Толчки dp0.... - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Ромкинсон · 20.02.2013, 11:05

Добрый день форумчане, не могу понять что с коробкой, лагуна 2ф1 2004 г.в. 2.0 f4rk 713, dp0, пробег 120к, есть удары при кик дауне, например с 3-ей на 2-ю, двигатель уже начал крутить а коробка передачу с запозданием включет как будто, и удар происходит, если газ жать на половину или меньше или даже в пол все нормально не толчков ни чего, все плавно. В горку на D остановился как то и чувствую что есть какой то холостой ход, машина как бы назад поехала, но газ чуть нажал, давление пошло и уже вперед поехала, делал полную диагностику с выездом мастера с клипом по городу, сказал ошибок вообще нет (сам подглядывал), что мол двигатель коробка все нормально, но в момент толчка перепад давления почти 6 бар, сказали по рекомендации замена датчика регулировки давления, но опять же не факт, кто чего может подсказать?? еще кстати клип показал что масло в коробке отработано (интересно как он это понял, лизнул что ли?))

Алексей_М · 20.02.2013, 12:15

Цитата:

Сообщение от Ромкинсон

Добрый день форумчане, не могу понять что с коробкой, лагуна 2ф1 2004 г.в. 2.0 f4rk 713, dp0, пробег 120к, есть удары при кик дауне, например с 3-ей на 2-ю, двигатель уже начал крутить а коробка передачу с запозданием включет как будто, и удар происходит, если газ жать на половину или меньше или даже в пол все нормально не толчков ни чего, все плавно. В горку на D остановился как то и чувствую что есть какой то холостой ход, машина как бы назад поехала, но газ чуть нажал, давление пошло и уже вперед поехала, делал полную диагностику с выездом мастера с клипом по городу, сказал ошибок вообще нет (сам подглядывал), что мол двигатель коробка все нормально, но в момент толчка перепад давления почти 6 бар, сказали по рекомендации замена датчика регулировки давления, но опять же не факт, кто чего может подсказать?? еще кстати клип показал что масло в коробке отработано (интересно как он это понял, лизнул что ли?))

в клипе вроде есть параметр старения масла, может его заменить для начала?

Dim09 · 21.02.2013, 20:20

Цитата:

Сообщение от Ромкинсон

Добрый день форумчане, не могу понять что с коробкой, лагуна 2ф1 2004 г.в. 2.0 f4rk 713, dp0, пробег 120к, есть удары при кик дауне, например с 3-ей на 2-ю, двигатель уже начал крутить а коробка передачу с запозданием включет как будто, и удар происходит, если газ жать на половину или меньше или даже в пол все нормально не толчков ни чего, все плавно. В горку на D остановился как то и чувствую что есть какой то холостой ход, машина как бы назад поехала, но газ чуть нажал, давление пошло и уже вперед поехала, делал полную диагностику с выездом мастера с клипом по городу, сказал ошибок вообще нет (сам подглядывал), что мол двигатель коробка все нормально, но в момент толчка перепад давления почти 6 бар, сказали по рекомендации замена датчика регулировки давления, но опять же не факт, кто чего может подсказать?? еще кстати клип показал что масло в коробке отработано (интересно как он это понял, лизнул что ли?))

Привет! Видимо такой был диагност, насчет масла, в клипе и в ДДТ есть функция старение масла. Тебе нужен диагност, который в АКПП разьираеться, если какие косяки при переключении происходят то прибор должен видеть. А назад ехать авто на D не должно. По давлению что он сказал и про уровень масла? Из -за недостаточного уровня в АКПП могут происходит пиночки.

Ромкинсон · 04.03.2013, 03:03

заменил нижнюю опору, опору коробки, дроссель и бензо почистил, масло частично и эл. клапан давления поменял, стало лучше, но пиночек остался, и откат назад))) в горку останавливаешься назад едет в положение Д, чуть газа даш, ударчик и поехала) по клипу ошибок нет) что делать не знаю)

Dim09 · 09.03.2013, 22:11

Цитата:

Сообщение от Ромкинсон

заменил нижнюю опору, опору коробки, дроссель и бензо почистил, масло частично и эл. клапан давления поменял, стало лучше, но пиночек остался, и откат назад))) в горку останавливаешься назад едет в положение Д, чуть газа даш, ударчик и поехала) по клипу ошибок нет) что делать не знаю)

Назад откатываться не должна, при рабочем двигателе. Ну а проблему, вряд ли кто опишит, так как чтобы сказать, что надо делать, нужно видеть что показывает комп при диагностике, какие параметры. А так мануал надо смотреть, что и как должно срабатывать и что паказывает в реале авто. Ну а так на вскидку надо смотреть параметры линенейного давления.ДА и почему менял один только клапан?Потом, масло какое было, может нужна была полная замена иногда частичная замена ни к чему ни приводит.

