Ремонт турбины своими силами а также чистка геометрии - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Сергуня · 12.02.2014, 11:20

ребята привет! подскажите какое давление наддува должна выдовать турбина на холостых оборотах в(мбар) может кто знает

Michael_69 · 12.02.2014, 11:49

Цитата:

Сообщение от Сергуня

ребята привет! подскажите какое давление наддува должна выдовать турбина на холостых оборотах в(мбар) может кто знает

почти атмосферное... немного больше. Если смотришь клипом то там есть строчка какое должно быть.

Gerz · 29.05.2013, 21:14

[QUOTE=DIZELMEN;951662]

Цитата:

Сообщение от pogorelov19-1974

Заменить рем.комплект при ремонте турбины это только пол дела турбину нужно после этого отбалансировать на специальном балансировочном станке иначе ресурс работы у турбины будет очень маленький или вообще из-за большого дисбаланса может развалиться вал турбины и кстати у рем. комплектов купленных на ebay ресурс около года т.к сделано в китае это проверенно на собственном опыте. Себе при ремонте потом ставил рем. комплект и вал английского производителя, прошло 1.5 года разобрал турбину все в идеальном состоянии, снова мне её отбалансировали и продолжаю на ней же ездить.

при правильной разборке с выставлением меток на валу и на крыльчатке,турбину после ремонта балансировать не надо.а на ебее есть как фуфло,так и достойные запчасти,не надо гнаться за дешевкой.

Dreamer22 · 30.05.2013, 11:44

Хорошо когда мастерская где их балансируют есть. В Беларуси вообще не балансируют.

Gerz · 30.05.2013, 13:10

Цитата:

Сообщение от Dreamer22

Хорошо когда мастерская где их балансируют есть. В Беларуси вообще не балансируют.

ну не так все печально,есть варианты:1-меняешь ремкомплект,ставя метки на валу и на крыльчатке.2-покупаешь отбалансированный катридж в сборе.3-покупаешь б/у турбину с хорошего мотора.4-покупаешь новую турбину.

pogorelov19-1974 · 16.06.2013, 19:23

Я турбину капиталил на предприятии в Нижнем, за 12 тыс, руб., после этого перегнал Воронеж, Начало работы турбины слышно где то с 1.5 тыс,. По расходу масла только всё по старому, 1000 км= 1 литру. сейчас стою, полетел главный сцепления, Ищу))

Gerz · 17.06.2013, 14:31

Цитата:

Сообщение от pogorelov19-1974

Я турбину капиталил на предприятии в Нижнем, за 12 тыс, руб., после этого перегнал Воронеж, Начало работы турбины слышно где то с 1.5 тыс,. По расходу масла только всё по старому, 1000 км= 1 литру. сейчас стою, полетел главный сцепления, Ищу))

Ну это конечно много,начинай с малого,поменяй маслосъемные колпачки для начала,если нет утечки через неплотности.

30.05.2013, 11:44	Вверх #4
Dreamer22 Пользователь Только пришёл Регистрация: 14.10.2010 Адрес: Grodno Сообщений: 80 Автомобиль: Laguna II Ph I	Хорошо когда мастерская где их балансируют есть. В Беларуси вообще не балансируют. __________________ 1.9dci F9Q 120ph 07.2001г. KGOG

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт турбины	v^@im	Двигатель	4	01.05.2011 23:57
Покраска авто своими силами	AntonTagil	Полезные советы	60	09.08.2010 13:32
Установка сиганализации своими силами	Peligrin	Сигнализация	8	22.04.2010 23:18
питер. ремонт своими руками или когда эвакуации не будет...	Inter	Юмор	8	26.11.2008 23:46

12.02.2014, 11:20	Вверх #1
Сергуня Новичок Регистрация: 12.02.2014 Адрес: новополоцк Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna I Ph I	ребята привет! подскажите какое давление наддува должна выдовать турбина на холостых оборотах в(мбар) может кто знает

16.06.2013, 19:23	Вверх #6
pogorelov19-1974 Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.06.2011 Адрес: Воронеж - Астрахань Сообщений: 35 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna II Ph I	Я турбину капиталил на предприятии в Нижнем, за 12 тыс, руб., после этого перегнал Воронеж, Начало работы турбины слышно где то с 1.5 тыс,. По расходу масла только всё по старому, 1000 км= 1 литру. сейчас стою, полетел главный сцепления, Ищу))