Brembo brakes. Powered by Porsche)

[Дмитрий199]

у меня стоит связка диски ATE, колодки ATE Ceramic еще ни разу перегреть не получилось, тормозят всегда крайне эффективно и не скрипят)
По поводу 6ти поршней, правильно что отказался...во первых если не переделывать задние то их можно просто выкинуть, так как тормозить будет только перед. Если переделывать задние то уже не потянет усилитель..нужно и его менять, да и лишнее это все)

Добавлено через 2 минуты 1 секунду
А так глобально согласен с Алексеем, для города это все лишнее...
Хороште тормозные диски с колодками + тормозуха и проблем не будет
Что-нить из DBA, верхние Ferodo и тд..перегреть их будет уже гораздо сложнее стока)

[Sergey965]

Сообщение от Дмитрий199

у меня стоит связка диски ATE, колодки ATE Ceramic еще ни разу перегреть не получилось, тормозят всегда крайне эффективно и не скрипят)
По поводу 6ти поршней, правильно что отказался...во первых если не переделывать задние то их можно просто выкинуть, так как тормозить будет только перед. Если переделывать задние то уже не потянет усилитель..нужно и его менять, да и лишнее это все)

Добавлено через 2 минуты 1 секунду
А так глобально согласен с Алексеем, для города это все лишнее...
Хороште тормозные диски с колодками + тормозуха и проблем не будет
Что-нить из DBA, верхние Ferodo и тд..перегреть их будет уже гораздо сложнее стока)

Со всем выше изложенным абсолютно согласен. Можно было и АТЕ с керамиком поставить, но суппорта и идея у меня появились раньше, чем я увидел Керамик....
На счет DBA думал, но на Лагуну их просто не бывает)
Посмотрю что получится в итоге, может перед летом поставлю DBA Gold(для финика которые) в паре с Ferrodo 2500

[Дмитрий199]

но с другой стороны чтобы мы не ставили, а 4 поршня есть 4 поршня)))как не крути они в любом случае эффективнее)))я этот момент очень хорошо понял на своей))

[Sergey965]

Сообщение от Дмитрий199

но с другой стороны чтобы мы не ставили, а 4 поршня есть 4 поршня)))как не крути они в любом случае эффективнее)))я этот момент очень хорошо понял на своей))

Вот и я так подумал))))

Добавлено через 4 минуты 2 секунды
Болты и секретки закуплены(чтоб моим колесам и тормозам ноги не приделали), проставки в работе и сегодня к 17.00 будут готовы и привезены мне)
На сегодня запланированно мероприятие по прикручиванию всего этого великолепия) Если не забуду фотки дома, то фотки вечером будут)

[RailOS]

Сообщение от Sergey965

Вот и я так подумал))))

Добавлено через 4 минуты 2 секунды
Болты и секретки закуплены(чтоб моим колесам и тормозам ноги не приделали), проставки в работе и сегодня к 17.00 будут готовы и привезены мне)
На сегодня запланированно мероприятие по прикручиванию всего этого великолепия) Если не забуду фотки дома, то фотки вечером будут)

Ты лучше замеры сделай, до того как прикрутишь. На стенде и просто на асфальте с определённой скорости. Чтобы потом хоть сравнивать было с чем

[Sergey965]

Сообщение от RailOS

Ты лучше замеры сделай, до того как прикрутишь. На стенде и просто на асфальте с определённой скорости. Чтобы потом хоть сравнивать было с чем

Поздно делать замеры) Поставил уже... Прокачал правую сторону - на левой стороне отломилась трубка(та что на шланге опресована)... Ищу шланги)
По торможению и так понятно будет лучше или нет. 100% будет лучше, т.к. те кто ставит Brembo, обратно тормоза на сток не меняют)

[swap_i]

Тут стоковых лагун пруд пруди, всегда есть с чем сравнить )

[RailOS]

Сообщение от Sergey965

Поздно делать замеры) Поставил уже... Прокачал правую сторону - на левой стороне отломилась трубка(та что на шланге опресована)... Ищу шланги)
По торможению и так понятно будет лучше или нет. 100% будет лучше, т.к. те кто ставит Brembo, обратно тормоза на сток не меняют)

Интересно, что ты подразумеваешь по "100% будет лучше"?

Добавлено через 14 минут 20 секунд
глянь это
правда там скоба плавающая.
на жесткой конструкции ощущения будут лучше от отсутствия люфтов