чтоб поршни не встречались с клапанами - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alexey · 07.03.2013, 14:46

не дай бог потом такую машину переделанную купить.

Max_ · 07.03.2013, 16:21

Цитата:

Сообщение от Alexey

не дай бог потом такую машину переделанную купить.

Вряд ли она до пункта продажи доедет.

Arabchik · 07.03.2013, 23:13

Раньше когда 16 клапанные тазы пошли при переборке чуть ли не каждого двигла эти проточки делали в поршнях, и все нормально работало, да еще и деньги за эти проточки брали. Так что технических проблем не каких. Надо только посмотреть насколько жирные поршни. Про степень сжатия можно не переживать, с бошки всегда можно немного сфрезировать, только надо посчитать сколько.

O.Pavlov · 08.03.2013, 00:23

...ммм скажу так.если перебирать ДВС и покупать поршня,тогда вариант с выемками под клапана в принципе хорошо. проблем никаких не будет,даже лучше.увеличится камера сгорания- разбавленный 92 бензин (за МКАДом он практически везде) без проблем будет переваривать. вот только цена вопроса не интересная. б/у поршневая на разборках в отличном качестве примерно 5-8 тыс рублей,а этот комплект около 30,правильно?. кольца и вкладыши не рассматриваем,т.к. в обоих случаях эти вещи надо покупать новые всё равно.
не в качестве рекламы,но может кому интересно:http://www.meta-s.ru/product_288.html

07.03.2013, 14:46	Вверх #1
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	не дай бог потом такую машину переделанную купить. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

07.03.2013, 23:13	Вверх #3
Arabchik ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Московская область г.Дмитров Сообщений: 600 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Раньше когда 16 клапанные тазы пошли при переборке чуть ли не каждого двигла эти проточки делали в поршнях, и все нормально работало, да еще и деньги за эти проточки брали. Так что технических проблем не каких. Надо только посмотреть насколько жирные поршни. Про степень сжатия можно не переживать, с бошки всегда можно немного сфрезировать, только надо посчитать сколько. __________________ Laguna 2ph1 2.2dci 2002г. pk6

08.03.2013, 00:23	Вверх #4
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	...ммм скажу так.если перебирать ДВС и покупать поршня,тогда вариант с выемками под клапана в принципе хорошо. проблем никаких не будет,даже лучше.увеличится камера сгорания- разбавленный 92 бензин (за МКАДом он практически везде) без проблем будет переваривать. вот только цена вопроса не интересная. б/у поршневая на разборках в отличном качестве примерно 5-8 тыс рублей,а этот комплект около 30,правильно?. кольца и вкладыши не рассматриваем,т.к. в обоих случаях эти вещи надо покупать новые всё равно. не в качестве рекламы,но может кому интересно:http://www.meta-s.ru/product_288.html Последний раз редактировалось O.Pavlov; 08.03.2013 в 00:36.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подкрылки,Народ подскажите пожалуйста какие подкрылки можно примастырить на Л1 чтоб родные не искать	Pom4ik	Кузов	2	18.01.2013 13:32
Москва, что то давно не встречались))	Валюшка	Москва	183	09.11.2012 17:23
КАСКО с франшизой. Хочу, чтоб выплатили по ОСАГО.	x_s	Страхование	20	02.05.2012 16:35