Дымит!!! - Страница 16 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

алексейпиво32 · 28.05.2012, 23:08

Цитата:

Сообщение от _shah_

да, попробуй отключить фишку с воздухомера, если обороты на холостом вяло реагируют на газ, то дело не в нем, если без изменений или наоборот лучше, то в нем проблема

ну что....попробывал ехать стала лучше но расход 11-12и горит значек и надпись cheke emissione .а так 5-8л соляры но туповата.как быть....??

akella2009 · 29.05.2012, 21:23

на ЖЛ после долгих мучений был приговорен мой расходомер:
на хх он показывал 70 кг воздуха вместо 28-30 положенных.
это было обнаружено случайно - показания были сначала нормальными, потом периодически - ненормальными, потом снова типа все ОК, короче проблема была непостоянной.
ну и т.д. - расход воздуха был завышенным, отсюда видимо как следтсвие -черный дым, особенно при резком нажатии - а отсюда забитый сажей ЕГР, а отсюда нехватка воздуха и т.д. - короче - цепная реакция. кстати при неправильных показаниях расходомера ЕГР тоже не работает должным образом

поставили б/у - показания стали в норме, дымность почти пропала, тяга увеличилась, звук мотора стал приятнее.
Короче, все эти три года владения машинкой я думал, что она у меня пуля.
и только сегодня почувствовал, что значит 150 кобыл по-настоящему.

в итоге имеем нормальную работу всех ситем машинки безо всяких отключений, сикдывания фишек, заглушек и т.д.

так что диагностровать тоже нужно с толком и тщательно и не за 5-10 минут.

RyDen · 06.06.2012, 16:38

Проблема в названии темы.

Немного сместился крутящий момент в сторону больших оборотов. до 1500 тысячи машина тупая и дымит.
Клип показал ошибку DF056 (неисправность шины ДМРВ)
коррекция форсунок
-0,5
-0,2
0,8
-0,1

стоит ли лезть в EGR? или менять датчик?

Michael_69 · 06.06.2012, 18:43

Цитата:

Сообщение от RyDen

Проблема в названии темы.

Немного сместился крутящий момент в сторону больших оборотов. до 1500 тысячи машина тупая и дымит.
Клип показал ошибку DF056 (неисправность шины ДМРВ)
коррекция форсунок
-0,5
-0,2
0,8
-0,1

стоит ли лезть в EGR? или менять датчик?

Мало информации. Но форсунки отличные

У тебя скорее всего заклинил РОГ в открытом положении потому как при нерабочем ДМРВ он програмно отключается и не используется в работе двигателя.
Расход воздуха и температуру показывает нормально?
И в ЕГР надо лезть обязательно...

vasyl73@hotmail.it · 07.06.2012, 00:24

Аккуратно почистить ЕГР можно и нужно,но не стОит в любых непонятных ситуациях искать причину только в нём.

Lestor · 07.06.2012, 01:15

а у меня EasyTronic показывает данные с воздухомера. 13-15 кг. на холостых. И горит Красным. Это ведь не нормально??

ckopn · 07.06.2012, 01:17

Цитата:

Сообщение от Lestor

а у меня EasyTronic показывает данные с воздухомера. 13-15 кг. на холостых. И горит Красным. Это ведь не нормально??

нет, должно быть в районе 45-47 кг

Lestor · 07.06.2012, 01:27

оО значит мой датчик собирается отойти??

Или уже отошол?

ckopn · 07.06.2012, 01:38

Цитата:

Сообщение от Lestor

оО значит мой датчик собирается отойти??

Или уже отошол?

уже

Добавлено через 54 секунды
подключите чей-нить датчик и все будет ясно.. если при смене проблема ушла - значит ваш умер... если нет - ищите проблему в проводке

Michael_69 · 07.06.2012, 09:36

Цитата:

Сообщение от ckopn

подключите чей-нить датчик и все будет ясно.. если при смене проблема ушла - значит ваш умер... если нет - ищите проблему в проводке

или просто отключить... :grin:

JloKu · 07.06.2012, 10:46

Цитата:

Сообщение от ckopn

нет, должно быть в районе 45-47 кг

откуда такие данные?

Добавлено через 3 минуты 11 секунд

Цитата:

Сообщение от Michael_69

Но форсунки отличные

как определил?

Michael_69 · 07.06.2012, 11:05

Цитата:

Сообщение от JloKu

как определил?

Коррекция отличная, а ты что не знаешь? :grin:

JloKu · 07.06.2012, 11:08

Цитата:

Сообщение от Michael_69

Коррекция отличная, а ты что не знаешь? :grin:

а разве коррекция - это степень исправности форкунки?

Я думал только стенд с тестпланом может это определить...

Michael_69 · 07.06.2012, 11:13

Цитата:

Сообщение от JloKu

а разве коррекция - это степень исправности форкунки?

Я думал только стенд с тестпланом может это определить...

Повышенная коррекция как раз это показание на проверку. А раз она отличная то и нечего туда лезть.
ПиСи Кстати как там пиво мое. А то пол Гомеля уже насмешил. всем показываю как работает ЕГР на холостых

- он закрывается-

JloKu · 07.06.2012, 11:17

Цитата:

Сообщение от Michael_69

Повышенная коррекция как раз это показание на проверку. А раз она отличная то и нечего туда лезть.
ПиСи Кстати как там пиво мое. А то пол Гомеля уже насмешил. всем показываю как работает ЕГР на холостых

- он закрывается-

где графики?(ПиСи хорошо смеется тот - кто смеется последним..)

