Расход дизельных моторов

[Саймон]

Сообщение от Ветер в поле

Итог - 2.9 л/100 км. Проехал 83 км со средней скоростью 60 км/ч.
Если бы не город и вынужденные замедления вполне мог показать и 2.6.

еще немного и придется каждые 100 км останавливаться и сливать излишки солярки, чтоб бак не разорвало:grin:
Можно спросить какой расход заявлен в паспорте для трассы?

[Ветер в поле]

Сообщение от Саймон

Можно спросить какой расход заявлен в паспорте для трассы?

Заявлен 3.7.

Я на всех своих машинах выходил на паспортный расход. Но двигаться надо размеренно и двигаться около 100 км/ч.

Добавлено через 6 минут 33 секунды

Сообщение от Gerz

последнее фото более реальный показатель.маленькая машина,маленький объем-хороший расход.

Он и есть реальный - все же двигаться по трассе со скоростью 75 км/ч не интересно и будешь мешать остальным участникам движения.

Обычно я привожу расход 4-4.2 л/100 км. Зависит от направления и силы ветра. Ну и от скорости, естественно.

[Саймон]

Сообщение от Ветер в поле

Заявлен 3.7.

Я на всех своих машинах выходил на паспортный расход. Но двигаться надо размеренно и двигаться около 100 км/ч.

где-то совсем недавно смотрел методику расчета этих цифр, как можно на реальной дороге ехать экономичней с трудом представляю:dntknw:
С горы при попутном ветре если только.

[Ветер в поле]

Сообщение от Саймон

где-то совсем недавно смотрел методику расчета этих цифр, как можно на реальной дороге ехать экономичней с трудом представляю:dntknw:
С горы при попутном ветре если только.

Главное - никаких торможений. Выкатываемся минимум до 50 км/ч. Двигаемся на высшей передаче. На автоматах следим, чтобы был заблокирован гидротрансформатор. Не забываем контролировать мгновенный расход. Если видим, что мгновенный расход не соответствует скорости и характеру движения (на горку или на ветер), то приотпускаем педаль газа.

Как-то ехали с отцом на одной машине. Постоянно менялись каждые 200 км.
При том, что мы старались ехать с одинаковой скоростью, но у меня расход был на поллитра ниже.

[Александр, Беларусь]

Сообщение от Ветер в поле

Главное - никаких торможений. Выкатываемся минимум до 50 км/ч. Двигаемся на высшей передаче. На автоматах следим, чтобы был заблокирован гидротрансформатор. Не забываем контролировать мгновенный расход. Если видим, что мгновенный расход не соответствует скорости и характеру движения (на горку или на ветер), то приотпускаем педаль газа.

Как-то ехали с отцом на одной машине. Постоянно менялись каждые 200 км.
При том, что мы старались ехать с одинаковой скоростью, но у меня расход был на поллитра ниже.

Так это же скука смертная ездить так -тошнить, лишний раз не обгонять, не тормозить...:suicide: Проще уже купить велосипед - там солярка не тратится вообще

[demon]

Сообщение от Александр, Беларусь

Так это же скука смертная ездить так -тошнить, лишний раз не обгонять, не тормозить...:suicide: Проще уже купить велосипед - там солярка не тратится вообще

кому как))
я в выходные тоже тошню в правой полосе, некуда спешить. И тогда расход удивительно низким выходит. А так езжу как попало