АКПП

[nikitin81]

Сообщение от aleks_74

Если в городе это происходит, то конечно не мой случай. У меня на больших скоростях все проявлялось. А на диагностики были? Что за код ошибки был?

был, электроника работает исправно, немного подклинивает, сказали промыть дросель. не помогло, проблема осталась, мне кажется стоит промыть шаговый, но скорее займусь сам,т.к. денег жаль всяким пи..сам, которые в этом не разбираются. Жаба давит платит за то что они сами не знают.:suicide:

[aleks_74]

А код ошибки сообщили???

[nikitin81]

Нет ошибок, на графиках заметно, сказали немного подклинивает изредка..

Я тут подумал, а может быть эта проблема в ЭБУ? Он же стоит между аккумом и фарой, а летом был "инцидент" - помял немного. Вот еще, не показывает на панели передачи и прочую муйню по коробке, индикатор подсвечивается, а данных нет.:suicide:
Может из-за этого быть????

[aleks_74]

Возможно, я в свое время с донара ЭБУ брал и проверял, а потом заказывал. Но у меня в аварийный режим коробка входила, вторая включалась и все... У меня в 40 сообщении по ссылки ходил? Там ребята чего-то не меняли :suicide:

[nikitin81]

..куда-то пропала динамика , возрос расход топлива в движении по городу , переключения с передачи на передачу стали запаздывать , вследствии чего
передачи стали переключатся не очень плавно , а с рывком , в добавок ко всему в движении в пробке,
с постояным торможением и троганьем с места , коробка с вероятностью 80 % входила в аварийный режим ( лечение перезапуск двигателя)..


Практически один в один. Мне уже плохо. :suicide:

[aleks_74]

Спокойствие, только спокойствие. (с) :grin: До конца дочитал? Чем парень вылечил?

[nikitin81]

с помощью 2 килобаксов:suicide:

[aleks_74]

Круто. Может по другому пойти. Б/у поискать. У меня парень на Тойоту из Японии коробку за 300 долл. достал:dntknw:

[nikitin81]

У нас к сожалению разборов нет, приходится из Москвы просить. А там цены не особо стесняются выставлять. Запросил внешнюю дверную ручку - 700 р., заказал новую оригинальную через экзист - 1100р. Так что..
надеюсь может в ЭБУ проблема отошел контакт или еще что. Передачи на индикаторе не показывает же.:alcoholic:

[aleks_74]

А ты по пробуй у maloyv спроси в личке. Может он знает какие-нибудь пути и нычки за бугром :dntknw:Хотя если там они дороже 500 долл. на разборках. КМК смысла нет.

[Jk06]

Коробка AD4 006 течет масло!! Может ли это быть из за уплотнительной манжеты гидротрансформатора???????????? ???????????????

[Slava.Vrn]

Сообщение от nikitin81

надеюсь может в ЭБУ проблема отошел контакт или еще что. Передачи на индикаторе не показывает же.:alcoholic:

??? А разъве индикатор должен постоянно что-то показывать??? У меня показывает передачу только в ручном режиме. В автоматическом тоже должен показывать?

[Geo82]

Сообщение от Slava.Vrn

В автоматическом тоже должен показывать?

НЕ должен

[god1941]

Сообщение от superbiker

Интервал замены масла в любой АКПП - 60т.км.

мне оффы сказали, что менять не надо вообще

[nikitin81]

Сообщение от Geo82

НЕ должен

Ну по крайней мере P, D, N, R и зимний режим то должен показывать

[aleks_74]

Это должен.

[nikitin81]

О чем и речь, а у меня он пустой, подсветка есть, а данных нет:sleep:

[Slava.Vrn]

nikitin81, Ага. У меня сработался датчик положения переключателя передач (по-умному он называется "многофункциональный переключатель АКПП"). Это проявляется в том, что при переключении в положение "N" коробка переходит на нейтраль, а индикатор на панели остается в прежнем режиме ("D" или "R"), и двигатель работает на повышных оборотах (т.е. мозги коробки продолжают пребывать в уверенности, что щас еще включена скорость и не дают двигателю "расслабиться"). Если пошевелить немного рычаг АКПП вперед-назад, что-то в этом многофункциональном переключателе становится на свое место и индикация восстанавливается (нормально показывает "N"). Так вот. Если этого не сделать в течение нескольких секунд, ИНДИКАЦИЯ ПРОПАДАЕТ, так же как и у тебя!
Мож тебе еще и на этот переключатель внимание обратить?

[nikitin81]

Значит не от ЭБУ эта фигня?
Можно это сделать в обратном порядке, чтобы индикация появилась. Как у тебя вновь появлялась? Где находится этот датчик?

[Slava.Vrn]

Да виш тут как... Насколько я понял, управление механико-гидравлической частью коробки и управление прочей электронной частью (ЭБУ коробки) распараллелено и распараллелено именно от этого переключателя (видимо, поэтому он и называется "многофункциональный"). Насколько мне известно, с этого датчика идет отдельно шлейф на коробку (для механического переключения режимов) и отдельно на ЭБУ коробки (для установки режимов двигателя в соответствии с режимом коробки, индикации на панели и прочего). Но вэтом я не уверен, тк не силен в устройстве и работе современной АКПП.
Короче, к чему это я :) Индикация на панели приборов проходит по цепочке "многофункциональный переключатель" - "ЭБУ коробки" - "приборная панель". Понятно, что если хоть что-то в этой цепи неисправно - будет неправильная индикация. У тебя хоть когда-нибудь горит индикация?
Если что - переключатель этот прямо сверху коробки, его видно, когда смотришь на коробку спереди авто левее аккумулятора - сверху к этому датчику подходит трос с рычага АКПП.
Но вообще, еще раз почитав твои симптомы... Не может быть причины в этом переключателе. Ибо если бы дело было в нем, то у тебя максимум случался эффект ненормального переключения режимов, типа, выбивало бы скорости прямо как на механике. А у тебя и без переключения режимов что-то не так работает... Соотв, либо ЭБУ, либо, коробка...