемость - лучше все же иметь ходы к отступлению. По экзисту они одинаковые, что же на практике.. на моих написано - сделано в японии но стоит маркировка, что для рено....

tumbler · 13.09.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от trunoff

я думаю, что 11 кобыл некритично для мотора...хотя как знать...многие моторы к нам уже форсированные до 170 кобыл приходят...не факт, что ЭБУ не был чипован...
З.Ы. по поводу взаимозаменяемости, т.е. я могу смело заказывать вкладыши коренные и шатунные от опеля или ниссана??? просто на ниссановские вообще ценник смешной...

номерок не подкинеш на опелевские или ниссановские?

trunoff · 14.09.2011, 22:40

Коренные опель 44 33 312, 45 06 005
рено 7701477 777
Шатунные ниссан 12111-AD20B
Еще есть японские фирмы NE шатун- 61-3859-00
корень 60-3808-00
немецкие GLYCO шатун 71-4744/4STD
корень H1012/5STD
nordbreeze так что за фирма вкладышей и номер по каталогу???

а полукольца коленвала у всех хорошие???или не меряли радиальное биение колена???

tumbler · 15.09.2011, 09:38

Цитата:

Сообщение от trunoff

Коренные опель 44 33 312, 45 06 005
рено 7701477 777
Шатунные ниссан 12111-AD20B
Еще есть японские фирмы NE шатун- 61-3859-00
корень 60-3808-00
немецкие GLYCO шатун 71-4744/4STD
корень H1012/5STD
nordbreeze так что за фирма вкладышей и номер по каталогу???

а полукольца коленвала у всех хорошие???или не меряли радиальное биение колена???

ценник на них замечательный, но подойдут ли?

trunoff · 15.09.2011, 11:12

согласен..если подходят, то замечательно:)

nordbreeze · 15.09.2011, 11:16

Цитата:

Сообщение от trunoff

Коренные опель 44 33 312, 45 06 005
рено 7701477 777
Шатунные ниссан 12111-AD20B
Еще есть японские фирмы NE шатун- 61-3859-00
корень 60-3808-00
немецкие GLYCO шатун 71-4744/4STD
корень H1012/5STD
nordbreeze так что за фирма вкладышей и номер по каталогу???

а полукольца коленвала у всех хорошие???или не меряли радиальное биение колена???

Если сегодня возьму упаковку у механика- скажу.
На биение коленвал проверяли перед напылением, было 4 сотки, после напыления шлифовкой биение почти в ноль убрано.
вчера механик бился с вкладышами и пальцами поршней- говорит есть небольшой износ. Пытались найти новый- бесполезно. Придется ставить какие есть, там выработка пальцем практически не чувствуется, да и для дизеля некритично, все равно не услышишь стук их...
а искать пару недель новые- нет уже сил.

trunoff · 15.09.2011, 15:16

я тоже бьюсь со своим мотором...осталось приобрести вкладыши и турбину и можно собирать...все остальное уже отремонтировано и куплено...по окончании выложу фотоотчет...у меня все началось с турбины....она разлетелась (причем без видимых на то причин), осколки попали во впускной и цилиндры...при вскрытии мотора были выщерблины в 3-ем цилиндре, поршни 3-го и 4-го цилиндра были прогоревшие, вкладыши потертые с кратерами и полосами, но не провернулись...коленвал в допуске...вот такие неприятности....

tumbler · 15.09.2011, 15:54

в субботу буду глядеть турбу, а вкладыши хочу просто поменять,чтоб беды небыло)))

nordbreeze · 15.09.2011, 20:02

вкладыши у меня
японские фирмы NE шатун- 61-3859-00
корень 60-3808-00
поставщик- Шате-м
механик не спеша собирает)))

trunoff · 15.09.2011, 20:15

вот и я такие вкладыши хотел, но нет их стандартных в шате-м...только ремонтные...есть вроде вриант с GLYCO...фирма вроде неплохая....кто-нибудь сталкивался?

nordbreeze · 15.09.2011, 20:57

Цитата:

Сообщение от trunoff

вот и я такие вкладыши хотел, но нет их стандартных в шате-м...только ремонтные...есть вроде вриант с GLYCO...фирма вроде неплохая....кто-нибудь сталкивался?

