ЗАМЁРЗ

[ldimulya]

Сообщение от vbixod

забивание фильтра, который в баке, замезшей салярой я решил простым насосом. если вдруг замезну в пути. то откидываю седушку, снимаю подающий топливопровод, вставляю вместо него носос (благо он как раз подходит) и пару раз качаю насос. в итоге сетка продувается в обратную сторону, сетка очищается и можно ехать дальше. как правило после таких манипуляций без проблем доезжал до места назначеия

ну да ,а мне проще под капотом точно также насосом качнуть в шланг, только оба способа не выход из положения, завтра лампочку устанавлю в топливозаборник, сегодня открыл, там такая каша плавает, забито все.....

[vbixod]

Сообщение от ldimulya

ну да ,а мне проще под капотом точно также насосом качнуть в шланг, только оба способа не выход из положения, завтра лампочку устанавлю в топливозаборник, сегодня открыл, там такая каша плавает, забито все.....

где нить на трассе это очень даже выход! только если из под капота дуть, то вся магистраль топливная пустая становится

[ldimulya]

Сообщение от vbixod

где нить на трассе это очень даже выход! только если из под капота дуть, то вся магистраль топливная пустая становится

Прокочал из под капота, трубка прозрачная "отсосал" и дальше поехал, с приятным вкусом во рту :grin:
а тот кто часто в мороз трубки снимает, может получить обломанный штуцер, как я вчера

[alexmsp]

Сообщение от ldimulya

... "отсосал" и дальше поехал, с приятным вкусом во рту :grin:

а еще круче когда груша стоит, ну а если нет то купить для таких случаев. накачал и убрал её.

[ldimulya]

Сообщение от alexmsp

а еще круче когда груша стоит, ну а если нет то купить для таких случаев. накачал и убрал её.

Груша есть только на морозе пустую трубку не очень то она охотно просасывает, да и на холоде пальцы не очень то сгибаются

[ldimulya]

Вчера полез чистить заборник, плюс установить подогрев топлива в бак, вся саляра мутная, в фильтре куча грязи, еще и штуцер поломал :suicide:

[alexmsp]

Сообщение от ldimulya

Вчера полез чистить заборник, плюс установить подогрев топлива в бак, вся саляра мутная, в фильтре куча грязи, еще и штуцер поломал :suicide:

штуцер чинится элементарно, а если денег пока нет так и подавно.
если нужно напишу как. сам чинил почти 6 месяцев отъездил пока на стакн денег не заработал.

кстати это еще "чистый стакан" я такое видел что П....... стреляйся.

[mnv]

Сообщение от alexmsp

штуцер чинится элементарно, а если денег пока нет так и подавно.
если нужно напишу как. сам чинил почти 6 месяцев отъездил пока на стакн денег не заработал.

Ну так пиши, штуцера много где ломаються - опыт всегда пригодиться

[alexmsp]

Сообщение от mnv

Ну так пиши, штуцера много где ломаються - опыт всегда пригодиться

Использовать можно только в местах с небольшим давлением и в случае отлома до юбки на штуцере, т.к. в данном случае как и в моем сломан штуцер обратки то давление в нем не большое и можно допустить небольшое уменьшение внутреннего отвестия.
понадобится :
1. обезжириватель
2. клей контакт (подобие супер клея но лучьше)
3. телескопическая антенна от домашнего радиоприемника (самая обычная не ионкая не толстая)
4. герметика совсем немного, юбого автомобильного
5. канцелярский нож

обезжириваем штуцер в месте соединения и внутри. подбираем из телескопической антенны нужные её участок по диаметру и отрезаем окло 5 см (ровно очень острым канц нажем, надпиливаем по кругу и отламываем чтобы срез был ровный не сплюснутый, хотя можно его еще и гвоздем потом по кругу как бы чуть чуть вывернуть край наружу) и вставляем в штуцер до середины предварительно обезжирив его и обработать клеем.
получается типа переходника только внутри. теперь немного заливаем клеем по кргу в месте слома штуцера на стакане и на самом штуцере.
также обработав и обезжирив вторую часть "антенны" которая войдет в отверстие в стакане.
соединяем и крепко прижимаем. держим по инструкции клея необходимое количество времени (лучьше больше чем меньше). Далее после высыхания клея аккуратно обрабатываем место соединения герметиком (очень аккуратно чтобы слой был небольшим (не превышал высоту юбки что на штуцере, иначе не застегнется шланг на нем). и все ждем высыхания герметика и собираем.
Личный опыт показал что можно так ездить пол года и наверное более просто было както не по себе что он всетаки сломан и заказал БУ на разборе. старый посл ремонта так и лежит кстати если кому надо могу отдать безвозмездно.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

Сообщение от ldimulya

Ты имеешь в виду резьбу нарезать и вкрутить металлический штуцер? (я так ремонтировал регулятор турбины), и есть еще второй вариант эту дырку заглушить и вставить в любом месте трубку с резьбой зажать ее гайками сверху и с низу.

резьбу ты там наврятли нарежешь если посмотриш то увидеш что толщина стенок штуцера не одинаковая по кругу.
а если дырку в другое место вывести то может получится что у тебя сосать воздух в подаче будет, т.к. обратка не туда пойдет.

[ldimulya]

Сообщение от alexmsp

штуцер чинится элементарно.

Ты имеешь в виду резьбу нарезать и вкрутить металлический штуцер? (я так ремонтировал регулятор турбины), и есть еще второй вариант эту дырку заглушить и вставить в любом месте трубку с резьбой зажать ее гайками сверху и с низу.