Ромкинсон · 11.03.2013, 12:56

Вроде стандартная проблема,

"При движении на «холодную» ведет себя нормально, после полного прогрева появляется эффект: при торможении, после остановки машина остается в нейтрали. При нажатии газа не движется. После перегазовки с ударом подключается передача и машина движется нормально."

По компьютеру ошибок нет, давление в норме, клапан один заменил который регулировки давления, адаптацию сбросили, масло было коричневым но не пахло и не черным.

Облазил уже все форумы так и не нашел однозначно куда копать, кто охлаждение кто клапаны... подскажите кто чего думает а то уже не могу )))

Geo82 · 11.03.2013, 13:27

Цитата:

Сообщение от Ромкинсон

подскажите кто чего думает а то уже не могу )))

Смирись проще будет. Не победишь ты тычки у ДП0, а если и победишь, то не на долго.

Путешественник 33 rus · 11.03.2013, 15:01

Явный износ поршней (Холодно/горячо) и муфты Low Реверса (Толчки и пинки).

Что тут подсказывать то?:dntknw:

Читайте техноты

Забудьте про официалов...

Совет: Если хотите ездить на машине, проще купить DP2, чем ремонтировать вашу.. По цене так же, но DP2 будет новая... ИМХО

Вовка · 11.03.2013, 16:12

DP2 та же DP0, тычки тоже присутствуют, даже на новой..

Ромкинсон · 11.03.2013, 16:44

Тогда забью и буду ездить пока не сдохнет, а потом куплю dp2 за 35к или продам... все равно ремонт столько же стоит ИМХО

Путешественник 33 rus · 11.03.2013, 20:17

Цитата:

Сообщение от Вовка

DP2 та же DP0, тычки тоже присутствуют, даже на новой..

А Новую коробку адаптировать не пробывали?

zahar · 11.03.2013, 22:14

Цитата:

Сообщение от Ромкинсон

Вроде стандартная проблема,

"При движении на «холодную» ведет себя нормально, после полного прогрева появляется эффект: при торможении, после остановки машина остается в нейтрали. При нажатии газа не движется. После перегазовки с ударом подключается передача и машина движется нормально."

По компьютеру ошибок нет, давление в норме, клапан один заменил который регулировки давления, адаптацию сбросили, масло было коричневым но не пахло и не черным.

Облазил уже все форумы так и не нашел однозначно куда копать, кто охлаждение кто клапаны... подскажите кто чего думает а то уже не могу )))

нужно снять заднюю крышку коробки передач и поменять на ней два уплотнительных кольца. ест по этому технота. и это не предположение а точный диагноз

Ромкинсон · 12.03.2013, 16:03

Хоть один знающий человек нашелся, спасибо !) эти кольца так пропускают или чего там происходит не знаете?

zahar · 12.03.2013, 22:40

что там точно происходит я не знаю, но при описанных выше симптомах это тот ремонт который решит проблему

Dim09 · 15.03.2013, 19:30

Цитата:

Сообщение от zahar

что там точно происходит я не знаю, но при описанных выше симптомах это тот ремонт который решит проблему

А техноту можно посмотреть или почитать?

zahar · 15.03.2013, 21:57

Цитата:

Сообщение от Dim09

А техноту можно посмотреть или почитать?

у вас тоже такая проблема?

димас747 · 16.03.2013, 10:52

Цитата:

Сообщение от zahar

у вас тоже такая проблема?

у всех коробок dp0 такая проблема походу,и у меня с 1 на 2 толчок.и слева из под крышки подтекает.думал проблема в клапане модуляции по регулировки давления,поменяли но толку не прибавило,а только навеяло больше мыслей что коробка вскором попращается

Dim09 · 16.03.2013, 19:43

Цитата:

Сообщение от zahar

у вас тоже такая проблема?

