АКПП

[god1941]

меняй гидроклапан) там их два, мне меняли один, после этого потребовалось програмирование.
у меня точь в точь проблема была) немного подождать, или ехать оооочень плавно и норм)))

[nikitin81]

Сколько это должно стоить и на чем нужно настоять при обращении в сервис, чтобы не обманули? Запчасти, работа, время?
Нужно ли снимать и разбирать коробку и пр.?

[god1941]

настоять на перепрограмировании. иначе при положении Р коробка будет уходить в аварийный режим. Датчик меняется обычно один, стоит около 3500р. Масло в коробке меняется при замене этого датчика

Добавлено через 37 секунд
по времени занимает около 3х часов ленивой работы

[Slava.Vrn]

nikitin81, менять надо гидроклапан. Меняется он без снятия АКПП. Необходимо слить масло, открутить картер гидрораспределительного блока и поменять клапан EVM (гидроклапан модуляции давления масла, а если говорить проще - клапан регулирующий давление путем стравливания излишков масла).
ВАЖНО. Раньше клапана EVM были нехорошие, они выпускались в сером или белом (не помню точно) корпусе. Потом придумали новую версию этих клапанов, как говорят, неубиваемые, их выпускают в черном корпусе. Поскольку характеристики были изменены, замена клапана EVM на новую версию требует ОБЯЗАТЕЛЬНОГО перепрограммирования ЭБУ АКПП (иначе АКПП тупо не будет работать). Если ранее производилась замена клапана EVM на новую версию, менять его практически бессмысленно. Можно только почистить от грязи. Если история авто потеряна, и нет информации о замене клапана EVM, то гидроблок открывать все равно придется.
ЗЫ1: Новая версия клапана EVM имеет отличительную особенность: если при включенном зажигании не заводя двигатель переключить АКПП в режим D или R, то отчетливо слышен писк/свист из АКПП.
При этом очень желательно (раз уж залезли туда) поменять масляный фильтр.
Масло тоже можно поменять (раз уж слили). Но тут как мастер посоветует. Мне, напр, масло просто профильтровали и залили обратно (ессно, это неофициалы, у официалов обычно как в анекдоте, два диагноза - "это фигня, фигню не лечим" либо "это звиздец, звиздец неизлечим").
Масла в коробке 6 литров. 3 из них находится в гидротрансформаторе, до которого не долезьть, не снимая коробки. А поскольку этот гемор никому не нужен, то обычно масло меняют в 2 захода. Сначала сливается доступные для слива 3 литра, заливаются свежие 3 литра, потом ездишь несколько тыщ км, и повторяешь процдуру еще раз. Так неофициалы делают. Официалы не отходя от кассы прогоняют через коробку 9 литров масла, последняя заливка остается в АКПП и счиается новым маслом, при этом сбрасываются счетчики старения масла :)
Как-то так.
ЗЫ2: Если бы не цена у официалов, я бы посоветовал для начала проверить уровень масла. Но своими руками это очень не сложо, так что можно начать с этого. Максимум, что потеряешь - 0,5 литра масла.

[nikitin81]

Звонил к оффам в Казань и Ульяновск, гидроклапан 4000 р, замена вместе с диагностикой 5000 р. Отдельная диагностика вообще многосерийная комедия - звонил в первый раз "от 850 р.", второй раз "где-то 1500 рэ", в третий раз "две тыщи рублей". Предварительная запись за несколько дней. Работа займет где-то день.
Насчет масла сказали что требуется только на долив 460 р. за литр, 600 р. за замену.

Че это за бред ваще???

[nikitin81]

Немного поправлюсь, в Казани запросили 17000 р. за всю работу и 980 р. за отдельную диагностику АКПП.

[Slava.Vrn]

nikitin81, Лучше это делать у обычных коробочников, но только очень хорошо знающих французские коробки. Короче, узнавать надо по городу, где хорошие мастера. Еще, заранее разузнай, смогут ли тебе перепрограммировать ЭБУ, при замене на новый тип клапана это обязательно!
Ты проверил уже, мож у тебя уже стоит гидроклапан нового образца??? Обязательно разузнай, какой ЭБУ АКПП у тебя стоит. На некоторых версиях ЭБУ перепрограммирование под новый клапан НЕВОЗМОЖНО! На кархелпе описывали такую проблему - горе-официалы поменяли клапан, а при попытке перепрограммирования запороли ЭБУ.
Если гидроклапан нашел за 4 тыс - это хорошо. Я на экзисте его видел за 6 тыс.
Если коробка сниматься не будет, то надо 2 половинной заливки масла (3л масла из 6 с лишком находится в гидротрансформаторе, без снятия коробки его не сольешь, поэтому и надо в 2 захода масло менять). 2-х литровая бутыль масла у официалов стоит 700 рублей, литровая - 500 руб. Итого на масло - 2600. + тыщи 2 за замену, вряд ли меньше. Итого около 9,5 тыщ. Это имхо, реальный ценник.
Если коробку будут снимать (так проще и удобнее менять клапана), то +4-6 тыщ на снятие коробки и -1200 за масло (можно сразу и целиком слить все масло).
Имхо, так.

[nikitin81]

Сообщение от god1941

у меня точь в точь проблема была) немного подождать, или ехать оооочень плавно и норм)))

Кроме этого еще что-нибудь наблюдалось: в горку нормально шла? Или при полной загрузке?