Шкив не крутит вспомогательный ремень

[Gerz]

Сообщение от Sergey965

Так в том то и дело, что на тех моторах метки есть))) А тут меток нет совсем и вместо меток исполюзуются приспособы, которые фиксируют валы в одном единственно верном положении. И если ставить ремнь без приспособ, то можно сдвинуть валы в момент протяжки болтов, т.к. шпонок тоже нет(на счет 2.2 Dci точно не знаю). И если такое произошло, то вот вам и здравствуйте. Так и двигатель угробить не долго.

Я все прекрасно понимаю,и не всегда были метки,приходилось ставить самому по старому положению,причем,чем больше меток в разных местах,тем больше.Да и старое правило-коленвал в в.м.т. а кулачки первого цилиндра распредвала к верху на крайняк.

[Sergey965]

Сообщение от Gerz

Я все прекрасно понимаю,и не всегда были метки,приходилось ставить самому по старому положению,причем,чем больше меток в разных местах,тем больше.Да и старое правило-коленвал в в.м.т. а кулачки первого цилиндра распредвала к верху на крайняк.

Это когда переборка, а тут замена ремня) Не целесообразно двигатель разбирать... Для этого есть фиксаторы.

[Gerz]

Сообщение от Sergey965

Это когда переборка, а тут замена ремня) Не целесообразно двигатель разбирать... Для этого есть фиксаторы.

Вы что,хотите сказать,что я без фиксаторов не смогу нормально поменять ремень ГРМ?!

[Sergey965]

Сообщение от Gerz

Вы что,хотите сказать,что я без фиксаторов не смогу нормально поменять ремень ГРМ?!

Нормально - мало вероятно) Т.к. есть нюансы - это же Рено, а не цепной V6 от мерса)))
Я бы судьбу не испытывал, очень дорого потом обходится...

[Gerz]

Сообщение от Sergey965

Нормально - мало вероятно) Т.к. есть нюансы - это же Рено, а не цепной V6 от мерса)))
Я бы судьбу не испытывал, очень дорого потом обходится...

Например?Меня интересуют нюансы,а так же что такого есть у Рено,чего нет у других авто.И причем здесь Мерс?

Добавлено через 6 минут 13 секунд

Сообщение от Sergey965

Нормально - мало вероятно) Т.к. есть нюансы - это же Рено, а не цепной V6 от мерса)))
Я бы судьбу не испытывал, очень дорого потом обходится...

Единственное-если делать одному,то нужен фиксатор для коленвала,а если с товарищем,то и он не нужен.

[Alfam]

Сообщение от Gerz

Вы что,хотите сказать,что я без фиксаторов не смогу нормально поменять ремень ГРМ?!

Хочу предупредить чтоб не приходилось менять ось коромыслов, так как на 2,2 на шкиву шпоночное место очень слабое и её разбивает, и если вы будите привязывать распредвалы, можете подзалететь, если всё нормально - можно, но уже не спервым случаем встречаюсь. Недавно было (жаль не сделал фото) что место шпонки 12 мм. а шпонка только 5 мм. и поменяли ремень по меткам, дай бог хорошо обошлось, ремонт только 200 литов (востоновить резбу под болты и натяжной ролик).

[Arabchik]

А тема то про шкив

[Michael_69]

Сообщение от Arabchik

А тема то про шкив

топикстартер в 15 сообщении сам тему про метки ГРМ развил и перенес в другое русло. был бы вопрос, будет и ответ.

[Arabchik]

это уже третья тема про метки на 2,2 за пол года которые я помню надо бы их в одну обединить