Чип-тюнинг двигателя

[superbiker]

Сообщение от Redfoxx

а бинзинку турбу можно?

Нельзя только карбюратор:grin:

[DjLamoure]

Сообщение от superbiker

Нельзя только карбюратор:grin:

Причём однокамерный=)))))))))) с поплавком и окошком для регулировки уровня....=)))))

[albert-strj]

Сообщение от superbiker

Нельзя только карбюратор:grin:

карбюраторы разные бывают, у меня на ниссане 88года двигатель стоял GA15 (1.5л 12клапанов) с электронно-управляемым карбюратором (не путать с центральным впрыском). "Мозг" стоял под сиденьем водителя и управлял карбюратором на основе показаний лямбды (катализатор в выхлопной тоже присутствовал), температуры и т.д.

[superbiker]

Сообщение от albert-strj

карбюраторы разные бывают, у меня на ниссане 88года двигатель стоял GA15 (1.5л 12клапанов) с электронно-управляемым карбюратором (не путать с центральным впрыском). "Мозг" стоял под сиденьем водителя и управлял карбюратором на основе показаний лямбды (катализатор в выхлопной тоже присутствовал), температуры и т.д.

И как? Чипанули? :grin:

[albert-strj]

Сообщение от superbiker

И как? Чипанули? :grin:

нет, и так хватало... (85лс при снар.массе 820кг, на последующей тойоте 140-1180, на последней тойоте 115-1230, на лагуне... ) но в принципе кто мешает? :grin:
Ps
на своей первой ВАЗ карб ставил с механическим приводом второй камеры (так называемый вебер, потом наши его "усовершенствовали" и обозвали "озоном"), "приход" был очень существенный, машина ехала очень приятно и эластично, при этом расход особо не отличался, единственный минус - СО повышенное.