Стойки амортизатора на Лагуну III

[albert-strj]

avax
через недельки 3 напишу подробный фотоотчет установки и отзыв использования вместо адаптированных...
ps
не могу понять,:dntknw: зачем на адаптированных укоротили шток ....

[Davli]

камрады, вот такой вопрос ( а то не нашел). как опускают ближе к земле я нашел, а ктонить наоборот поднимал 3ку (желательно универсал) вверх (не с помощью покрышек) хотя бы на 5-7см "без вреда для здоровья" (глобальных переделок подвески?

[Sergio]

Сообщение от Davli

ктонить наоборот поднимал 3ку (желательно универсал) вверх (не с помощью покрышек) хотя бы на 5-7см "без вреда для здоровья"

Она и так задрана до придела ИМХО (адаптирванная). Теоретически можно проставки в чашки поставить, но привода и опорные подшипники станут расходником.

[Davli]

я говорю о проставках в стиле "как на таз" стойка нижней частью в проставку, проставка в место в ступицу и +5-7см получаем. хорошо когда адаптивная, моя придет европейка и хотелось бы узнать. для выноса колеса проставки тут предлогались, можт есть и для подъема над дорогой.

просто иногда дорога в тот же Крым или Саратов, происходит по дорогам "после второй мировой" и хотелось бы себя обезопасить.

[O.Pavlov]

Просто надо выкинуть "адаптивно-российскую" подвеску и поставить нормальную-европейскую! и всё будет "хоккей"! а по поводу Саратовско-Волгоградских дорог...да не парьтесь!!! я несколько раз в год езжу в Камышин,машина у меня Л-2-2 на европодвеске...и никаких проблем нет.просто не надо на тех направлениях ехать по принципу-"ветер в харю,а я шпарю"! со скоростью 110-120 проблем нет,на М6 местами и до 180 придавить можно! ну как-то вот так.

[Davli]

да я все понимаю, но иметь "запас под брюхом" всегда хорошо. а по поводу бетонки саратовской не парюсь - но опасаюсь, гнали сценика из воронежа туда, местами даже обочину пользовали чтобы воронки обойти а помню 15 лет назад гнал туда гольфа - 180км\ч и не боялся этой дороги....

[Sergio]

Сообщение от Davli

я говорю о проставках в стиле "как на таз" стойка нижней частью в проставку, проставка в место в ступицу и +5-7см получаем

Разница в клиренсе между европейкой и адаптированной меньше. Если на столько принципиален клиренс - посмотри паркетники вместо Лагуны.

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от snkh

Avax, у Альберта автомат, у нас с тобой механика, аморты должны быть разными или можно те же ставить?

Аморты от двигателя зависят а не от коробки. По гарантии всем стучащие амортизаторы на фиолетовые меняли.

[Davli]

Sergio как раз сползаю с паркетнике (достал меня триал Т30) вопрос был вот к чему - например на тазах установка проставок, дело 30 минут с перекуром и "под пиво" даже на обычном домкрате. тоесть наступила зима, во многие дворы заехать на пузотерке сложно (до триала был праворукий ниссан вингроад), потому поставил перед зимой, а по весне снял. или собрал в дорогу "после 1941 года" поставил, приехал снял.

[Sergio]

Сообщение от Davli

сползаю с паркетнике (достал меня триал Т30) вопрос был вот к чему - например на тазах установка проставок...

Лагуна и так не является эталоном управляемости, на проставках ужас совсем будет КМК. Плюс вопрос по приводам которые под этот угол не рассчитаны, еще Ренаульт существенно нежнее жигулей.
Мой вердикт - половое извращение :nice:

[avax]

Сообщение от albert-strj

avax
через недельки 3 напишу подробный фотоотчет установки и отзыв использования вместо адаптированных...

Было бы очень здорово!
Тогда дождусь, наверное, отчета...

[snkh]

Avax, у Альберта автомат, у нас с тобой механика, аморты должны быть разными или можно те же ставить?

[avax]

Сообщение от snkh

Avax, у Альберта автомат, у нас с тобой механика, аморты должны быть разными или можно те же ставить?

На память в применяемости моторы от 1.6 до 2.0(про 1.6 могу ошибаться), коробка роли не играет.
Exist http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385892444
1.6 видимо другие, тут 1.5 dCi.

[snkh]

Сообщение от avax

На память в применяемости моторы от 1.6 до 2.0(про 1.6 могу ошибаться), коробка роли не играет.
Exist http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385892444
1.6 видимо другие, тут 1.5 dCi.

Немного оффтоп: Avax и Sergio, вы такие формалисты: Лагуна 3 в России 1,6 и 2 литра (как у Avax и у меня) только на механике, 2 литра турбо (бенз или дизель) только автомат (как у Альберта и Sergio). А теперь вопрос, что я не так обозначил? Просто подошел с другой стороны =)

У меня тоже стоят фиолетовые и признаки такие же как у всех: сначала стало менее комфортно, но интереснее управляемость на трассе, но уже тыщ 20 выстреливает так, что пассажиры боятся =) Поэтому и возник вопрос KYB больше рассчитана на тяжелые автоматы с турбированным двиглом (больше склоняюсь к этому мнению) или атмосферые с механикой?

[albert-strj]

Установил Kayaba 339704 (не торопясь примерно за 4 часа чистого времени на обе стороны)
стало упруго мягче (примерно как при смене 215х55R17 на 215х65R16). ямки и стыки стали проходить менее заметно. Там где родные "стреляли", теперь тихо. Клиренс особо не уменьшился (на 5мм стал ниже).
ps
у дизельных (фиолетовых) стоек ход сжатия больше чем у бензиновых на 2мм.
Попутно заменил опорные подшипники стоек на SNR M255.10 (с кодом на корпусе 543250001N-D, выпущены в 2008г) При замене выяснилось что родные тоже c этим же кодом и произведены этой же фирмой (дата производства 2007г). Отличия в следующем: на новых значок ренаульт стерт и кол-во шариков меньше

[Voloshish]

Сообщение от albert-strj

Попутно заменил опорные подшипники стоек на SNR M255.10

А пыльники, отбойники, старые ещё живы были?

[albert-strj]

Voloshish
остальное все живое...
старые опорники фактически тоже живые, нужно сменить смазку (наелись пыли/песка)

[Voloshish]

Сообщение от albert-strj

Voloshish
остальное все живое...
старые опорники фактически тоже живые, нужно сменить смазку (наелись пыли/песка)

Спасибо, а то на 60-ти тыс. правая совсем померла, хочу такие же заказать.

[maksvk]

что вы сними делаете что они выходят из стоя сотни не проехав..?

[albert-strj]

Максим
Ездим по нашим дорогам :)
ps
Меня тоже удивляет, как на авто прошедшем 20т.км, аморты уже "труха", хотя стиль езды при переходе с японки, на которой они выхаживают в 5 раз больше, не поменялся. Так же очень удивляют техноляпы, достойные студента первокурсника, но ни как не умудренного опытом инженера.

[netvoron]

Laguna III 1.6 куплена у официалов в РФ, стойки передние родные стоят 543028512R фиолетовые, аналогов им exist не выдает, в каталоге kayba 339704 тоже не указан движок 1.6, вопрос если все же поставить 339704 не упадет ли клиренс? хотя как я понимаю клиренс зависит больше от жесткости пружин, и как они будут по отношении к родным на дороге?