Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки

[Zion]

Ну так о чем я и написал:)
А разговор о том, что мы тут жируем и покупаем дорогие сайленты просто потому, что деньги девать некуда вообще меня удивляет.
Если нет денег обслуживать автомобиль, то может стоит купить автомобиль, который обслуживать не так дорого?

[Dionis]

Можно и дешево, но чаще и/или с риском на небольшой ресурс

Добавлено через 6 минут 9 секунд

Сообщение от sawinsiroga

сколько у вас стоит комплект оригинальный и от ФЕБИ? у нас в Минске комплект феби дороже оригинала на экзисте :)

Febi 18424 С/блок 475.20р
Febi 18425 С/блок 475.20р
(сегодня 498.96р за шт., правда это оптовая)
Номер как Malo пробился:dntknw: , а заказывал Febi, и был он


Добавлено через 25 минут 56 секунд
Febi 23318 (комплект) 1 498.98р, мой "добрый" сайт выдает

[Dionis]

Сообщение от Dionis

Можно и дешево, но чаще и/или с риском на небольшой ресурс

Malo, который как Febi заказывался, прошел почти 30 000 км

[Sword]

Причём кончились оба и сразу, аккуратненько отслоившись от внешней обоймы....

[Dionis]

Откуда знаешь?:grin:
В один момент отслоились оба, без "прелюдий"
Прошлый Febi-delphi-... (не помню) прожили 60000 км

[dizel-pv]

Кто знает, могут ли проставки под пружины улаживать задние сайленты, на вид все сайленты выходят одинаково ,т.е. отслаиваются от обоимы, а середина остается крепкая. Может зад не должен так колбасится, проставки покупал резиновые около 2-2,5 см, ставятся под верх пружины. Отсюда и ресурс у салейнтов никакой ((( ???

[Zion]

Сообщение от dizel-pv

Кто знает, могут ли проставки под пружины улаживать задние сайленты, на вид все сайленты выходят одинаково ,т.е. отслаиваются от обоимы, а середина остается крепкая. Может зад не должен так колбасится, проставки покупал резиновые около 2-2,5 см, ставятся под верх пружины. Отсюда и ресурс у салейнтов никакой ((( ???

Оригинал с Хатчинсоном тоже мало ходят? Не в хреновых ли сайлентах или неправильной установке дело?

[Sword]

Сообщение от Dionis

Откуда знаешь?:grin:
В один момент отслоились оба, без "прелюдий"
Прошлый Febi-delphi-... (не помню) прожили 60000 км

Я про свои...

[Anemal]

Сообщение от Zion

Ну так о чем я и написал:)
А разговор о том, что мы тут жируем и покупаем дорогие сайленты просто потому, что деньги девать некуда вообще меня удивляет.
Если нет денег обслуживать автомобиль, то может стоит купить автомобиль, который обслуживать не так дорого?

Удивляйся дальше, только не так на этом форуме много инфы про сайленты. Я может быть то же сначала куплю хатчинсоны, поведясь на большинство мнения здесь таковых. Но зазря кидать бабло не есть правильно. Есть много таких, которые видят ценник огого и все будут брать, т.к. цена для них оприори рулит. А в китае между прочим делается 90% всех брендов. И феби кстати по бренду не китай, и все остальные брендованные фирмы по железу. Стойка оригинал рено 6 рублей, дурдом, каяба качественнее и лучше а цена в 2,5 раза меньше. Вот откуда я параллели беру.То что на этом форуме 60% утверждения про сайленты совсем не говорит о том, что это истина. Да про импергон многие из продавцов говорят, что качество не всегда на высоте, но есть другие качественные производители, которых ни как нельзя отметать.

[max21412]

Твоя машина - ты и решай, что тебе ставить. Например, замена сайлентов у официалов встаёт в 8000р. и экономить в такой ситуации на качестве материала просто глупо, КМК.
В этой теме в том числе собирается статистика по ресурсу сайлентов тех или иных фирм, данных достаточно чтобы сделать выводы.

[sawinsiroga]

Сообщение от max21412

Твоя машина - ты и решай, что тебе ставить. Например, замена сайлентов у официалов встаёт в 8000р. и экономить в такой ситуации на качестве материала просто глупо, КМК.
В этой теме в том числе собирается статистика по ресурсу сайлентов тех или иных фирм, данных достаточно чтобы сделать выводы.

Он тебяя не послушается :). Ты ж из Москвы. А мнение москалей и бульбашей его не интересуют (Шутка) :grin::grin::grin::grin:

[Александр воронеж]

а чего его спорить... если человек не хочет ставить саленты уже более менее проверенной фирмы а хочет по экспериментировать с теми какие в основном доказали,что не высшего качества а вдруг их уже делать научились)) так пускай ставит,только пускай отпишется тысяч через 20-30 как они себя ведут или вели... за одно еще раз появится одна статистика и мнение...

Добавлено через 8 минут 44 секунды
я не знаю какие стоят у меня но после того как купил машину промчал более 40тыс.км. и не знаю сколько на них проехали до меня но намека,что их нужно менять пока нет ТЬФУ-ТЬФУ а то еще зглазю)) машина вроде как обслуживалась у реновцев то значит по идее стоят оригинал..?!

[AHTOH79]

Ну если человек так ждет отзывов о сайлентах других производителей, добавлю еще один такой; Моя бывшая 2-1 спустя некоторое время после продажи товарищу, потребовала замены оных. Но так как мой таварищ из той же кагорты людей, которые привыкли слушать лишь свои мысли да еще и с экономить, были установленны сайленты фирмы сасик, их пробег составил,что то около 12 тысяч км, вторым его действием окозалось установка фирмы импергом, их пробег оказался еще меньшим ~ 9 т. км. Затем какие то умельцы наговорили ему ужасов про то, что задняя балка гнутая и из-за этого сайленты долго не ходят на ныне его машине. Услышав это от него я долго смеялся и еще раз напомнил ему про советы на форуме... Пробег после этого разговора и установки рекомендованого хатчинсона составил 35 тысяч, он забыл про звуки сзади, да еще и балка выпрямилась чудестным образом)))))
Так что дерзайте- не опробываными остались еще много фирм, только как бы денег жалко должно быть на эти опыты.

[Олежек]

Купил один Хатчисон, второй Лямфедер, один к одному, на обоих затерт номер оригинальный и эмблема Рено

[max21412]

Я в итоге у Кудели заменил в 4 раза дешевле, до сих пор не нарадуюсь))
А ещё на цену влияет то, что у тебя первая лагуна, а у меня вторая :grin:

[bars]

Сообщение от max21412

Я в итоге у Кудели заменил в 4 раза дешевле, до сих пор не нарадуюсь))
А ещё на цену влияет то, что у тебя первая лагуна, а у меня вторая :grin:

я платил за замену в Пинске тоже 20$!

[RAV77]

При замене сайлентблоков ,у друга на машине ,очень проблемно откручивались два из трех (с каждой стороны) болта алюминиевого кожуха. Солярка , масло особого облегчения не дали. Под руку попала банка с преобразователем ржавчины. Процесс был облегчен очень значительно. К одному из болтов (с каждой стороны) можно добраться зубной щеткой , второй поливали из шприца с трубочкой (от раскоксовки) через отверстие клопа крепления локера.

[drevv]

Impergom 36757 прошли 30 тыщ, теперь уж точно поставлю Hutchinson