Капитальный ремонт двигателя 2.2dci

[Nikolai057]

День добрый всем! Коснулась беда с турбиной, погнала масло в цилиндры... Заглушить успел практически сразу(5-10 с), благо на обочине дело было. Турбину заказал новую, ну и заодно решили проверить и заменить вкладыши. Заказывали оригинал у оф.дилера. стандартный размер, маркировка: шатунные 53 мм, коренные 57,99. Вопрос вот в чем, когда в сервисе начали сие дело устанавливать, замерили шатунные вкладыши по внутреннему диаметру, размер оказался 54,2. заказывали в двух офф.сервисах все одно и тоже. Никто не мерил перед установкой?

[Smalenski]

Если вкладыши оригинал - то замечал такое что есть как бы разница в размерах (видимо на масляную пленку). Ставил уже не один к-т оригинальных - проблем не было

[Nikolai057]

Сообщение от Nikolai057

День добрый всем! Коснулась беда с турбиной, погнала масло в цилиндры... Заглушить успел практически сразу(5-10 с), благо на обочине дело было. Турбину заказал новую, ну и заодно решили проверить и заменить вкладыши. Заказывали оригинал у оф.дилера. стандартный размер, маркировка: шатунные 53 мм, коренные 57,99. Вопрос вот в чем, когда в сервисе начали сие дело устанавливать, замерили шатунные вкладыши по внутреннему диаметру, размер оказался 54,2. заказывали в двух офф.сервисах все одно и тоже. Никто не мерил перед установкой?

Вот и закончили мой ремонт.Заменил:турбина, колпачки маслосъемные,вкладыши,помп а, комплект ГРМ,ремень доп.оборудования. прокладки поддона и клапанной крышки, сальники КВ, ну и соответственно масло и антифриз.Движок работает также как и до ремонта, может чуть тише, пропал дым при резком разгоне. Проехал уже 700 км. Первые 200-300 км выскакивала "пила" при резком разгоне (так и не понял из-за чего) Позже все пропало. Все обошлось около 50 т.р....

[vadim3v]

Сообщение от Nikolai057

Первые 200-300 км выскакивала "пила" при резком разгоне (так и не понял из-за чего) Позже все пропало.

Машинка не верила своему счастью. Удачи на дорогах.

[Nikolai057]

Сообщение от vadim3v

Машинка не верила своему счастью. Удачи на дорогах.

Это точно, аж засветилась от счастья после двух месячного простоя :grin:

[Sofast]

(g9t 702)подскажите пожалуйста! собрали блок. осталось выстовить балансировочные валы. в техноте не указано как выставлять балансировочные валы.может ли ко нибудь подсказать как привязать к коленвалу. так же сказано про прокладки между блоком и валами. не можем их найти. вроде все по полочкам сложено было. .должны ли они бвли быть?.. менялся блок с каленом. балансиры родные. спасибо большое

[Alfam]

Сообщение от Sofast

(g9t 702)подскажите пожалуйста! собрали блок. осталось выстовить балансировочные валы. в техноте не указано как выставлять балансировочные валы.

Есть тех нота 6022А и на двигатель с балансировочними валами. ПДФ файл объёмом 7 Мб. Как его переслать, нужен адрес эл. почты.

[zahar]

Сообщение от Alfam

Есть тех нота 6022А и на двигатель с балансировочними валами. ПДФ файл объёмом 7 Мб. Как его переслать, нужен адрес эл. почты.

в чем проблема закачиваите ноту на любой сервис по хранению файлов и ссылку кидаите сюда. http://my-files.ru/ типа такого

[Sofast]

Сообщение от Alfam

Есть тех нота 6022А и на двигатель с балансировочними валами. ПДФ файл объёмом 7 Мб. Как его переслать, нужен адрес эл. почты.

Спасибо за тех ноту.. вобщем там целая процедура и куча преспособ чтобы подобрать прокладку. Вся суть в том что блок мой на помойку с коленовалом. у меня есть прокладки от старого блока и от нового они разные. так вот вопрос мне ставить какие старые или новые что стояли с новым блоком?????или воопще нужно проходить процедуры по вычислению новых прокладок?подска� �ите кто-нибудь