провалы тяги

[DjLamoure]

Сообщение от vvia_Kirr

А что там с выхлопной системой - сажевый или катализатор есть?

Нету ничего...прямоток..=))

[vvia_Kirr]

Сообщение от DjLamoure

Нету ничего...прямоток..=))

Тогда всё-таки надо ехать и смотреть давление наддува и давление топлива (фактическое и заданное).

[DjLamoure]

Сообщение от vvia_Kirr

Тогда всё-таки надо ехать и смотреть давление наддува и давление топлива (фактическое и заданное).

топливо давление в норме.... 260-300
передув на лицо..=(((

[vvia_Kirr]

Сообщение от DjLamoure

топливо давление в норме.... 260-300
передув на лицо..=(((

Ну я спорить не буду, но 30 мбар это не передув.
300 бар - опять же на ХХ - тоже не информативно.

[DjLamoure]

Сообщение от vvia_Kirr

Ну я спорить не буду, но 30 мбар это не передув.
300 бар - опять же на ХХ - тоже не информативно.

нет 30мбар передув/недодув это при езде на одних и тех же оборотах 2000 на разных скоростях после разгона когда уже едешь и не добавляешь и не сбрасываешь грубо говоря на круизе... но при разгоне моментально зашкаливает до -1000мбар

[vvia_Kirr]

Сообщение от DjLamoure

нет 30мбар передув/недодув это при езде на одних и тех же оборотах 2000 на разных скоростях после разгона когда уже едешь и не добавляешь и не сбрасываешь грубо говоря на круизе... но при разгоне моментально зашкаливает до -1000мбар

То есть получается при разгоне турбина резко начинает передувать, а потом всё приходит в норму?
К примеру заданное давление 2000мбар, а фактическое 2900мбар?

[DjLamoure]

Сообщение от vvia_Kirr

То есть получается при разгоне турбина резко начинает передувать, а потом всё приходит в норму?
К примеру заданное давление 2000мбар, а фактическое 2900мбар?

Примерно так и есть получается разница по давлению -1000мбар.... как сказал Дима Смаленский это передув