Шиповка без шипов. Стоит ли?

[Andrey2003]

Разницы ты не почувствуешь с шипами она или нет. И кто почувствует, обманывает себя и остальных. Можно почувствовать между зимней и летней, а тут между шипом или липучкой или шиповкой без шипов( коли они отвалились ) Разница будет, чисто техническая к примеру ( торможение на 200 мм раньше) Ну и кто это почувствует ? У кого органы чувств обострены до такого.

[Dionis]

Сообщение от Andrey2003

Разницы ты не почувствуешь с шипами она или нет.

Где-то верно, зимой 2 сезона откатал на "липучке", понравилось. Первое что чувствуется- отсутствие шума "шиповки". На асфальте и шуге ведет лучше шипов, по ощущениям- более предсказуемо.
В городе, особенно большом, где как-то чистят и обильно растапливают снег солью шипы не нужны; за городом тоже- больше снега, чем голого льда. КМК

[ArtSan]

Катался на шипах, а потом они выпали почти все и пришлось кататься так... Разница есть. В городе она не сильно напрягает, за городом ощутимо. Шиповка рассчитана на максимальный результат пока она с шипами. Раз выбора нет - ставь. Попробуешь, поймешь. В нете разве нет тестов шиповки без шипов, по аналогии тестов лысой шиповки летом?

[swap_i]

Сообщение от Dionis

Где-то верно, зимой 2 сезона откатал на "липучке", понравилось. Первое что чувствуется- отсутствие шума "шиповки". На асфальте и шуге ведет лучше шипов, по ощущениям- более предсказуемо.
В городе, особенно большом, где как-то чистят и обильно растапливают снег солью шипы не нужны; за городом тоже- больше снега, чем голого льда. КМК

На трассе много коварных мест, где есть лед. И там шипы ой как нужны. Отъездил 2 сезона на липучке и один сезон на Хакке новенькой. На шипах очень понравилось. Даже в Москве и её чищеными дорогами.

[Dionis]

Сообщение от ArtSan

Шиповка рассчитана на максимальный результат пока она с шипами.

Без шипов она почти не работает, получается "недовсесезонка"

Сообщение от swap_i

На трассе много коварных мест, где есть лед. И там шипы ой как нужны.

Еще больше мест, где голова нужней:grin:

[Andrey2003]

Если резина по качеству одинаковая то разницу вам просто по ощущениям не понять Шипы и липучка У всех есть свои особенности Но эти особенности мало ощутимы тому кто за рулем Ну если вы только не выезжаете на автодром Положите линейку и будете тормозить и высчитывать какая из резины остановит машину раньше Если производитель добивается улучшения результата, даже на 30см, путем изменения рисунка протектора, то крику будет море о том, что резина сейчас самая лучшая и ей нет равных, а по итогу напишут, что машина на испытаниях остановилась на пол метра раньше. Вообще если честно то если мозгов нет да хоть шипы, хоть липучка Дурака от беды не спасут Давить на газ и надеяться на резину может только мало опытный водитель Я не спорю, что бывают случаи когда и 30 см. играют роль и помогают избежать ДТП

Добавлено через 4 минуты 24 секунды

Сообщение от Dionis

Без шипов она почти не работает, получается "недовсесезонка"

Без шипов она работает ПОЧТИ так же Как липучка Пусть и говорят, что у липучки мягче присоски Но на ощупь в магазине мало чего можно понять Вот разогреть и потрогать, это уже разговор.

[4n70ny]

Сообщение от Andrey2003

Разницы ты не почувствуешь с шипами она или нет. И кто почувствует, обманывает себя и остальных. Можно почувствовать между зимней и летней, а тут между шипом или липучкой или шиповкой без шипов( коли они отвалились ) Разница будет, чисто техническая к примеру ( торможение на 200 мм раньше) Ну и кто это почувствует ? У кого органы чувств обострены до такого.

Еще как почувствуешь, особенно на льду. Единственное на чем будет практически незаметна разница - чистый асфальт, не сильно прикатаный снег и каша.

ps: Если часто будешь ездить по трассе - лучше не рисковать.

[Andrey2003]

Сообщение от 4n70ny

Еще как почувствуешь, особенно на льду. Единственное на чем будет практически незаметна разница - чистый асфальт, не сильно прикатаный снег и каша.

ps: Если часто будешь ездить по трассе - лучше не рисковать.

Ты тормозной путь измерял ?

[Daruna]

На асфальте и на снегу, шипованные без шипов будут вести себя даже лучше, чем с ними, при этом значительно превосходя липучку в принципе.
А вот на льду сцепление снизиться. Если передвигаетесь по городу на липучку переходить только во вред.

Добавлено через 4 минуты 40 секунд
Zoomer
И да, даже зимой на асфальте при -20 летняя эффективнее любой зимней, покуда под нее каша или снег не попадет. Поэтому пока снег не начнет стабильно выпадать переходить на зиму вредить и себе и резине.

[Frodo87]

Сообщение от Daruna

...И да, даже зимой на асфальте при -20 летняя эффективнее любой зимней, покуда под нее каша или снег не попадет. Поэтому пока снег не начнет стабильно выпадать переходить на зиму вредить и себе и резине.

Ну подтверждайте как-нить вышесказанное, я думаю многим будет интересно.