Потряхивает F5R 2,0 IDE!!! - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

HMR · 02.04.2013, 18:33

пока катался сегодня, начала на холостых пытаться заглохнуть... т.е обороты пытаются упасть ниже минимальных (пока немного но ощутимо) но что то)) их одергивает))
симптомы или соображения о чем-нить говорят?

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

Сообщение от VooDoo

блин, а нормального клипа у вас там нет?

неа... колхоз мать его((

VooDoo · 02.04.2013, 21:01

Цитата:

Сообщение от HMR

неа... колхоз мать его((

Купи себе, будешь барыжить диагностикой. И себе и людям :)

А по теме, там по идее даже бошевским сканом должно показывать давление в рампе, может плохо посмотрели.
Для начала почисти сеточку перед ТНВД.

HMR · 02.04.2013, 21:29

так 2.0 бар давление в рампе (так мастер говорит) на работающем двигле

Леший · 02.04.2013, 23:21

Цитата:

Сообщение от HMR

так 2.0 бар давление в рампе (так мастер говорит) на работающем двигле

Почисти сеточку, тебе говорят)
ИМХО непроходимость топлива на ТНВД, ему просто качать уже нечего
Я чистил в баночке с очистителем карбюратора шприцем (без иглы! шприц в аптеке купишь) сеточка как раз на носик шприца одевается, гоняешь жидкость тудой/сюдой, пока сеточка не станет прозрачной

Ross · 02.04.2013, 23:57

Цитата:

Сообщение от HMR

так 2.0 бар давление в рампе (так мастер говорит) на работающем двигле

на 2х барах в рампе, ты б её не завёл

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

Цитата:

Сообщение от Леший

Добавлено через 7 минут 50 секунд

Я так понимаю, ЭБУ впрыска, номер и версия программы

Это я понимаю :)
вот эта фраза интересна Failures detected
вот и советую подёргать и посмотреть состояние фишек на ЭБУ

Леший · 03.04.2013, 00:12

Цитата:

Сообщение от Ross

вот эта фраза интересна Failures detected

Обнаружены ошибки, и далее по списку...

Добавлено через 6 минут 33 секунды

Цитата:

Сообщение от Ross

на 2х барах в рампе, ты б её не завёл

Избыточное давление есть, заводится, потом тнвд догоняет до нормы (за 1-2 сек)

Добавлено через 5 минут 22 секунды
Давление маленькое, согласен(
Для начала манометр в входящую магистраль подключить, проверить давление на выходе подкачивающего насоса (3,5 бар - норм)
Но, для этого нужно будет все пластиковые трубки на резиновые шланги поменять

Ross · 03.04.2013, 00:23

Цитата:

Сообщение от Леший

Избыточное давление есть, заводится, потом тнвд догоняет до нормы (за 1-2 сек)

немного не понял

откуда взяться избыточному давлению если в рампе 2 бара ?
я более чем уверен, что такое давление даже форсунки не продавит, и авто просто не заведётся, потому, думаю 2 бара в рампе на заведённом - это ошибка, там на холостых 70 должно быть
подкачивающий должен качать 3,5 +-0,6

Леший · 03.04.2013, 00:41

Блин, запутал
какие 2 бара в рампе?
посмотри четвертую строчку - показание датчика давления
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...postcount=1976

Добавлено через 9 минут 53 секунды
А что бы не гадать
у меня была такая приспособа
до чистки сеточки давление дергалось в районе 10-30бар, после чистки стабилизировалось ок 65 бар (на красную стрелочку не смотрим, фото из другой темы)

HMR · 03.04.2013, 14:09

Цитата:

Сообщение от Леший

Обнаружены ошибки, и далее по списку...

Добавлено через 6 минут 33 секунды

Избыточное давление есть, заводится, потом тнвд догоняет до нормы (за 1-2 сек)

Добавлено через 5 минут 22 секунды
Давление маленькое, согласен(
Для начала манометр в входящую магистраль подключить, проверить давление на выходе подкачивающего насоса (3,5 бар - норм)
Но, для этого нужно будет все пластиковые трубки на резиновые шланги поменять

Давление на выходе 3.5 бар (по манометру) сразу меряли.
Когда магистраль разъединяли (сразу после того как заглушили мотор) со стороны ТНВД бензин выливался под большим давлением и с сильным шипением...

Добавлено через 4 минуты 40 секунд

Цитата:

Сообщение от Леший

Почисти сеточку, тебе говорят)
ИМХО непроходимость топлива на ТНВД, ему просто качать уже нечего
Я чистил в баночке с очистителем карбюратора шприцем (без иглы! шприц в аптеке купишь) сеточка как раз на носик шприца одевается, гоняешь жидкость тудой/сюдой, пока сеточка не станет прозрачной

Ок! Обязательно сегодня сделаю! Еще хочу снять датчик давления и его тоже отмочить! Чем лучше: очистителем корбюратора или ацетоном?

Леший · 03.04.2013, 14:36

Все равно, кмк, там резиновых уплотнений нет
Еще регулятор замочи, на всякий случай

VooDoo · 03.04.2013, 00:29

Цитата:

Сообщение от HMR

так 2.0 бар давление в рампе (так мастер говорит) на работающем двигле

Эбу не даст сигнал на впрыск при таком давлении, короче не заведётся она.

03.04.2013, 00:41	Вверх #8
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Блин, запутал какие 2 бара в рампе? посмотри четвертую строчку - показание датчика давления http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...postcount=1976 Добавлено через 9 минут 53 секунды А что бы не гадать у меня была такая приспособа до чистки сеточки давление дергалось в районе 10-30бар, после чистки стабилизировалось ок 65 бар (на красную стрелочку не смотрим, фото из другой темы) __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 03.04.2013 в 00:43. Причина: Добавлено сообщение

03.04.2013, 14:36	Вверх #10
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Все равно, кмк, там резиновых уплотнений нет Еще регулятор замочи, на всякий случай __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
"Потряхивает" на D	leroy	Трансмиссия	3	30.03.2011 19:41

02.04.2013, 21:29	Вверх #3
HMR Жертва режима Освоился Регистрация: 26.03.2011 Адрес: Republic of Belarus Мозырь Сообщений: 354 Имя: Артур Автомобиль: Laguna II Ph I	так 2.0 бар давление в рампе (так мастер говорит) на работающем двигле