Скандинавский вариант - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Dgocker · 03.04.2009, 23:05

Включая зажигание автоматически включается ближний свет фар. Сказали, что это так положено, это Евро стандарт. Евро стандарт - это хорошо, а вот постоянно горящие фары - это как-то не очень! Можно-ли как нибудь отключить этот режим???

Дрюня · 03.04.2009, 23:09

Можно через комп на сервисе отключить, а вот надо ли?

Васёк · 03.04.2009, 23:11

На Л3 можно через меню отключить.

Dgocker · 03.04.2009, 23:13

А зачем он нужен? На низких оборотах аккумулятор сажать? Да и внимание привлекает не только встречного транспорта, но и "Оборотней".

Bump: А из DDT2000 можно?

vladlag · 11.04.2009, 19:59

С чего вдруг аккумулятор сажается? При номральной работе генератора напряжение в борт/сети (по крайней мере у меня) стабильное на всех оборотах - от ХХ и макс. Так что зарядка АКБ всегда нормальная. Это верование идет навреное еще с карбюраторных Жигулей - там даже яркость фар на ХХ снижалась - газанешь, сразу ярче становились :)

А то что ближний свет днем повышает безопасность - на эту тем много перетерто, да и статистика тоже берет свое. Даже ЗР такой тест проводил, на сколько дальше машина с ближним светом заметнее днем для человека, стоящего на обочине - боковым зрением ее замечали гораздо раньше, чем машину без света. А это может быть как пешеход, так и водитель, выезжающий с прилегающей дороги.

Я всегда езжу с ближним - включаю сам. Но мне хотелось бы иметь такую опцию - чтобы ближний горел всегда при заведенном двигателе, а вот габариты днем чтобы зазря не горели, а тока когда я их включу.

03.04.2009, 23:05	Вверх #1
Dgocker ЛагуноВед Освоился Регистрация: 01.02.2009 Адрес: Россия, Ростов-на-Дону Сообщений: 459 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Ближний свет фар - Евростандарт?!? Включая зажигание автоматически включается ближний свет фар. Сказали, что это так положено, это Евро стандарт. Евро стандарт - это хорошо, а вот постоянно горящие фары - это как-то не очень! Можно-ли как нибудь отключить этот режим???

03.04.2009, 23:09	Вверх #2
Дрюня ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.07.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,544 Имя: Андрей Автомобиль: Не Renault	Можно через комп на сервисе отключить, а вот надо ли? __________________ Renault Laguna II 1.8 16V / F4P JR5 / 03.05.2008 - 05.09.2014

03.04.2009, 23:11	Вверх #3
Васёк ЛагуноВед Освоился Регистрация: 21.02.2009 Адрес: Белгород Сообщений: 281 Имя: Василий Автомобиль: Laguna III	На Л3 можно через меню отключить. __________________ Renault Laguna III 1500 dCI K9K 780 110 Hp, 6МКПП, хэтчбек -катаюсь Subaru Forester 3 2.0 AT

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вариант решения проблемы с клапаном EGR	Tail	Двигатель	33	26.02.2015 12:53
Мой вариант музыки Laguna 2-2	Tolstov	Музыка	16	25.11.2011 23:54
скандинавский свет на Л1ф2	blooder2003	Электрооборудование	10	23.05.2010 19:18
Скандинавский свет	Андрей025	Права и обязаности водителя и пассажира	27	07.04.2010 01:11
Скандинавский вариант освещения	ragis008	Электрооборудование	11	26.11.2009 08:56

03.04.2009, 23:13	Вверх #4
Dgocker ЛагуноВед Освоился Регистрация: 01.02.2009 Адрес: Россия, Ростов-на-Дону Сообщений: 459 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	А зачем он нужен? На низких оборотах аккумулятор сажать? Да и внимание привлекает не только встречного транспорта, но и "Оборотней". Bump: А из DDT2000 можно?

11.04.2009, 19:59	Вверх #5
vladlag ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.10.2008 Адрес: г.Уфа Сообщений: 1,469 Имя: Влад Автомобиль: Laguna III	С чего вдруг аккумулятор сажается? При номральной работе генератора напряжение в борт/сети (по крайней мере у меня) стабильное на всех оборотах - от ХХ и макс. Так что зарядка АКБ всегда нормальная. Это верование идет навреное еще с карбюраторных Жигулей - там даже яркость фар на ХХ снижалась - газанешь, сразу ярче становились :) А то что ближний свет днем повышает безопасность - на эту тем много перетерто, да и статистика тоже берет свое. Даже ЗР такой тест проводил, на сколько дальше машина с ближним светом заметнее днем для человека, стоящего на обочине - боковым зрением ее замечали гораздо раньше, чем машину без света. А это может быть как пешеход, так и водитель, выезжающий с прилегающей дороги. Я всегда езжу с ближним - включаю сам. Но мне хотелось бы иметь такую опцию - чтобы ближний горел всегда при заведенном двигателе, а вот габариты днем чтобы зазря не горели, а тока когда я их включу.