Неоригинальные 16 диски на Л3

[Vladimir70]

А я себе покупал на зиму литье от форд фокуса на 16. Единственное что у этих дисков диаметр под ступицу больше родного диаметра Лагуны на 2 или 3 мм. Сейчас уже не помню. Когда поставил пошла вибрация хотя диски были отбалансированы в ноль. Сказали нужны проставочные кольца. Но таких тонких я нигде не нашел. У нас на заводе в городе заказал алюминевые втулки. Вставил внутрь колеса,потом прикрутил колеса и все. Уже 4 зиму так езжу. Никаких проблем нет вообще. На родных реношных диаметр ступицы специфический,выбора особо нет, да и дороговаты они. Самое главно было хорошо замерить и хорошему токарю в работу отдать.
Если кому нужно могу размеры скинуть.

[Boriss]

Сообщение от Vladimir70

На родных реношных диаметр ступицы специфический,выбора особо нет, да и дороговаты они.

Начнем с того что это не диаметр ступицы, а посадочное отверстие, второе речь идет про Л3 и у неё посадочное отверстие одинаковое 66.1 и сверловка 5х114.3 с Ниссаном, Инфинити, но разные вылеты, плюс на что я обращал внимание это на ширину J7.5 на 18-х дисках для Лагуны, а на Инфинити почти на всех J8.0, это лишний вес и значит подшипник ступицы может долго не прожить, при этом я взял родные Ниссановские диски R18/5х114.3/J7.5/ЕТ40 из США от Максимы в идеале соответствующего качества дешевле китайской реплики и нашей промы.