![]() |
|
|
|
|
Вверх #1 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Московская область г.Ступино
Сообщений: 377 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II
|
А теперь напишу, то что вас интересует. То о чем вы спрашиваете, это не отдельный контур для охлаждения АКПП, а в имеющийся контур охлаждения встраивают, дополнительный охладитель.
__________________
F3R611 113л.с. 2л. 8 кл. АКПП DPO. 1999г.
|
|
|
|
|
|
Вверх #2 |
|
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 146 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Нет, сначала надо изменить поток жидкости, сейчас нет нормальной циркуляции, а уже потом ставить дополнительный охладитель. Кстати из чего? Может из какой нибудь жигулевской печки? На картинке выше не мой контур изображен, а тот как потом делали. У меня вот так:
[IMG] Фото из альбома Радиатор АКПП DP0[/IMG]
Последний раз редактировалось Evgeny68; 02.08.2013 в 09:39. |
|
|
|
|
|
Вверх #3 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Московская область г.Ступино
Сообщений: 377 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
__________________
F3R611 113л.с. 2л. 8 кл. АКПП DPO. 1999г.
|
|
|
|
|
|
|
Вверх #5 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Московская область г.Ступино
Сообщений: 377 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Да он тебе давно про это писал. Мне тоже эта конструкция кажеться очумелой, ни какого охлождения при такой циркуляции как мне кажеться не будет. У меня на первой лагуне идет два шланга разных к охладителю. И ему мне кажеться все что надо сделать, это то как было на ранних моделях и будет ему счастье! Хотя мне кажеться, что надо смотреть и двигатель. Если он пишет, что температура масла в АКПП 110гр., то какая же температура охлождающей жидкости?
__________________
F3R611 113л.с. 2л. 8 кл. АКПП DPO. 1999г.
Последний раз редактировалось Dim09; 03.08.2013 в 12:52. |
|
|
|
|
|
Вверх #6 | |
|
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 146 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Переделал контур, только сверху подключил не к трубе радиатора, а сверху между термостатом и печкой через тройник, одну (потолще) разветвляющуюся трубку оставил на месте, а вторую заглушил. Поезжу отпишусь. Последний раз редактировалось Evgeny68; 06.08.2013 в 09:56. |
|
|
|
|
![]() |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| АКПП на Л3 | aleks_74 | Трансмиссия | 134 | 11.03.2013 12:11 |
| АКПП DP0 | Evgeny68 | Трансмиссия | 80 | 06.07.2012 22:01 |
| АКПП или что | Деня | Трансмиссия | 7 | 24.01.2011 01:36 |
| АКПП SU-1 | z-max | Питер | 4 | 14.04.2010 12:16 |
| ГУЛ В АКПП | сергей | Трансмиссия | 1 | 15.07.2008 11:44 |