Чип-тюнинг двигателя

[tull]

Вобщем пообщался я в нескольких местах по вопросу возможного тюнинга движка 3.5L V6
Все довольно печально...

В WINDE сказали, что в принципе могут, но зарядили аж 20 тыс!
После напоминания о скидке для членов Лагунаклуба, которую они здесь обещают, согласились на 15% скидки (и то, только при предъявлении карты ). Но и 17 тыс - честно говоря дофига.
Обещают прирост мощности до 255 л.с. (с 238) и крутящего момента до 355 Нм (с 330). Как изменится динамика разгона не знают, никаких графиков изменения работы двигателя предоставить не могут.
Правда, обещают money-back, если не понравится.

В одном месте обещали прирост крутящего момента до 390, мощности до 265.

Еще паре местах сказали, что от нетурбированного движка добиться прибавки больше чем 10% вряд ли получится. И что скорее всего я особого изменения особо и не почувствую.

Вобщем видимо мне придется смириться с тем, что машина тупит в первые моменты после нажатия педали газа...

[Alexey]

20 это нормальная цена. у тебя же не логан.

[tull]

Сообщение от Alexey

20 это нормальная цена. у тебя же не логан.

А какая разница какая машина, ведь это же просто замена прошивки.
И с учетом того, что прибавка мощности будет весьма небольшой, это не так уж и мало.
В другом месте мне прямо сказали - заплатите довольно немаленькие деньги, а результатом скорее всего будете недовольны.

[superbiker]

Сообщение от tull

А какая разница какая машина, ведь это же просто замена прошивки.

Разница есть: в стоимости оборудования для чтения\записи, в сложности\стоимости прошивки, в подсчёте контрольки, в трудоёмкости.

[Alexey]

Сообщение от tull

А какая разница какая машина, ведь это же просто замена прошивки.

чем менее распространенная машина, тем дороже делать.. серьезно. это не прикол.

по поводу 400 сил, моторы могут одной линейки, но разной конфигурации, а именно, распредвалы, компрессия и тд.
но если целью задаться - то можно.

[tull]

Сообщение от Alexey

по поводу 400 сил, моторы могут одной линейки, но разной конфигурации, а именно, распредвалы, компрессия и тд.
но если целью задаться - то можно.

Да он у них наверняка просто турбированный.

[Laguna2]

а от ниссана 350зэт прошивку закачать нельзя??

[Igorthebest]

хотел бы чипануть 2.0 dci, подскажите где это лучше сделать? Сколько стоит?
Хочется актуальных отзывов!

[Laguna2]

Сообщение от tull

Вобщем пообщался я в нескольких местах по вопросу возможного тюнинга движка 3.5L V6
Все довольно печально...
:

ей бы вернуть изначальную мощность- 280сил, вот это было бы дело

[tull]

Сообщение от Laguna2

ей бы вернуть изначальную мощность- 280сил, вот это было бы дело

Не, гуд было бы если все 400

Engine-wise, Alpine A110-50 runs the Renault V4Y engine block, a 3.5 litre 24-valve 400hp V6 mounted in a mid-rear position.
Renault Alpine

Никто не подскажет, как с моего движка снять 400 л.с.?

[Laguna2]

Сообщение от tull

Не, гуд было бы если все 400

Про 400 ничего не скажу, а 280 - стандартные ниссановские с 350Z. Этот же мотор поставили на Эспас и Вэлсатик. Только дефорсировали до 235 сил. если я правильно всё помню.