WYNN"S топливная аппаратура дизель 750
 

Не нашёл подходящей темы. Опытом делюсь.
Давно хотел помыть топливную систему, поиск по нету привёл к Винсу или Лавру. Лавр не попался на глаза. Приобретён Винс.
На первом фото отсоединил обратку (1), от топливного фильтра на насос (2), шланг обратки присоединил к топливному фильтру (отпала необходимость отключения подкачивающего насоса.
На втором фото более крупно обратка в к фильтру.
На третьем фильтрик как раз диаметр штуцера фильтра (штатного), фильтрик для визуального контроля и отсева возможного мусора.
На четвёртом фото все в сборе.
На пятом фото цвет Винса.

результат то какой? 0?

на 750ом моторе нет подкачивающего насоса...

Продолжу (ну не умею в одно сообщение 10 фото).
Фото остатков Винса.
фото Вид земли после всех процедур, предполагалось все чёрное но нет нормальный вид.
Ну и вид Винса.

Все Мы хотим знать результат - а вот и он, первые графики до промывки,
вторые графики после промывки, расстояние между ними 25 км и 4 часа времени.
По ощущениям - только положительные, самовнушение? смотрим графики и понимаем здесь что-то не так, виден результат.

В заключение, ОГРОМНОЕ СПАСИБО МИХАИЛУ, за снятие данных.
Очень приятно общаться с человеком.

p.s. для сомневающихся - не смотрим не читаем.
Результат непредсказуем 50/50 для соман реил, можем уложить топливную а конец.

А в баке? пусть не знаю как называется.

Тоже нет. ТНВД качает. Поэтому "на сухую" крутить чревато.

а причина промывки?

А классический атмосферник есть смысл мыть, интересно? Пробег 150ккм. В последнее время в основном с Тотек или КастролТДА.

я мыл, правда на Л1 еще . Разница только в том, что кошелек стал тоньше. может у меня все система чистая была, может не действует эта штука, никаких предпосылок к этому небыло, самому захотелось. Мыл на бош-сервис. Чем мыли не помню.

Завидую ТНВД качает из бака.
А чем чревато "на сухую"

p.s. больше на приколы не отвечаю

что-то не наблюдаю я сильного изменения... ну стало чуть-чуть коррекция меньше, но не кардинально...

зы. мне кстати промывка виннсом не помогла, посему буду менять форсунки

Не понравилось как едет 402 метра.
ХХ плавал, коррекция по форсункам см 1 графики, надежда на "хуже не будет".

Добавлено через 19 минут 30 секунд
Советы дело неблагородное. Каждый решает за себя.
Я просто поделился своим опытом, с графиками, специально их сохранил через пару тройку тысч посмотрю что будет.
Тотек или Кастрол ТДА мне на коррекцию форсунок никак не влиял.

Добавлено через 7 минут 46 секунд
Было стало хуже не стало.
1 0,51 0,1
2 -2,04 -1,06
3 3,2 0,56
4 0,38 0,1
в теории пора было менять 2 и 3, посмотрю чем дело кончится, и ХХ плавать перестал было + - 50 в районе 900, теперь стабильно 800.

p.s. "кардинально" это сколько???

а где винс купить? и для профилактики мыть не стоит? немного поддымливает винс поможет?

а темка такая есть

купить на рынке, я писал возможен вариант уложить насос и форсунки 50*50 удачи, на фото мой вариант борьбы с дымом.

Спасибо за информацию.
Жаль что завёл новую тему.

это колектор на фото:???? ПРОБЛЕМЫ ПО СНЯТИЮ ЕСТЬ?

Это головка сажей забитая напрочь.

да какой напрочь? думаю у 99% Лагун турбо дизелей с пробегом > 200т.к. тоже самое. (даже уверен 99%). сколько народу чистит ЕГР?

Добавлено через 7 минут 48 секунд
Голова, ох не стоит туда лезть.

надолго ли?