Капитальный ремонт двигателя 2.2dci

[trunoff]

Сообщение от nordbreeze

Нет, не глушилка, такая длинная пластмассовая хреновина, которая стоит вплотную в крышке клапанной спереди. в ней куча заслонок))) ну не помню как правильно зовется. в нее идет впускной коллектор. дроссельная заслонка, что ли....

видимо, речь идет о впускном коллекторе с заслонкой завихрения воздуха...клапанную однозначно снимать...

[nordbreeze]

Сообщение от trunoff

видимо, речь идет о впускном коллекторе с заслонкой завихрения воздуха...клапанную однозначно снимать...

Да, она самая, но, когда менял компенсаторы, совсем про нее забыл. Пока катаюсь так. Не сколько было сложно снять клапанную, сколько поставить ее на место и чтоб прокладка не свалилась)))

[nordbreeze]

Сообщение от trunoff

видимо, речь идет о впускном коллекторе с заслонкой завихрения воздуха...клапанную однозначно снимать...

А вот мне подсказали, что его можно поменять не снимая клапанную - кто нибудь проделывал такое?
Коллектор весь мокрый, клип показал недостаток воздуха. Может и дымит из-за него. Хочу попробовать заменить но опять клапанную снимать жуть как неохота.

[Alfam]

Сообщение от nordbreeze

А вот мне подсказали, что его можно поменять не снимая клапанную - кто нибудь проделывал такое?
Коллектор весь мокрый, клип показал недостаток воздуха. Может и дымит из-за него. Хочу попробовать заменить но опять клапанную снимать жуть как неохота.

По идеи должна сниматся, только придётся вес передок очистить, ведь этот колектор к клапаной крышкой только прижат и стоят уплотняющие кольца. А вот как поставить чтоб колектор был прижат к клапаной крышке? Если притянуть болтами не нарушится уплотнение когда будем притягивать к головке?

[vadim3v]

Сообщение от nordbreeze

А вот мне подсказали, что его можно поменять не снимая клапанную - кто нибудь проделывал такое?
Коллектор весь мокрый, клип показал недостаток воздуха. Может и дымит из-за него. Хочу попробовать заменить но опять клапанную снимать жуть как неохота.

Я пробовал. Потом всё равно пришлось переделывать. Открутить можно, вытащить с трудом, поставить обратно не реально(из-за уплотнительных колец).

[nordbreeze]

Сообщение от vadim3v

Я пробовал. Потом всё равно пришлось переделывать. Открутить можно, вытащить с трудом, поставить обратно не реально(из-за уплотнительных колец).

Какая сложность в кольцах? вроде они плотно утапливаются и не должны мешать установке?

[vadim3v]

Сообщение от nordbreeze

Какая сложность в кольцах? вроде они плотно утапливаются и не должны мешать установке?

Кольца выступают, а прижимать необходимо в двух плоскостях. Если не жалко уплотнения то можешь рискнуть.

[wulf-serg]

Добрый вечер лагунаводы.Забрал сегодня машинку после капитального ремонта.Хочу написать кому интересно во сколько мне всё обошлось.
1.Вкладыши двигателя NE 164.000 тыс. и 242.000
2.Прокладка клапаню крышки AJUSA 447.000 тыс.
3.Фильтр топливный KNECHT 74.000
4.ГРМ INA 980.000
5.Помпа DOLZ 268.000
6.Свечи накала BOSCH 142.000 за штуку(4 шт.)
7.Поршни 4 шт. GOETZE ENGINE 857.000 за шт.
8.Прокл. коллек. REINZ 125.000 и 70.000
9.Прокладка ГБЦ ELRING 487.000
10.Термостат FACET 382.000
11.Колпачки маслосъёмн. REINZ 76.000
12.Болты ГБЦ REINZ 153.000
13.Прокл. поддона ELRING 154.000
14.Сальники,шайбы
15.Прокладки крышки ГРМ большая и малая под заказ из Франции 900.000
16.Маслен. насос б\у 70$
17.Шлифовка блока 338.000
18.Шлифовка привалоч. плоскости 250.000
19.Турбина востановление 400$
20.Ну и так по мелочи
Короче встало мне всё это удовольствие с работой в 2.500$.Думал взять б/у движок были варианты от 1.700 до 2.300$,но решил собрать из навых деталей.Ну вот как то так.

[nordbreeze]

мне движок за 900 предлагали с англичанки и гарантией на установку, предположительным проьегом в 140 тыс. а капиталка примерно во столько же обошлась.

[ZiTeck]

Сообщение от wulf-serg

Добрый вечер лагунаводы.Забрал сегодня машинку после капитального ремонта.Хочу написать кому интересно во сколько мне всё обошлось.
1.Вкладыши двигателя NE 164.000 тыс. и 242.000
2.Прокладка клапаню крышки AJUSA 447.000 тыс.
3.Фильтр топливный KNECHT 74.000
4.ГРМ INA 980.000
5.Помпа DOLZ 268.000
6.Свечи накала BOSCH 142.000 за штуку(4 шт.)
7.Поршни 4 шт. GOETZE ENGINE 857.000 за шт.
8.Прокл. коллек. REINZ 125.000 и 70.000
9.Прокладка ГБЦ ELRING 487.000
10.Термостат FACET 382.000
11.Колпачки маслосъёмн. REINZ 76.000
12.Болты ГБЦ REINZ 153.000
13.Прокл. поддона ELRING 154.000
14.Сальники,шайбы
15.Прокладки крышки ГРМ большая и малая под заказ из Франции 900.000
16.Маслен. насос б\у 70$
17.Шлифовка блока 338.000
18.Шлифовка привалоч. плоскости 250.000
19.Турбина востановление 400$
20.Ну и так по мелочи
Короче встало мне всё это удовольствие с работой в 2.500$.Думал взять б/у движок были варианты от 1.700 до 2.300$,но решил собрать из навых деталей.Ну вот как то так.

а не подскажите где делали и при каком пробеге ?