WYNN"S топливная аппаратура дизель 750

[IIIkunep]

Сообщение от Igor-lek

Продолжу (ну не умею в одно сообщение 10 фото).
Фото остатков Винса.
фото Вид земли после всех процедур, предполагалось все чёрное но нет нормальный вид.
Ну и вид Винса.

Все Мы хотим знать результат - а вот и он, первые графики до промывки,
вторые графики после промывки, расстояние между ними 25 км и 4 часа времени.
По ощущениям - только положительные, самовнушение? смотрим графики и понимаем здесь что-то не так, виден результат.

В заключение, ОГРОМНОЕ СПАСИБО МИХАИЛУ, за снятие данных.
Очень приятно общаться с человеком.

p.s. для сомневающихся - не смотрим не читаем.
Результат непредсказуем 50/50 для соман реил, можем уложить топливную а конец.

а причина промывки?

[ku_mi]

А классический атмосферник есть смысл мыть, интересно? Пробег 150ккм. В последнее время в основном с Тотек или КастролТДА.

[slavchuk]

я мыл, правда на Л1 еще . Разница только в том, что кошелек стал тоньше. может у меня все система чистая была, может не действует эта штука, никаких предпосылок к этому небыло, самому захотелось. Мыл на бош-сервис. Чем мыли не помню.

[ckopn]

что-то не наблюдаю я сильного изменения... ну стало чуть-чуть коррекция меньше, но не кардинально...

зы. мне кстати промывка виннсом не помогла, посему буду менять форсунки

[Igor-lek]

Сообщение от IIIkunep

а причина промывки?

Не понравилось как едет 402 метра.
ХХ плавал, коррекция по форсункам см 1 графики, надежда на "хуже не будет".

Добавлено через 19 минут 30 секунд

Сообщение от ku_mi

А классический атмосферник есть смысл мыть, интересно? Пробег 150ккм. В последнее время в основном с Тотек или КастролТДА.

Советы дело неблагородное. Каждый решает за себя.
Я просто поделился своим опытом, с графиками, специально их сохранил через пару тройку тысч посмотрю что будет.
Тотек или Кастрол ТДА мне на коррекцию форсунок никак не влиял.

Добавлено через 7 минут 46 секунд

Сообщение от ckopn

что-то не наблюдаю я сильного изменения... ну стало чуть-чуть коррекция меньше, но не кардинально...

зы. мне кстати промывка виннсом не помогла, посему буду менять форсунки

Было стало хуже не стало.
1 0,51 0,1
2 -2,04 -1,06
3 3,2 0,56
4 0,38 0,1
в теории пора было менять 2 и 3, посмотрю чем дело кончится, и ХХ плавать перестал было + - 50 в районе 900, теперь стабильно 800.

p.s. "кардинально" это сколько???

[IIIkunep]

Сообщение от Igor-lek

Не понравилось как едет 402 метра.
ХХ плавал, коррекция по форсункам см 1 графики, надежда на "хуже не будет".

Добавлено через 19 минут 30 секунд


Советы дело неблагородное. Каждый решает за себя.
Я просто поделился своим опытом, с графиками, специально их сохранил через пару тройку тысч посмотрю что будет.
Тотек или Кастрол ТДА мне на коррекцию форсунок никак не влиял.

Добавлено через 7 минут 46 секунд


Было стало хуже не стало.
1 0,51 0,1
2 -2,04 -1,06
3 3,2 0,56
4 0,38 0,1
в теории пора было менять 2 и 3, посмотрю чем дело кончится, и ХХ плавать перестал было + - 50 в районе 900, теперь стабильно 800.

p.s. "кардинально" это сколько???

а где винс купить? и для профилактики мыть не стоит? немного поддымливает винс поможет?

[JloKu]

а темка такая есть

[Igor-lek]

Сообщение от JloKu

а темка такая есть

Спасибо за информацию.
Жаль что завёл новую тему.

[Igor-lek]

Сообщение от IIIkunep

а где винс купить? и для профилактики мыть не стоит? немного поддымливает винс поможет?

