размолотило верхнюю втулку шатуна

[андрей 84]

Сообщение от Johann67

так.
значит если форсунка работает в + то возможен такой исход? а если форсунка примерно 50 км вообще была без топлива?
обьясняю. на рабочем "ослике" Мацубиси Кантер.лопнула трубка высокого давления на первый целиндр. до мастерской которая согласилась делать,доехал (ок.50 км.после починки проехав ок.250 км начало что то стучать,(по звуку очень похожим на большой зазор в клапанах) когда доехал на базу, стучало уже довольно громко.механик сказал что вкладыш. я не верю. (вкладыш по другому стучит.)когда разобрали- вкладыши оказались целые. задиры в 1 целиндре есть. в ремонтную зону меня не пускают.но и обвинений в мой адрес нет.(с шефом в процесе ремонта и езды до базы в постоянном телефонном контакте.короче по его указке и ремонтили и ехал)
в общем вопрос. отсутствие топлива на фор-ке, может спровоцировать стук?

саляра дополнительно смазывает стенки цилиндра , так что результат прогназируемый

[Smalenski]

Сообщение от андрей 84

саляра дополнительно смазывает стенки цилиндра , так что результат прогназируемый

А бензин наоборот осушает стенки цилиндра? Почему тога на бензинках не задирает сразу цилиндры после заводки? А когда авто на передаче катится с отключением подачи солярки вообще, почему не "прогнозируется результат"?

[Gerz]

Сообщение от андрей 84

саляра дополнительно смазывает стенки цилиндра , так что результат прогназируемый

Полная фигня!А отсутствие подачи топлива наоборот снижает нагрузку на поршень,вкладыш и палец.Любое топливо,наоборот способствует смыву масла.