Внезапный отказ

[Smalenski]

Попробуй подожми\прочисти все силовые соединения этого блока.

[Alexey]

а что вообще в этом блоке?

[ALEXCHIP]

в блоке есть механизм отключения потребителей - типа реле однако замыкание контактов происходит про помощи электромотора и червячной передачи которая толкает контакты. диагностировать дефект контактной группы (во время не запуска) можно постучав по этому блоку, сами поймете потом он это или нет.

[salut511_nik]

разбирал такой на лагуне и флюенсе, внутри не обнаружил червячных передач, только релюху и кучку бескорпусных предов.

[vladlag]

В общем, сегодня все повторилось.
Постучал, пошатал - прошло.
Заглушил, завел - опять проявилось.
После всех этих танцев с бубнами тупо замкнул клеммы торксовым ключом - держится прочно.
Теперь так и придется ездить, пока новый не приедет.



Все бы ничего, да теперь такая ошибка лезет:



Если что, код 243800001R:

[vancouver]

Сообщение от vladlag

....Если что, код 243800001R:

По экзисту пробивается как Блок климат контроля))

[ZLIDEN]

По поводу надписи так это еще проще и система электроснабжения тут ну никак не причем. Это всего навсего умерший катализатор. Было такое на Пыже сестры (который был у неё до лагуны 2), надпись выскакивала абсолютно аналогичная. Сначала начала выскакивать только когда лила 92 бенз (паспортом предусмотрен был бенз от 92 до 98), потом и на 95 стала выскакивать, а потом и на 98. Короче после удаления катализатора и вставки обманки, всё пропало. Хотя у Вас может быть просто залито в баке "говнецо", что немудрено для России, где продают всякую дрянь даже на фирменых заправках. Но это самый лучший и легкий для Вас вариант. Попробуйте поменять бенз и если надпись пропадет, то Ваше счастье,а если нет, то готовьтесь к тратам примерно 10-12 рублей (стоимость работы с пламягасителем и обманкой).
P.S. для начала попробуйте влить 98 бенз,если не поможет,значит точно кат умер. Кстати какой пробег и откуда машина (дилерская или из Литвы от перекупов)? Если из Литвы (а перекупы все гонят через неё родимую и не утверждайте что это не так),то пробег можете не писать, всё равно он скручен минимум тысяч на 100 и тогда вариантов вообще нет. Готовьтесь к замене ката.
P.S. А надпись (Check anti-pollution system) если интересно переводится так - "Проверьте защищающую окружающую среду от загрязнения систем", но думаю вы бы смогли узнать это и сами, если бы Вам было не лень написать ее в любом онлайн-переводчике.
P.S. Кстати ещё выскочили в голове соображения по поводу умирающей у Вас системе электроснабжения. Прошлым летом (2012 год) другану пригнали Меган2 с Европы 2008 года в полном фарше. Блестел как яйцо. Но через месяца два-три и пробега 10-15 тысяч начал разваливаться буквально весь. В том числе постоянно что-то глючило из проводки (то фары откажут, то климат перестанет работать,то еще что-нибудь и так постоянно. Откажет,потом само начинает работать). В конце концов утром (летом,когда еще не было осенней влаги в воздухе) она просто не завелась. После диагностики ему сказали что умер мозг и заодно добавили, что машина утопленник, но отпидор*** так, что сразу и не скажешь. Так что соображений море по поводу того что происходит с Вашей машиной. Поэтому когда я в прошлом году искал третью лягуху,то искал ее по России от первого хозяина и диллерскую с сервисной книжкой. Пусть я переплатил стольник, зато сплю спокойно и знаю что 80 тысяч пробега с которыми ее купил они настоящие.

[Паша]

Сообщение от vladlag

В общем, сегодня все повторилось.


Постучал, пошатал - прошло.


Заглушил, завел - опять проявилось.


После всех этих танцев с бубнами тупо замкнул клеммы торксовым ключом - держится прочно.


Теперь так и придется ездить, пока новый не приедет.











Все бы ничего, да теперь такая ошибка лезет:











Если что, код 243800001R

Это не катализатор,а верхний датчик кислорода (лямбда) если после снятия клемы ошибка с экрана пропала то скорее всего проблема была в его цепи,а в памяти пускай сидит кому от этого плохо.

[vladlag]

Сообщение от Паша

Это не катализатор,а верхний датчик кислорода (лямбда) если после снятия клемы ошибка с экрана пропала то скорее всего проблема была в его цепи,а в памяти пускай сидит кому от этого плохо.

Похоже, что тут в сообщениях читают только первую строчку :)
Я уже давно объяснил причину происшедшего, не парьтесь вы с этими ошибками :)

Повторяю свой ответ:

Сообщение от vladlag

Вот так взял и моментально умер, пока я ключом контакт между клеммами искал.
Скорее всего глюк от того, что пока искрил ключом в поисках контакта - движок в это время взбрыкивал по оборотам.