С утра не заработал вентилятор печки :( Клима.

[serzas86]

Реле и массу проверял. Я же писал, при нагрузке напряжение падает.

[Max_]

Сообщение от serzas86

Реле и массу проверял. Я же писал, при нагрузке напряжение падает.

А реле не может быть причиной падения напряжения? Контакты что уже перестали подгорать?

Для падения напряжения должна быть причина.
1 Слабое напряжение - думаю было бы заметно не только на вентиляторе. Можно и измерить.
2 Повышенное потребление - замыкание в самом моторе - ???
3 Просадка где-то - скорее всего. Разъем вентилятора как я понял уже убран - исключаем. Проводка - может быть, но лучше в последнюю очередь, маловероятно. Контакты: прозвонить тестером на сопротивление массу (может быть, но очень слабая), контакты реле, заменить само реле, блок предохранителей.
Включить питание, и каждый разъем мерять с обоих сторон на предмет просадки.
Подать +12В на реле от АКБ, определится направление поиска.

[serzas86]

Я заметил падение напряжения без реле, замкнув красные толстые провода на прямую без реле. Посоветовался со своим другом електронщиком. Мы пришли к выводу, что прогорел контакт на блоке предохранителей (там где нр37 стоит). На воздуховоде стоит еще одно соединение, но позвонив его на входе я обнаружил то же падение напряжения. Вывод один, или сам предохранитель на 40а или контакт на блоке предохранителей. Разбирать вторую половину машины уже нету ни желания не времени, поэтому я решил провести кабель на прямую от АКБ до реле, к тому же я уже это проверил.

[Max_]

Сообщение от serzas86

Я заметил падение напряжения без реле, замкнув красные толстым провода на прямую без реле. Посоветовался со своим другом електронщиком. Мы пришли к выводу, что прогорел контакт на блоке предохранителей (там где нр37 стоит). На воздуховоде стоит еще одно соединение, но позвонив его на входе я обнаружил то же падение напряжения. Вывод один, или сам предохранитель на 40а или контакт на блоке предохранителей. Разбираться вторую половину машины уже нету ни желания не времени, поэтому я решил провести кабель на прямую от АКБ до реле, к тому же я уже это проверил.

Тогда желательно не от АКБ, а после замка зажигания, например на блоке предохранителей есть контакт или реле 50-амперное. А так вентилятор постоянно под нагрузкой будет.

Нет, ошибся. Реле будет размыкать цепь.

[serzas86]

Я замерял, на реле постоянно идет 12в.
Поэтому и писал, без нагрузки, а после поворота ключа под нагрузкой.

[serzas86]

Б:censored:! Основная проблема, где взять гнездо под большой предохранитель!?

[qwerty]

Сообщение от serzas86

Б:censored:! Основная проблема, где взять гнездо под большой предохранитель!?

В Лемоне или в Евите: http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=29229