1.9dCi тупит на скорости, возможно расходомер воздуха!???

[demon]

Сообщение от Makar Chudra

Ну если НЧК - это тот, что в Чувашии, то я сам оттуда родом и знаю о чем говорю.

угадал

Сегодня замерил компрессию во всех цилиндрах, давление 22-23 кг/кв.см. На сколько изношена поршневая?

Теперь вопрос по наддуву:
недостаток давления наддува может возникать из-за приоткрытых тарелок клапана ЕГР? мое мнение что ДА.т.к. часть того объема воздуха которое должна наддувать турбина просачиваются отработанные газы по второму кругу. Итого имеем - проблема в ЕГР!

[Makar Chudra]

Сообщение от demon

угадал

Сегодня замерил компрессию во всех цилиндрах, давление 22-23 кг/кв.см. На сколько изношена поршневая?

Теперь вопрос по наддуву:
недостаток давления наддува может возникать из-за приоткрытых тарелок клапана ЕГР? мое мнение что ДА.т.к. часть того объема воздуха которое должна наддувать турбина просачиваются отработанные газы по второму кругу. Итого имеем - проблема в ЕГР!

Прокрути тарелки в ЕГР за вал, на котором они держатся - тарелки притрутся и щель пропадет. После этого отключаешь разъем с ЕГР и пробуешь :)

[ДЁНИС]

Сообщение от demon

угадал

Сегодня замерил компрессию во всех цилиндрах, давление 22-23 кг/кв.см. На сколько изношена поршневая?

Теперь вопрос по наддуву:
недостаток давления наддува может возникать из-за приоткрытых тарелок клапана ЕГР? мое мнение что ДА.т.к. часть того объема воздуха которое должна наддувать турбина просачиваются отработанные газы по второму кругу. Итого имеем - проблема в ЕГР!

Почисти его, протри шток. Тарелки можно притереть пастой для притирки клапанов. Побрызгай шток WDшкой, чтобы не клинил и ходил столько, сколько надо.

[demon]

Сообщение от ДЁНИС

Почисти его, протри шток. Тарелки можно притереть пастой для притирки клапанов. Побрызгай шток WDшкой, чтобы не клинил и ходил столько, сколько надо.

шток побрызгаю WD-шкой и покручу относительно своей оси, снимать не буду, иначе обратно уже не поставить)) одно ушко сильно повреждено после последнего случая чистки ЕГР. Он у меня не подключен и подключать не собираюсь.
Кто что скажет по поводу компрессии в цилиндрах 22-23 кг/кв.см? спасибо!

[krutikov_d_e]

граждане подскажите дилетанту, симптомы: при трогании все трясется приходится подгазовывать, на 2й и именно на 2й передаче дымит черным, при том, что чем больше нагрузка тем больше облако, и кратковременные провалы в мощности, грибок не жужжит, ДДн менял, был на диагностике показало выдало ошибки DF186 и DF002, дмрв на ХХ показывал ровно 45кг - сервисмачо сказали что вроде как много, куда лезть???? чуть не забыл двиг F9Q 754 BG0R 1.9dCi

[ku_mi]

Похоже, форсунки льют. А ДМРВ не мешает снять-помыть для начала очистителем карбюратора- замасливается здОрово.

[krutikov_d_e]

Сообщение от ku_mi

Похоже, форсунки льют. А ДМРВ не мешает снять-помыть для начала очистителем карбюратора- замасливается здОрово.

я и сам грешу на ДМРВ, если исходить из прочитанного то вроде как 25-30кг должно быть, просто менять его не хотелось бы, дорогой :censored:

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от krutikov_d_e

я и сам грешу на ДМРВ, если исходить из прочитанного то вроде как 25-30кг должно быть, просто менять его не хотелось бы, дорогой :censored:

Так и не надо менять,пока.Говорят-же-почисть,а там...
Акуратно только,тампончиком,нежная штука.