Компрессия 1.9 dci - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

hw_store · 01.07.2013, 12:31

Цитата:

Сообщение от BaHiK

При измерении я отключал питание форсунок, датчик давления топлива (на топливной рампе), регулятор давления топлива.

Давление при этом в рампе было или нет?
У меня головка стоит отдельно от двигателя без рампы и без форсунок, но сегодня-завтра буду ставить.
И вообще, если верить картинке на пред. странице, то там надо отключить ЭБУ, непонятно от чего при этом стартер должен включаться

Kalipso · 01.07.2013, 13:13

Цитата:

Сообщение от hw_store

Давление при этом в рампе было или нет?
У меня головка стоит отдельно от двигателя без рампы и без форсунок, но сегодня-завтра буду ставить.
И вообще, если верить картинке на пред. странице, то там надо отключить ЭБУ, непонятно от чего при этом стартер должен включаться

Насколько я помню стартеру все-равно наличие эбу, там отдельная цепь

француз юрий · 03.07.2013, 11:44

я мерел просто,через отверстия свечей накла,простым компесометром бензинового двигателя(поменяв монометр).его тонкая часть как-раз плотно входит в отверстие свечи.для того чтоб крутить движок его не обезательно включать.просто брал провод с метр длиной(или чють больше)чтоб хватило от стартера до плюса акамулятора,и подлючал не к силовому(толстый красный провод),а к тонкому проводу втягивающего(немного неудобно,почти на ощуп,т.к мешает впускной колектор).одной рукой прижимал компресометр,другой провод на плюс

Kalipso · 03.07.2013, 13:45

Цитата:

Сообщение от француз юрий

я мерел просто,через отверстия свечей накла,простым компесометром бензинового двигателя(поменяв монометр).его тонкая часть как-раз плотно входит в отверстие свечи.для того чтоб крутить движок его не обезательно включать.просто брал провод с метр длиной(или чють больше)чтоб хватило от стартера до плюса акамулятора,и подлючал не к силовому(толстый красный провод),а к тонкому проводу втягивающего(немного неудобно,почти на ощуп,т.к мешает впускной колектор).одной рукой прижимал компресометр,другой провод на плюс

Так поделитесь какой результат:-)

француз юрий · 14.07.2013, 11:02

Цитата:

Сообщение от Kalipso

Так поделитесь какой результат:-)

от 26,до 28.маловато,думаю делать ремонт,но денег как всегда нехватает.к тому-же в другой теме писал про стук непрогретого двигателя,пока езжу так.

hw_store · 13.07.2013, 22:43

значит так, докладываю: померить компрессию, запихивая бензиновый компрессометр в дырки для форсунок не удалось.
дырки благополучно затыкаются резиновым конусом, который насаживается на конец компрессометра, но при прокручивании стартером удержать конус прижатым к дырке не удаётся.
Максимум что удалось намерять - 0.45МПа. (вся шкала - до 1.6).

Так что пойду ставить форсунки и рампу, пока не совсем стемнело.

03.07.2013, 11:44	Вверх #3
француз юрий Местный Осваиваюсь Регистрация: 24.07.2011 Адрес: казакстан Сообщений: 161 Имя: юрий Автомобиль: Laguna II Ph I	я мерел просто,через отверстия свечей накла,простым компесометром бензинового двигателя(поменяв монометр).его тонкая часть как-раз плотно входит в отверстие свечи.для того чтоб крутить движок его не обезательно включать.просто брал провод с метр длиной(или чють больше)чтоб хватило от стартера до плюса акамулятора,и подлючал не к силовому(толстый красный провод),а к тонкому проводу втягивающего(немного неудобно,почти на ощуп,т.к мешает впускной колектор).одной рукой прижимал компресометр,другой провод на плюс __________________ опель аскона,ситроен bx15,ситроен bx19(дизель),рено 19(дизель),рено лагуна2;1,9dci 750

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
компрессия в 2,2 dci	vad	Двигатель	10	24.04.2015 11:16
Компрессия Рено	brest1978	Двигатель	20	15.04.2015 10:59
компрессия	diman0028	Двигатель	12	17.07.2012 15:11
Компрессия	V1zir	Двигатель	13	03.06.2012 15:14
Компрессия	МедВедЪ	Двигатель	34	17.03.2012 23:50

13.07.2013, 22:43	Вверх #6
hw_store Местный Осваиваюсь Регистрация: 08.08.2012 Адрес: Москва Сообщений: 184 Автомобиль: Scenic	значит так, докладываю: померить компрессию, запихивая бензиновый компрессометр в дырки для форсунок не удалось. дырки благополучно затыкаются резиновым конусом, который насаживается на конец компрессометра, но при прокручивании стартером удержать конус прижатым к дырке не удаётся. Максимум что удалось намерять - 0.45МПа. (вся шкала - до 1.6). Так что пойду ставить форсунки и рампу, пока не совсем стемнело.