Принцип остановки дизельного двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Gerz · 07.02.2013, 13:37

Может это особенность Комон рэйл,в старых дизелях стоял клапан подачи топлива на насосе и никаких тебе заслонок.Глушился и заводился с пол тыка.А если здесь стоит,значит так надо.Видно,просто эти двигателя нормально заглушить,только отключив подачу топлива не получается,вот и поставили дополнительную приблуду.

(ommy · 09.02.2013, 02:16

Цитата:

Сообщение от Gerz

Может это особенность Комон рэйл,в старых дизелях стоял клапан подачи топлива на насосе и никаких тебе заслонок.Глушился и заводился с пол тыка.А если здесь стоит,значит так надо.Видно,просто эти двигателя нормально заглушить,только отключив подачу топлива не получается,вот и поставили дополнительную приблуду.

такое и на 1.9TDI есть и много где еще. просто чтобы мотор сильно не колбасило засасывая и сжимая воздух по инерции

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
по системе остановки двигателя	EVO	Двигатель	0	27.02.2012 15:25
Проблема пуска дизельного двигателя в морозы	Kudinoff	Двигатель	348	07.02.2012 11:18
Сопливит пневмопривод заслонки остановки двигателя	Mustang	Двигатель	2	15.01.2011 14:37
Компрессия дизельного двигателя где сделать?	Евгений 1	Минск	2	14.07.2010 11:44

07.02.2013, 13:37	Вверх #1
Gerz ЛагуноВед Освоился Регистрация: 28.12.2012 Адрес: ЛАТВИЯ Сообщений: 262 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph II	Может это особенность Комон рэйл,в старых дизелях стоял клапан подачи топлива на насосе и никаких тебе заслонок.Глушился и заводился с пол тыка.А если здесь стоит,значит так надо.Видно,просто эти двигателя нормально заглушить,только отключив подачу топлива не получается,вот и поставили дополнительную приблуду.