купить на рынке, я писал возможен вариант уложить насос и форсунки 50*50 удачи, на фото мой вариант борьбы с дымом.

[IIIkunep]

Сообщение от Igor-lek

купить на рынке, я писал возможен вариант уложить насос и форсунки 50*50 удачи, на фото мой вариант борьбы с дымом.

это колектор на фото:???? ПРОБЛЕМЫ ПО СНЯТИЮ ЕСТЬ?

[Petrovich_Germany]

Сообщение от IIIkunep

это колектор на фото:????

Это головка сажей забитая напрочь.

[Igor-lek]

Сообщение от Petrovich_Germany

Это головка сажей забитая напрочь.

да какой напрочь? думаю у 99% Лагун турбо дизелей с пробегом > 200т.к. тоже самое. (даже уверен 99%). сколько народу чистит ЕГР?

Добавлено через 7 минут 48 секунд

Сообщение от IIIkunep

это колектор на фото:???? ПРОБЛЕМЫ ПО СНЯТИЮ ЕСТЬ?

Голова, ох не стоит туда лезть.

[Smalenski]

Сообщение от Igor-lek

купить на рынке, я писал возможен вариант уложить насос и форсунки 50*50 удачи, на фото мой вариант борьбы с дымом.

надолго ли?

[Igor-lek]

Сообщение от Smalenski

надолго ли?

Когда ты 3 года назад смотрел все были а пределах 0,5-2_Х, 2 на третей.
Поезжу посмотрю, на этот раз есть графики для сверки.
Из конца в конец 20уе. не такая большая плата за попытку. Радует что пока хуже не стало.

[riv]

Не стал плодить еще тему, рапортую тут. На днях провел промывку ТС Renault Laguna III 2.0 dCi Wynn's Diesel System Purge. Немного напрягала коррекция по 2 (0,6) и 3 (-0,5) цилиндрам. В фильтрах промывочной "установки", в принципе, ничего критичного замечено не было, но клипом по второму цилиндру коррекция стала 0-0,2, по третьему перестала переходить значение -0,4. При первоначальном бюджете в 600 р думаю нормальный результат. Процедуру можно провести без влезания под подкрылок сняв только патрубки заливной горловины бачка ОЖ для доступа к "быстросъемам" на топливном фильтре

[jp08]

Приветствую!
Информация очень полезная, но единственное что не понятно сам процесс, везде для разных машин пишут по разному, единственное что сходится это первый подход 20 мин на холостых, а дальше кто как пишет вплоть до 3000об/мин 40мин что явно перебор
Как делали вы?

Затеял чистку т.к. форсунки по клипу показали +3,9, -1,6, +1,9, -4,2
на трассе эти значения изменяются в 2 раза стремясь к 0, поскольку винс стоит значительно дешевле замены форсунок, решил почистить, да и вообще для профилактики будет, т.к. на хх обороты чуть плавают, двиг громковато работает и иногда трясет, тяга стала слабая.
Двиг 120 коников 750-й, подкачивающего насоса в баке точно нету, сам лазил зимой пару лет назад

[вал]

Как-то для профилактики промыл винсом, как описывалось выше, через месяц насос тнвд пришлось менять. Может совпадения.

[Серега1969]

Я делал Лавром,на нем инструкция есть;Промывка осуществляется в три этапа:
Подключить промывочную станцию, залить препарат и запустить двигатель. Дать поработать на холостом ходу в течение 10-15 минут
Выключить двигатель (период замачивания 10-15 минут).
Запустить двигатель. Выработать промывочную жидкость в течение 10-15 минут на переменных оборотах, плавно повышая их до 1500-2500 об/мин...А в реальности на холостом работал 20мин,замачивал тоже 20мин,вырабатывал никак не меньше 30мин..Двигатель 1,5 ну никак не хотел на таких оборотах вырабатывать почти 800гр промывки,оставшейся после первого этапа..Раньше промывал на Лагуне-2 Винсом-примерно так же,изменений не увидел,жидкость почти не потемнела.А на Л-3 жижа стала коричневой уже на первом этапе..В общем во втором случае мне помогло.