мне повезло значит)))
я покупал на напрямую в шате, ежели надо, могу спросить телефон продавца. может у него есть

trunoff · 15.09.2011, 21:45

если не сложно...

tumbler · 15.09.2011, 23:56

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

японские фирмы NE шатун- 61-3859-00

нашел на Exist.by есть все три вида стд,0.25,0.50

trunoff · 15.09.2011, 23:59

так...они не дорогие)))...в спэйс клубе такие себе ставили...вроде номальные...

13.09.2011, 20:15	Вверх #105
trunoff Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis	я думаю, что 11 кобыл некритично для мотора...хотя как знать...многие моторы к нам уже форсированные до 170 кобыл приходят...не факт, что ЭБУ не был чипован... З.Ы. по поводу взаимозаменяемости, т.е. я могу смело заказывать вкладыши коренные и шатунные от опеля или ниссана??? просто на ниссановские вообще ценник смешной... __________________ Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored:

14.09.2011, 22:40	Вверх #109
trunoff Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis	Коренные опель 44 33 312, 45 06 005 рено 7701477 777 Шатунные ниссан 12111-AD20B Еще есть японские фирмы NE шатун- 61-3859-00 корень 60-3808-00 немецкие GLYCO шатун 71-4744/4STD корень H1012/5STD nordbreeze так что за фирма вкладышей и номер по каталогу??? а полукольца коленвала у всех хорошие???или не меряли радиальное биение колена??? __________________ Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored: Последний раз редактировалось trunoff; 14.09.2011 в 23:06.

15.09.2011, 11:12	Вверх #111
trunoff Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis	согласен..если подходят, то замечательно:) __________________ Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored:

15.09.2011, 15:16	Вверх #113
trunoff Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis	я тоже бьюсь со своим мотором...осталось приобрести вкладыши и турбину и можно собирать...все остальное уже отремонтировано и куплено...по окончании выложу фотоотчет...у меня все началось с турбины....она разлетелась (причем без видимых на то причин), осколки попали во впускной и цилиндры...при вскрытии мотора были выщерблины в 3-ем цилиндре, поршни 3-го и 4-го цилиндра были прогоревшие, вкладыши потертые с кратерами и полосами, но не провернулись...коленвал в допуске...вот такие неприятности.... __________________ Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored:

15.09.2011, 20:15	Вверх #116
trunoff Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis	вот и я такие вкладыши хотел, но нет их стандартных в шате-м...только ремонтные...есть вроде вриант с GLYCO...фирма вроде неплохая....кто-нибудь сталкивался? __________________ Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored:

15.09.2011, 15:54	Вверх #114
tumbler Пользователь Только пришёл Регистрация: 03.08.2011 Адрес: витебск Сообщений: 63 Имя: андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	в субботу буду глядеть турбу, а вкладыши хочу просто поменять,чтоб беды небыло)))

15.09.2011, 20:02	Вверх #115
nordbreeze Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 244 Автомобиль: Не Renault	вкладыши у меня японские фирмы NE шатун- 61-3859-00 корень 60-3808-00 поставщик- Шате-м механик не спеша собирает)))

15.09.2011, 21:45	Вверх #118
trunoff Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis	если не сложно... __________________ Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored:

15.09.2011, 23:59	Вверх #120
trunoff Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis	так...они не дорогие)))...в спэйс клубе такие себе ставили...вроде номальные... __________________ Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт двигателя 1.9 dCi	Евгений 1	Двигатель	25	12.07.2012 20:43
Выбивает горячий воздух из под крышки двигателя 2,2dci	АлексМ	Двигатель	1	07.04.2011 20:25
капитальный ремонт F3PG724 - нужна помощь!	Олег Лагуна 1	Двигатель	1	31.12.2010 01:56
Ремонт двигателя 2.0 F4R Лагуна 2 ф1	Сержж	Двигатель	10	30.08.2009 11:01