салярка с воздухом

[vadim3v]

Сообщение от alexmsp

кстати в заборнике не нашел обратного клапана, попробовал на вход и выход сам через трубку дуть и втягивать, через оба штуцера воздух и соответсвенно саляра идет в оба направления.
значит клапан пора менять? или можно самому в систему обратку встроить. скажите на каком направлении стоит этот обратный клапан (на выходе из бака или на входе)?

Клапан стоит на впуске в стакан(маленькая резиновая штучка), с трубкой ни как не связан,просто топливо которое попадает в стакан обратно не выходит(не зависимо от болтаний в баке топливо присутствует в стакане).

[alexmsp]

Сообщение от vadim3v

Клапан стоит на впуске в стакан(маленькая резиновая штучка), с трубкой ни как не связан,просто топливо которое попадает в стакан обратно не выходит(не зависимо от болтаний в баке топливо присутствует в стакане).

Ну это у меня в порядке.
короче вывод следующий: вся система работает нормально, трабл происходит когда уровень падает ниже 25-20 литров, происходит это из за того что заборник установлен в перекос, буду переустанавливать.
выяснил следующим образом: начала сосать, воздух поднял перед автоса (т.к. заборник установлен в перекос с зада на перед и зад относительно переда поднят) таким образом я выравнял заборник относительно уровня соляры в баке и все снова устаканилось.

Всем спасибо за советы!

[alexmsp]

в общем решил проблему, заменил клапан заборника и заодно установил ровно. теперь все гуд!
всем спасибо за советы! кстати не мог никак накрутить гайку на горловину, даже с приспособой, сделал так: разрезал кольцо с резьбой и установил по месту и затянул хомутом по кругу а на место разреза крышки намазал герметик. теперь это легко разбирается и не течет нигде и все работает гуд, хоть и слегка колхоз получился... ну этого же никто не видит :grin:

[Zoddiac]

Здравствуйте у меня лагуна2 1.9 dci 120 лс возникла такая проблема: в один прекрасный момент на трассе машина заглохла и очень плохо заводилась, под капотом я обнаружил трубку идущую от бака до грущи с огромным количеством воздуха, подкачал грушей машина завелась, но хватило на 1 км и так постоянно. пробовал ложить под капот канистру с топливом и опускать туда трубку отсоединеную от груши - машина едет без проблем. если топливо из бака то с воздухом. Где она может подсасывать воздух от бака до груши? От бака до груши идет сплошная трубка или где-то на днище есть соединения?

[alexmsp]

Сообщение от Zoddiac

Здравствуйте у меня лагуна2 1.9 dci 120 лс возникла такая проблема: в один прекрасный момент на трассе машина заглохла и очень плохо заводилась, под капотом я обнаружил трубку идущую от бака до грущи с огромным количеством воздуха, подкачал грушей машина завелась, но хватило на 1 км и так постоянно. пробовал ложить под капот канистру с топливом и опускать туда трубку отсоединеную от груши - машина едет без проблем. если топливо из бака то с воздухом. Где она может подсасывать воздух от бака до груши? От бака до груши идет сплошная трубка или где-то на днище есть соединения?

на днище нет соединений, а что было до возникновения проблемы, ну например грубый фильтр в баке чистил или шланги отсоединял на заборнике?

[Zoddiac]

до этого ничего не делал, только топливный фильтр менял примерно 5000 км назад. Сегодня доставал заборник из бака, сетка чистая , только трубка обратки в самом баке была отсоединена от стакана (там где она присоединяется к низу стакана) все почистил, собрал наместо, поджал соединения. Вроде пока все работает, солярка идет чистая без воздуха. Может ли быть дело в этой трубке?

[Александр 2]

у меня всегда с воздухом солярка по трубке идет всё работает отлично не обращаю внимания

[alexmsp]

Сообщение от Zoddiac

только трубка обратки в самом баке была отсоединена от стакана ... Может ли быть дело в этой трубке?

в точку, именно в нем и дело. сам :censored: недавно