Check Auto Gearbox - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Mag · 06.11.2012, 11:25

Цитата:

Сообщение от Алексей_М

может заряжает слишком большим током и выводит АКБ из стоя? с новым АКБ провод греется?

нее, АКБ живой, крутит бодро как новый, и провод не греется

albert-strj · 06.11.2012, 12:39

Все таки родной провод, в месте бывшего нагрева, надо бы сделать. Если глюк повторится - напряжение в бортовой сети помониторить до и после запуска, во время глюка.

Mag · 06.11.2012, 12:45

Цитата:

Сообщение от albert-strj

Все таки родной провод, в месте бывшего нагрева, надо бы сделать. Если глюк повторится - напряжение в бортовой сети помониторить до и после запуска, во время глюка.

провод сделаю. А напряжение всегда насколько я помню было в пределах 13.8 где-то. А в момент глюка сложно проверить...он так хаотично проявляется, что его хрен отловишь :((

albert-strj · 06.11.2012, 12:59

если регулярно появляется - как вариант с клипом покататься записывая параметры питания разных блоков...

Mag · 06.11.2012, 16:56

КЛИПом посмотрел на всякий случай напряжение - показывает 14.2 в среднем, заряд от генератора 55%. Вроде все в норме

Mag · 07.11.2012, 18:20

Провел пару экспериментов.
Завожу двигатель, меряю напряжение на клеммах АКБ - показывает 14.41 Вольта. Это с родным проводом. Не выключая двигатель, подсоединяю свой дополнительный провод массы и напряжение тут же становится 14.53 В, отсоединяю обратно - опять 14.41. Определенную лепту значит он вносит:))

И второй эксперимент случайно получившийся из первого. Карточка вставлена была, машину заглушил. Отсоединил массу от АКБ, прикручиваю массу на место - заглядываю в салон - а на приборке красуется знакомая надпись Check Auto Gearbox...
КЛИП опять же показал "масса компьютера". Я уже было обрадовался, что отловил его, но нет. Взяли на машине друга при вставленной карте отсоединили минус от АКБ и потом через какое-то время прикрутили обратно - у него тоже Чек автогеарбокс вылезла...

В общем пока ни к чему не привели эксперименты, кроме того, что научился вызывать эту ошибку руками :-)))

Galkin · 20.05.2013, 15:21

Удалось разобраться с этой проблемой? У меня такая же ерунда, в какую сторону копать?)

06.11.2012, 12:39	Вверх #2
albert-strj Модератор Освоился Регистрация: 06.07.2009 Адрес: На севере мерзну Сообщений: 2,426 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III	Все таки родной провод, в месте бывшего нагрева, надо бы сделать. Если глюк повторится - напряжение в бортовой сети помониторить до и после запуска, во время глюка. __________________ С Уважением Альберт "Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

06.11.2012, 12:59	Вверх #4
albert-strj Модератор Освоился Регистрация: 06.07.2009 Адрес: На севере мерзну Сообщений: 2,426 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III	если регулярно появляется - как вариант с клипом покататься записывая параметры питания разных блоков... __________________ С Уважением Альберт "Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка Последний раз редактировалось albert-strj; 06.11.2012 в 13:03.

06.11.2012, 16:56	Вверх #5
Mag ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.03.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,311 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	КЛИПом посмотрел на всякий случай напряжение - показывает 14.2 в среднем, заряд от генератора 55%. Вроде все в норме __________________ Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

07.11.2012, 18:20	Вверх #6
Mag ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.03.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,311 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Провел пару экспериментов. Завожу двигатель, меряю напряжение на клеммах АКБ - показывает 14.41 Вольта. Это с родным проводом. Не выключая двигатель, подсоединяю свой дополнительный провод массы и напряжение тут же становится 14.53 В, отсоединяю обратно - опять 14.41. Определенную лепту значит он вносит:)) И второй эксперимент случайно получившийся из первого. Карточка вставлена была, машину заглушил. Отсоединил массу от АКБ, прикручиваю массу на место - заглядываю в салон - а на приборке красуется знакомая надпись Check Auto Gearbox... КЛИП опять же показал "масса компьютера". Я уже было обрадовался, что отловил его, но нет. Взяли на машине друга при вставленной карте отсоединили минус от АКБ и потом через какое-то время прикрутили обратно - у него тоже Чек автогеарбокс вылезла... В общем пока ни к чему не привели эксперименты, кроме того, что научился вызывать эту ошибку руками :-))) __________________ Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
check gearbox	Дмитрий199	Трансмиссия	53	07.03.2016 19:40
карта LOCK+AUTO	asta05	Электрооборудование	2	18.04.2012 11:02
Check anti-pollution system после Check injections systems - грозит замена PDF фильтра	Раис	Двигатель	103	21.10.2011 18:49
auto.ru или avto.ru ???	Diman2	Трёп	11	04.09.2011 18:19

20.05.2013, 15:21	Вверх #7
Galkin Местный Только пришёл Регистрация: 01.04.2010 Адрес: Москва, Марьино, Авиамоторная Сообщений: 142 Имя: Влад Автомобиль: Laguna III	Удалось разобраться с этой проблемой? У меня такая же ерунда, в какую сторону копать?)