Шиповка без шипов. Стоит ли?

[Daruna]

Frodo87
Если разобраться в в вопросе, а не читать рекламные буклеты то можно и самому дойти. А на деле был тест в Авторевю был где на летней резине тормозили зимой на асфальте, летняя победила зиму Найду кину ссылку. По той же причине шипованная резина на асфальте лучше, чем липучка, хотя многие думают наоборот.

Вот что нашел, другой но смысл тот же:))
http://autoholding.net/160_sravnitel...ivodnikov.html
Так что не давайте забивать себе голову.

[Frodo87]

Сообщение от Daruna

Frodo87
Если разобраться в в вопросе, а не читать рекламные буклеты то можно и самому дойти. А на деле был тест в Авторевю был где на летней резине тормозили зимой на асфальте, летняя победила зиму Найду кину ссылку. По той же причине шипованная резина на асфальте лучше, чем липучка, хотя многие думают наоборот.

Вот что нашел, другой но смысл тот же:))
http://autoholding.net/160_sravnitel...ivodnikov.html
Так что не давайте забивать себе голову.

То есть Вы из одной статьи в Авторевю сделали вывод, что зимняя резина на асфальте при, скажем, температуре наружного воздуха -7С, поведет себя хуже, чем летняя?

[Daruna]

Я этот вывод сделал основываясь на своей голове в первую очередь, авторевю и та статья что я привел лишь подтверждение.
Совершенно не имею желания в чем либо кого-то переубеждать. Можно одеть полустертую липучку и свято быть уверенным, что едешь на клевой резине. И круто готов к зиме
И таки да на сухом асфальте до -20 летняя резина эффективнее зимней. Проблема в том, даже снежную кашу она не эвакуирует из под пятна контакта. Про лед и говорить нечего. Поэтому переобуваться надо при стабильном среднем минусе и осадках в виде снега. А не коцать шипами при +5 тепла вредя резине, дорожному полотну да и себе. Для липучек еще более актуально. В сцеплении теряет еще сильнее, так еще и изнашивается быстро, а теряет она при износе очень сильно.

[slavchuk]

То есть задубевшая от холода летняя резина будет тормозить лучше чем зимняя? По вашему резина не должна выгребыть из под себя чачу, а ехать по ней? Интересно почему тогда все думают наоборот, в том числе инженеры, которые разрабатывают эту резину.
Пы.сы. : в одной теме пытаются убедить что колхозный ксенон в галогене не слепит, а здесь что летняя резина зимой лучше зимней.

[Daruna]

slavchuk
Ну включите уже голову, вот эти термины *дворовые термины* задубевшая резина, в вашем понимании должна все объяснять. Вы не в гонках, нет в гражданских шинах такого влиянии от температуры. Важен изначально состав и протектор. Зимняя резина компромисс, и ее характеристики на снегу и льду достигнуты не за просто так. Липучка современная вобще кисель, что бы хоть как то она держала на льду ее делают настолько мягкой, что на асфальте она явный аутсайдер в любых условиях.
По вашему резина не должна выгребыть из под себя чачу, а ехать по ней? Интересно почему тогда все думают наоборот, в том числе инженеры, которые разрабатывают эту резину.
Не занимайтесь демагогией про чачу никто не говорил. Речь идет про городскую эксплуатацию осенью. Так, например в сентябре и октябре ее часто нету, зато большая часть водителей ездят на зимней резине.
Ткните по ссылке. Есть возражения? Может резина неправильная?

[chernenkov.yra]

Есть хорошая фраза(автора не знаю)
«шипованные шины покупаются ради тех двух дней в году, в которых есть те две секунды, после которых жизнь может поделиться на «до» и «после»

[Daruna]

Вопрос не про зиму, когда все уже выпало и лед, а про осень. Когда люди рано переобуваются. Мало кто задумывается, что ту эффективность, что была, зимняя резина обеспечить не в состоянии в принципе. И все равно летают под 140, а тормозной путь будет метров на 10 и более длиннее.

[Zoomer]

Интересная дискуссия разгорелась.

По теме хочу сказать следующее: вчера ночью было +1 (по градуснику в авто), летние нищебродские полустертые Kumho Solus KH17 вполне сносно держали при штатном торможении и в поворотах.

[Daruna]

Оно и будет нормально ехать до снега и льда. И напротив поставив сейчас зиму на асфальте надо уже ехать аккуратнее.