Долго заводится на горячую,1,9dci fq750

[Madmax]

Сообщение от igor_229

Привет. При помощи клипа можно проверить только коррекцию, а не саму работу форсунки (слив в обратку, распыл). Ну к примеру слив форсунки в обратку можно и самому проверить на авто, снял шланги с обратки , вставил вместо них шприцы(20мл) и на стартер. По количеству топлива в шприцах можно судить менять форсунку или нет.
А насчёт клапана, как вариант, но на мой взгляд, скорее всего форсунки.

А эти шланги потом нормально оденуться обратно на форсунки,или стоит сразу за новыми идти?На днях проверю на слив

[igor_229]

Сообщение от Madmax

А эти шланги потом нормально оденуться обратно на форсунки,или стоит сразу за новыми идти?На днях проверю на слив

Нет, за новыми ехать не надо, если всё аккуратно делать. Берёшь отвертку или щипцы, аккуратно стягиваешь защёлки и всё, вытаскиваешь шланги.

[Madmax]

В общем слив так и не проверил,но промыл форсунки средством "лавр",промывка заняла около часа времени,в итоге на горячую стала заводится как обычно и расход на холостых стал 0,5-0.8 вместо 0.8-1.1Всем спасибо за ответы!

[Innuenze]

Странно. У меня мотор бензиновый, а ерунда такая-же ). При чем у меня таким образом заводится не когда мотор горячий, а когда машина стоит на солнце.

[Innuenze]

Мда, в холодную погоду так-же стала заводиться. Раньше хотя-бы только тогда, когда на солнце постоит, а сейчас и при +3, по утрам так-же.