Капитальный ремонт двигателя 2.2dci

[nordbreeze]

я не знаю, мой механик сам заказывал. Могу уточнить. По каталогу вкладыши действительно от мовано и примьеры- одинаковые.
Мне вообще после ремонта предложили дефорсировать двигатель. слишком он нагруженный вот и проблемы. Ниссан с такого 139 лошадей снимает, а тут 150! Думаю...

[AKSergeu]

Сообщение от nordbreeze

я не знаю, мой механик сам заказывал. Могу уточнить. По каталогу вкладыши действительно от мовано и примьеры- одинаковые.
Мне вообще после ремонта предложили дефорсировать двигатель. слишком он нагруженный вот и проблемы. Ниссан с такого 139 лошадей снимает, а тут 150! Думаю...

А ты думаешь, что у тебя с 2003 г.в. у автомобиля сохранились 150 лошадок... пускай эти умники сначала сделают замер, а после предлагают

[nordbreeze]

Сообщение от AKSergeu

А ты думаешь, что у тебя с 2003 г.в. у автомобиля сохранились 150 лошадок... пускай эти умники сначала сделают замер, а после предлагают

при чем тут сохранились, не сохранились... вникайте в тему. меняются настройки, двигатель не такой нагруженный, ресурс выше. Перед ремонтом у меня хорошо если 100 лош осталось) дымила и не ехала))) Посмотрим что на выходе будет...

[tumbler]

Сообщение от nordbreeze

при чем тут сохранились, не сохранились... вникайте в тему. меняются настройки, двигатель не такой нагруженный, ресурс выше. Перед ремонтом у меня хорошо если 100 лош осталось) дымила и не ехала))) Посмотрим что на выходе будет...

до завершения далеко еще?

[trunoff]

я думаю, что 11 кобыл некритично для мотора...хотя как знать...многие моторы к нам уже форсированные до 170 кобыл приходят...не факт, что ЭБУ не был чипован...
З.Ы. по поводу взаимозаменяемости, т.е. я могу смело заказывать вкладыши коренные и шатунные от опеля или ниссана??? просто на ниссановские вообще ценник смешной...

[tumbler]

Сообщение от trunoff

я думаю, что 11 кобыл некритично для мотора...хотя как знать...многие моторы к нам уже форсированные до 170 кобыл приходят...не факт, что ЭБУ не был чипован...
З.Ы. по поводу взаимозаменяемости, т.е. я могу смело заказывать вкладыши коренные и шатунные от опеля или ниссана??? просто на ниссановские вообще ценник смешной...

номерок не подкинеш на опелевские или ниссановские?

[trunoff]

Коренные опель 44 33 312, 45 06 005
рено 7701477 777
Шатунные ниссан 12111-AD20B
Еще есть японские фирмы NE шатун- 61-3859-00
корень 60-3808-00
немецкие GLYCO шатун 71-4744/4STD
корень H1012/5STD
nordbreeze так что за фирма вкладышей и номер по каталогу???

а полукольца коленвала у всех хорошие???или не меряли радиальное биение колена???

[nordbreeze]

Сообщение от tumbler

до завершения далеко еще?

Не раньше следующей недели.

Про взаимозаменяемость - лучше все же иметь ходы к отступлению. По экзисту они одинаковые, что же на практике.. на моих написано - сделано в японии но стоит маркировка, что для рено....

[AKSergeu]

Сообщение от nordbreeze

при чем тут сохранились, не сохранились... вникайте в тему. меняются настройки, двигатель не такой нагруженный, ресурс выше. Перед ремонтом у меня хорошо если 100 лош осталось) дымила и не ехала))) Посмотрим что на выходе будет...

Ну так просвети чем тебе пообещали твои МАСТЕРА убрать лошадки (кроме как мозгами)... типа меньше лошадок лучше машине, они ее перебрали все лошадки встали в стойло? БРЕД... не заморачивайся, поменял вкладыши (есть счастье), по нашим дорогам убрать мотор не реально, меняй масло вовремя и нормальную соляру лей - и будет счастье...