Реле вакуумного насоса

[Леший]

Порылся в электросхемах на ЛIII
Действительно вакуумный насос существует в природе и именно на F4R811
Под номером 907
Так же есть реле 1566
Осталось ответить на вопрос в топике обладателям электросхем на Л2-2, в каком блоке оно находится
У меня таких схем нет(

[Sergeant]

Да в начале темы уже ответили, да и автор сам нашёл - в том же самом 597(под капотом).

[Sergey965]

Сообщение от Леший

Снимаю шляпу перед гениями французской инженерной мысли
Перемудрили(
На моей машине УЖЕ такого нет или ЕЩЕ:dntknw:
Завтра выложу фото с телефона

И на твоей машине это есть, стоит за передним левым подкрылком)))

За левым лонжероном видно насос)

[Леший]

Да я уже понял, что он там есть
Я только не понял, зачем?
Это словоблудие меня не убедило

Электрический вакуумный насос (на бензиновом двигателе) служит для компенсации недостатка разрежения, отбираемого из впускного коллектора двигателя на малых оборотах (чем меньше частота вращения коленчатого вала, тем меньше мощность двигателя).

Возможно, есть разница между МКПП и АКПП при движении в режиме принудительного холостого хода?
Так оно и есть, но, производитель пояснения на этот счет не дает
Лёха, ни в коем случае к тебе не относится, я просто выдернул у тебя цитату

[Sergey965]

Сообщение от Леший

Да я уже понял, что он там есть
Я только не понял, зачем?
Это словоблудие меня не убедило

Вакуумные насосы ставят на турбированные двигатели для того, чтобы корректно работали тормоза. Если в коллекторе будет избыток давления, то в Вакуумнике разряжения не будет, для того чтобы избыток не дул в вакуумный усилитель на трубке стоит запорный клапан. Так вот... Вакуумный насос поддерживает постоянно разряжение в вакуумном усилителе для нормальной работы тормозной системы.

[Alexey]

тут какая то связь с автоматом. у меня то его нет

[Sergey965]

Сообщение от Alexey

тут какая то связь с автоматом. у меня то его нет

Да, на мехе его нет, ставят только на автоматы) Видимо ставят из-за специфики работы коробки.

[Леший]

Спасибо
Теперь понятно)

[Sergey965]

Сообщение от Леший

Спасибо
Теперь понятно)

[Ситнер Юрий]

Получается не только на вакуумник, но и на впуск он тоже задействован

DF617 реле вакуумного насоса

Ошибка системы впрыска

[Леший]

Сообщение от Ситнер Юрий

Получается не только на вакуумник, но и на впуск он тоже задействован

DF617 реле вакуумного насоса

Ошибка системы впрыска

Может, быть клапан возле вакуумного усилителя?
Когда дует турбина в впускной коллектор, повышая в нем давление, клапан должен закрыться и в работу вступает вакуумный насос, что бы поддержать разряжение в ВУ?

[Ситнер Юрий]

Месяц на ремонте простоял с ходовкой)
Теперь вернулся к проблеме вакуумного насоса
Голову уже сломал
Может есть идеи? Почему при резком старте машина начинает тупить и появляется ошибка вакуумного насоса? Если давишь на педаль плавно то и проблемы нет.

Как я понял если плавно давить, давление в коллекторе атмосферное??
Т. е. Ваккум в усилителе берется из коллектора

Также это же разряжение воздействует на противопомпажный клапан турбины.
Может ли быть такое что противопомпажный клапан сбрасывает давление не только при отпущенной педали газа?

Клапан который стоит на ваккумном усилителе какую роль играет?

Короче вопросов уйма, мозг кипит


Может вообще вакуумный насос ни при чем???

[Ситнер Юрий]

А вот и корень проблемы

[Леший]

Сообщение от Ситнер Юрий

А вот и корень проблемы

Мыши?

[Ситнер Юрий]

Сломанное крепление патрубка охлаждения, что под воздушым
Он лежал на этих проводах)