а когда коррекция почти в нули а машина не работает? что будешь делать?

RyDen · 07.06.2012, 11:43

расходомеры взаимозаменяемы с 1,9 F9Q и 2,2 G9T ?
по катологу на 2,2 его вообще нету))

Michael_69 · 07.06.2012, 11:49

Цитата:

Сообщение от JloKu

где графики?(ПиСи хорошо смеется тот - кто смеется последним..)

а когда коррекция почти в нули а машина не работает? что будешь делать?

Сергей, специалист знает а клубням я и так показываю как это все работает. Как закрывается ЕГР на холостых. Поверь мне на слово.
А по коррекции я машины не завожу. :blum2: Есть много других показателей более инфрормативных для этой операции.
Пи Си Только что не удалось посмеяться смотрел F8K там несколько иной метод управления ЕГРом

Добавлено через 44 секунды

Цитата:

Сообщение от RyDen

расходомеры взаимозаменяемы с 1,9 F9Q и 2,2 G9T ?
по катологу на 2,2 его вообще нету))

Единтичные.

JloKu · 08.06.2012, 11:34

Цитата:

Сообщение от Michael_69

Как закрывается ЕГР на холостых. Поверь мне на слово.

Опять слова...

amoursam · 08.06.2012, 14:06

у меня тоже дым при том постояно , бьюсь в догадках . Начал с турбины вроде как дует , сейчас пробую замерить разряжение после грибка. Кстати был на диагностики сказали что все в порядке .:dntknw:

Lestor · 10.06.2012, 11:50

Цитата:

Сообщение от JloKu

откуда такие данные?

А каккие должны быть данные??

29.05.2012, 21:23	Вверх #302
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	на ЖЛ после долгих мучений был приговорен мой расходомер: на хх он показывал 70 кг воздуха вместо 28-30 положенных. это было обнаружено случайно - показания были сначала нормальными, потом периодически - ненормальными, потом снова типа все ОК, короче проблема была непостоянной. ну и т.д. - расход воздуха был завышенным, отсюда видимо как следтсвие -черный дым, особенно при резком нажатии - а отсюда забитый сажей ЕГР, а отсюда нехватка воздуха и т.д. - короче - цепная реакция. кстати при неправильных показаниях расходомера ЕГР тоже не работает должным образом поставили б/у - показания стали в норме, дымность почти пропала, тяга увеличилась, звук мотора стал приятнее. Короче, все эти три года владения машинкой я думал, что она у меня пуля. и только сегодня почувствовал, что значит 150 кобыл по-настоящему. в итоге имеем нормальную работу всех ситем машинки безо всяких отключений, сикдывания фишек, заглушек и т.д. так что диагностровать тоже нужно с толком и тщательно и не за 5-10 минут. __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм

06.06.2012, 16:38	Вверх #303
RyDen Местный Только пришёл Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Саранск Сообщений: 114 Автомобиль: Другой	Проблема в названии темы. Немного сместился крутящий момент в сторону больших оборотов. до 1500 тысячи машина тупая и дымит. Клип показал ошибку DF056 (неисправность шины ДМРВ) коррекция форсунок -0,5 -0,2 0,8 -0,1 стоит ли лезть в EGR? или менять датчик? Последний раз редактировалось RyDen; 06.06.2012 в 16:44.

07.06.2012, 00:24	Вверх #305
vasyl73@hotmail.it ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Италия Сообщений: 3,435 Имя: Bасилий Автомобиль: Laguna II Ph I	Аккуратно почистить ЕГР можно и нужно,но не стОит в любых непонятных ситуациях искать причину только в нём. __________________ LagunaІІ-І ,1.9dCi Grandtour; F9Q C6;120л/с;6-МКПП;12/2004;175000км Нет фразы "я не могу",есть фраза "я ленивая скотина"! Последний раз редактировалось vasyl73@hotmail.it; 07.06.2012 в 00:25.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
проподает тяга,дымит	seit	Двигатель	33	14.07.2011 20:30
при запуске дымит	андрей 84	Двигатель	5	04.05.2011 12:21
L2 2.2 dci дымит при разгоне	Sangreal	Двигатель	13	17.04.2011 10:51
дымит из под капота	dan	Двигатель	13	14.10.2010 23:48
Дизель дымит под нагрузкой	Makar Chudra	Двигатель	11	25.03.2010 23:54

07.06.2012, 01:15	Вверх #306
Lestor Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.07.2010 Адрес: Беларусь, Барановичи Сообщений: 179 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	а у меня EasyTronic показывает данные с воздухомера. 13-15 кг. на холостых. И горит Красным. Это ведь не нормально??

07.06.2012, 01:27	Вверх #308
Lestor Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.07.2010 Адрес: Беларусь, Барановичи Сообщений: 179 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	оО значит мой датчик собирается отойти?? Или уже отошол?

07.06.2012, 11:43	Вверх #316
RyDen Местный Только пришёл Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Саранск Сообщений: 114 Автомобиль: Другой	расходомеры взаимозаменяемы с 1,9 F9Q и 2,2 G9T ? по катологу на 2,2 его вообще нету))

08.06.2012, 14:06	Вверх #319
amoursam Местный Только пришёл Регистрация: 17.03.2012 Адрес: поставы Сообщений: 145 Имя: влад Автомобиль: Laguna II Ph I	у меня тоже дым при том постояно , бьюсь в догадках . Начал с турбины вроде как дует , сейчас пробую замерить разряжение после грибка. Кстати был на диагностики сказали что все в порядке .:dntknw: