Шаровая - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Slava.Vrn · 13.02.2009, 02:04

Так на указанные тобой референсы и цены нет. Это значит, что они не поставляются, есть неоригинальные аналоги. Они все с фотками.

NucleaR · 13.02.2009, 11:33

Спасибо, разобрался. Надо было всего лишь зарегистрироваться...

Slava.Vrn · 18.03.2009, 02:24

Таки расскажите, плз, как снять рычаги для замены шаровых?
Понимаю, что можно срезать болгаркой, не снимая рычагов с авто, но хочу заодно проверить состояние сайлентов рычагов.
У меня болты рычагов закручены "по-оригинальному", т.е. гайками вниз. Нужно опускать подрамник, чтобы долезть до задних болтов рычагов?
Нужно ли для снятия рычагов отсоединять рулевые наконечники?

Француз · 18.03.2009, 11:00

Нет конечно

Slava.Vrn · 18.03.2009, 12:43

Цитата:

Сообщение от Француз

Нет конечно

"Нет" - это рулевые наконечники отсоединять не надо или подрамник опускать не надо? :grin:

Француз · 18.03.2009, 13:32

Рулевые остаются на сошке ступицы, по этому не надо их отцеплять, остегивается шаровая, а подрамник будет мешать

Slava.Vrn · 18.03.2009, 14:19

Ок, спасибо. Но там не нужно будет спецприспособ и прочих изворотов, как при замене втулок стабилизатора?

Француз · 18.03.2009, 14:24

Подрамник опускается лишь для того чтоб вывернуть болты крепления рычага, они там упираются так

Леший · 20.03.2009, 01:08

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Таки расскажите, плз, как снять рычаги для замены шаровых?
Понимаю, что можно срезать болгаркой, не снимая рычагов с авто, но хочу заодно проверить состояние сайлентов рычагов.
У меня болты рычагов закручены "по-оригинальному", т.е. гайками вниз. Нужно опускать подрамник, чтобы долезть до задних болтов рычагов?
Нужно ли для снятия рычагов отсоединять рулевые наконечники?

Если бы знал как это геморойно, то отложил бы эту процедуру до лучших времен.
Состояние сайлентов можно посмотреть, опустив рычаг максимально в низ(предварительно отсоединив шаровую)

Alexey · 20.03.2009, 01:18

может лучше купишь сразу нове сайлены в рычаги?

13.02.2009, 02:04	Вверх #1
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Так на указанные тобой референсы и цены нет. Это значит, что они не поставляются, есть неоригинальные аналоги. Они все с фотками. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

13.02.2009, 11:33	Вверх #2
NucleaR Местный Осваиваюсь Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Смоленская область Сообщений: 170 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо, разобрался. Надо было всего лишь зарегистрироваться... __________________ Без пруда не выловишь и рыбку из него!:grin: Лагуна 1 Ph 1, 1996г. F3P продана Лагуна 2 Ph 1, 2004г. F4P C774

18.03.2009, 02:24	Вверх #3
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Таки расскажите, плз, как снять рычаги для замены шаровых? Понимаю, что можно срезать болгаркой, не снимая рычагов с авто, но хочу заодно проверить состояние сайлентов рычагов. У меня болты рычагов закручены "по-оригинальному", т.е. гайками вниз. Нужно опускать подрамник, чтобы долезть до задних болтов рычагов? Нужно ли для снятия рычагов отсоединять рулевые наконечники? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

18.03.2009, 14:19	Вверх #7
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Ок, спасибо. Но там не нужно будет спецприспособ и прочих изворотов, как при замене втулок стабилизатора? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

20.03.2009, 01:18	Вверх #10
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	может лучше купишь сразу нове сайлены в рычаги? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

18.03.2009, 11:00	Вверх #4
Француз ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Самара Сообщений: 933 Имя: Ильдар Автомобиль: Laguna II Ph I	Нет конечно

18.03.2009, 13:32	Вверх #6
Француз ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Самара Сообщений: 933 Имя: Ильдар Автомобиль: Laguna II Ph I	Рулевые остаются на сошке ступицы, по этому не надо их отцеплять, остегивается шаровая, а подрамник будет мешать

18.03.2009, 14:24	Вверх #8
Француз ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Самара Сообщений: 933 Имя: Ильдар Автомобиль: Laguna II Ph I	Подрамник опускается лишь для того чтоб вывернуть болты крепления рычага, они там упираются так