Проблемка присутствует, я думаю как и у всех на этих АКПП. Хочу ноту увидеть и почитать, если можно в личку.

zahar · 16.03.2013, 21:46

Цитата:

Сообщение от Dim09

Проблемка присутствует, я думаю как и у всех на этих АКПП. Хочу ноту увидеть и почитать, если можно в личку.

"При движении на «холодную» ведет себя нормально, после полного прогрева появляется эффект: при торможении, после остановки машина остается в нейтрали. При нажатии газа не движется. После перегазовки с ударом подключается передача и машина движется нормально."
вот это?

Valera S · 17.03.2013, 11:35

Цитата:

Сообщение от димас747

у всех коробок dp0 такая проблема походу,и у меня с 1 на 2 толчок.и слева из под крышки подтекает.думал проблема в клапане модуляции по регулировки давления,поменяли но толку не прибавило,а только навеяло больше мыслей что коробка вскором попращается

У меня таких проблем нет,так что не надо обобщать.

04.03.2013, 03:03	Вверх #4
Ромкинсон Новичок Только пришёл Регистрация: 06.05.2012 Адрес: Москва Сообщений: 25 Имя: Роман Автомобиль: Laguna II Ph I	Съездил в Сергиев заменил нижнюю опору, опору коробки, дроссель и бензо почистил, масло частично и эл. клапан давления поменял, стало лучше, но пиночек остался, и откат назад))) в горку останавливаешься назад едет в положение Д, чуть газа даш, ударчик и поехала) по клипу ошибок нет) что делать не знаю)

11.03.2013, 12:56	Вверх #6
Ромкинсон Новичок Только пришёл Регистрация: 06.05.2012 Адрес: Москва Сообщений: 25 Имя: Роман Автомобиль: Laguna II Ph I	Еще раз симптомы Вроде стандартная проблема, "При движении на «холодную» ведет себя нормально, после полного прогрева появляется эффект: при торможении, после остановки машина остается в нейтрали. При нажатии газа не движется. После перегазовки с ударом подключается передача и машина движется нормально." По компьютеру ошибок нет, давление в норме, клапан один заменил который регулировки давления, адаптацию сбросили, масло было коричневым но не пахло и не черным. Облазил уже все форумы так и не нашел однозначно куда копать, кто охлаждение кто клапаны... подскажите кто чего думает а то уже не могу ))) Последний раз редактировалось Ромкинсон; 11.03.2013 в 12:57.

11.03.2013, 16:12	Вверх #9
Вовка ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.04.2010 Адрес: Москва Сообщений: 1,076 Имя: Владимир Автомобиль: Другой	DP2 та же DP0, тычки тоже присутствуют, даже на новой.. __________________ Laguna II Ph1 2.0 Dynamique (продана) Белый Аккорд 2,4 201 л.с. Executive (кожа, рожа)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
в положении N начинаются толчки и подергивание	cableman	Двигатель	12	03.04.2011 00:26

11.03.2013, 15:01	Вверх #8
Путешественник 33 rus Жертва режима Освоился Регистрация: 03.05.2011 Адрес: Moscow-Mexico Сообщений: 2,307 Автомобиль: Laguna I Ph I	Явный износ поршней (Холодно/горячо) и муфты Low Реверса (Толчки и пинки). Что тут подсказывать то?:dntknw: Читайте техноты Забудьте про официалов... Совет: Если хотите ездить на машине, проще купить DP2, чем ремонтировать вашу.. По цене так же, но DP2 будет новая... ИМХО

11.03.2013, 16:44	Вверх #10
Ромкинсон Новичок Только пришёл Регистрация: 06.05.2012 Адрес: Москва Сообщений: 25 Имя: Роман Автомобиль: Laguna II Ph I	Тогда забью и буду ездить пока не сдохнет, а потом куплю dp2 за 35к или продам... все равно ремонт столько же стоит ИМХО

12.03.2013, 16:03	Вверх #13
Ромкинсон Новичок Только пришёл Регистрация: 06.05.2012 Адрес: Москва Сообщений: 25 Имя: Роман Автомобиль: Laguna II Ph I	Хоть один знающий человек нашелся, спасибо !) эти кольца так пропускают или чего там происходит не знаете?

12.03.2013, 22:40	Вверх #14
zahar ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.09.2011 Адрес: Израиль Сообщений: 408 Автомобиль: Нет авто	что там точно происходит я не знаю, но при описанных выше симптомах это тот ремонт который решит проблему