АКПП

[Slava.Vrn]

Там кроме клапанов и гидроблока менять просто нечего. Гидроблок еще можно промыть, а не тупо менять.
Проблема с перегревом решается промывкой радиатора коробки. И, ессно, необходимо соблюдать регламент по замене охлаждающей жидкости.
Все эти элементы меняются и ремонтируются без снятия коробки, так что не так страшен черт.
Если так рассуждать, то вообще нельзя рекомендовать покупать современный авто с АКПП.

[slava1287]

А мою Лагунку починили-то...
Причина оказалось в том, что порвалась резинка на целиндре, да в таком месте, что только при движении назад масло травило через нее.
Мы снова вместе

[Slava.Vrn]

Снял левое колесо и увидел, что из-под датчиков (один около радиатора - датчик скорости движения, два в районе левой крышки - датчики скорости вращения турбины и управления расходом через охладитель) сочится масло. Думаю, надо проверить моменты затяжки (должно быть 10Нм). Если с затяжкой все в порядке - придется покупать прокладки под датчики, сливать масло из коробки и менять прокладки...

[Dnik05]

Ребята, привет!
Возникла проблема с АКПП… У меня Лагуна 1 2000, коробка подтекает, заменил сальники.
Правда сначала один а через 2 месяца другой.
Но недавно вновь подтекать начала.. Что делать.
Может у кого есть специалист, который может отремонтировать или сказать что сней… Ну соответственно по нормальным ценам…

[Slava.Vrn]

Блн. Какие сальники? Левого привода? Гидротрансформатора? Откуда щас потекло?

[Dnik05]

Гидротрансформатора
Откуда сейчас течет не знаю, я вижу что течет....

[Slava.Vrn]

Ну так посомтреть надо для начала. Если так быстро потек тот же сальник, что и меняли - знач криво его поставили или неправильно монтировали коробку.
Где ремонт делал? Имеет смысл заехать к ним с претензиями. По крайней мере, тебе посмотрят откуда течет.