L3...начало пути от галогена к ксенону...

[Sergey965]

Сообщение от Echo

Sergey965, интересно где в Раме можно заценить такие доработки пацанские))

Со штатным ксеноном тоже в дождь (а точнее на мокрой дороге) такая же ситуация... все дело в том, что от дороги, как от зеркала отражается свет (как бы по касательной вперед). Выиграть тут можно только за счет мощности или под большим углом к поверхности.

В смысле "в Раме заценить"?))) Дык прям тут и можно) Я фотки буду выкладывать по мере продвижения) Сегодня снес весь хром, отгрунтовал маску и подготовил под покраску...завтра, если время будет, то покрашу(но только в один цвет,без просушки не получится покрасить так, как задумал)... По поводу дождь+ксенон - в дождь ксенон выигрывает за счет большей интенсивности света(его как-то больше что ли), это все исключительно по моим ощущениям... На всех своих машинах фары переделываю))))

[Serg22ua]

А вин код деповских фар можешь написать, а то не могу найти их

[Sergey965]

Сообщение от Serg22ua

А вин код деповских фар можешь написать, а то не могу найти их

RNLAG07-000-L - левая
RNLAG07-000-R - правая

Добавлено через 7 минут 8 секунд

Сообщение от Laguna2

Я считаю это идиотизмом. Вы уверены в том, что всё будет так как положено??? Ваш колхозный тюнинххх для других помехой не будет?? Или на это наплевать??? Или вы думаете, что проектировщики фары глупее вас и просто лампочку вкрутили- со словами - ,,и так сойдёт..,, Установите сразу от локомотива центральный прожектор. Чтоб наверняка:suicide:

Да причем тут локомотив то??? В Беларуси ставят фары от праворучек и ездят не парятся - вот это идиотизм. Это вовсе не колхозный тюнинг, а замена галогенового модуля на заводской! ксеноновый модуль с оригинальными лампами! и блоками розжига(тоже ориганальными кстати)! , а не на китайское барахло. Такие фары абсолютно нормально регулируются на стенде и полностью соответствуют требованиям ПДД и ГОСТ. Я делаю это для себя и в первую очередь с заботой о том, чтобы на дороге не мешать встречному и попутному транспорту, и при том самому видеть дорогу... Не стоит швыряться словами, если нет понимания процесса и происходящего в целом. Считай как хочешь, я никому не навязываю и ни к чему не принуждаю.

[Laguna2]

Сообщение от Sergey965

... Не стоит швыряться словами, если нет понимания процесса и происходящего в целом. Считай как хочешь, я никому не навязываю и ни к чему не принуждаю.

А как быть с механизмом установки угла наклона света фар??? Ненужная вещь????

[Laguna2]

Сообщение от Sergey965

В ) Сегодня снес весь хром, отгрунтовал маску и подготовил под покраску...завтра, если время будет, то покрашу. На всех своих машинах фары переделываю))))

Я считаю это идиотизмом. Вы уверены в том, что всё будет так как положено??? Ваш колхозный тюнинххх для других помехой не будет?? Или на это наплевать??? Или вы думаете, что проектировщики фары глупее вас и просто лампочку вкрутили- со словами - ,,и так сойдёт..,, Установите сразу от локомотива центральный прожектор. Чтоб наверняка:suicide:

[Zion]

Лампочку?
Меняется весь блок линзы с галогенового на ксеноновый, светить будет так же, как на тех авто, которые с завода оснащались такими линзами, разница будет лишь в том, что регулироваться все будет руками, а не электроникой.

Было бы наплевать, просто воткнули бы кетайскую лампу и все.

[Chira]

Сообщение от Sergey965

Сегодня снес весь хром, отгрунтовал маску и подготовил под покраску...завтра, если время будет, то покрашу(но только в один цвет,без просушки не получится покрасить так, как задумал)...

Я вот тоже хотел разобрать фару и сделать как здесь

[Дмитрий В]

Сообщение от Chira

Я вот тоже хотел разобрать фару и сделать как здесь

фары оригинальные? и как стёкла снимал?...если выше говорят что с оригинала не снять?

[Intro7]

Сообщение от Дмитрий В

фары оригинальные? и как стёкла снимал?...если выше говорят что с оригинала не снять?

На фото оригинальные фары. "Black Edition" или что-то похожее.

[Sergey965]

Сообщение от Chira

Я вот тоже хотел разобрать фару и сделать как здесь

Так покрасить проще простого))) Основная проблема - это разобрать штатные фары))) У них герметик хитрый, который греть бесполезно, его только ковырять...долго и нудно) Либо резать пластик фары по кругу не выковыривая стекла, а потом припаивать обратно(что допускается). Но если резать корпус, то маску из стекла не вытащить - она фиксируется именно в стекле...

Добавлено через 3 минуты 34 секунды

Сообщение от Laguna2

А как быть с механизмом установки угла наклона света фар??? Ненужная вещь????

А это то тут причем?) Штатный корректор никто не отменял и работоспособность полностью сохраняется) В салоне то колесик есть и пальцем его покрутить не проблема. Если ты об автокорректоре, то он работает только при загрузке задней оси и вполне можно опустить фары ручным корректором. Корректор вещь нужная и отказываться от него я не буду)

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

Сообщение от Дмитрий В

фары оригинальные? и как стёкла снимал?...если выше говорят что с оригинала не снять?

В моем случае фары DEPO и стекла снимаются с помощью нагрева(в духовке или в коробке строительным феном. Я делал феном). В DEPO'шных фарах герметик как мастика, которая от нагрева размягчается и пока нагрет напоминает жевачку)

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Сообщение от Intro7

На фото оригинальные фары. "Black Edition" или что-то похожее.

Да, это Black Edition, у них помимо всего прочего еще и стекла тонированные. Хотя не похоже, чтобы стекла тонированные были...

Добавлено через 10 минут 24 секунды
Ща продолжение будет)

Добавлено через 9 минут 2 секунды
Покраска...и промежуточный результат. Все что не покрашено сегодня, будет выкрашено в черный глянец, затем отполировано, полностью покрыто лаком и снова отполировано до блеска)