Дизельный звук из под капота

[Smalenski]

Напрашивался фазорегулятор, но т.к. его поменяли........
Езжай устраняй причину по гарантии, согласно выполненных работ.
Вариант: есть 100% уверенность, что фазорегулятор был поменен?

[Тёмка]

Двигатель F4R?

[alex_bold]

Сообщение от Smalenski

Напрашивался фазорегулятор, но т.к. его поменяли........
Езжай устраняй причину по гарантии, согласно выполненных работ.
Вариант: есть 100% уверенность, что фазорегулятор был поменен?

Делал не у официалов, так что 100% уверенности нет.

Если это всё же фазорегулятор, то его обязательно менять с ремнём ГРМ, с роликами и с помпой???


И если я пока не буду ничего делать с этим, чем это может мне обернуться?

Сообщение от Тёмка

Двигатель F4R?

Двигатель F4RK713

[Smalenski]

фазорегулятор не подлежит обязательной замене при смене комплекта грм, ИМХО

[alex_bold]

Я имел ввиду наоборот. Просто когда я менял фазорегулятор, мне сказали что он меняется обязательно с комплеком ГРМ и помпой. Вот я и хотел узнать правда ли это, или можно поменять фазорегулятор не меняя комплект ГРМ и помпу???

[vancouver]

а на F4R ставился фазорегулятор?:dntknw: У меня на F4P(1,8) он есть, а на двушке вроде не было....

[alex_bold]

Фазорегулятор точно есть, я его менял буквально 3000 км назад.

Короче сегодня ездил на лёгкую диагностику, без разборки - мастера послушали, сказали что скорее всего я попал на замену одного или обоих роликов приводного ремня генератора, а возможно, что и на замену самого ремня.

Просто дело в том что в июле менял оба ролика и ремень в Мусе Моторс на 2ой Магистральной. Там сказали(по телефону) -что гарантия на работы и запчасти - год. Кто знает как там у них дела с гарантий обстоят, те насколько охотно они мне всё это по гарантии поменяют, или же будут выискивать к чему бы придраться чтобы не чинить по гарантии???

И ещё вопрос - что вообще могло случится с ремнём и роликами генератора буквально за 5 месяцев, и что вообще может привести к поломке данных деталей???

[ivan anatolyevich]

Сообщение от alex_bold

Я имел ввиду наоборот. Просто когда я менял фазорегулятор, мне сказали что он меняется обязательно с комплеком ГРМ и помпой. Вот я и хотел узнать правда ли это, или можно поменять фазорегулятор не меняя комплект ГРМ и помпу???

фазорегулятор заменить не меняя грм нельзя т.к. для его замены требуется снятие ремня, а вот насчёт помпы тебя просто развели. Если не течёт нет посторонних шумов её менять не надо. Фазорегулятор тоже не подлежит обязательной замене при замене грм. Что касается звука дизеля то это фазорегулятор однозначно.
Удачи.

Добавлено через 9 минут 32 секунды

Сообщение от Nikolas

и все же.... чем грозит езда на машине с подобными косяками (я про фазик, помпу и т.д.)???

Помпа приводится в движение внешней стороной грм (тоесть гладкой а не зубчатой) так что если её заклинит появится характерный звук, но ремень при этом не оборвёт. А фазик будет греметь только громче но развалиться не должен. В принципе он расчитан на весь срок эксплуатации авто (как говорят официалы и написано в книжке)

[5Sasha5]

Сообщение от ivan anatolyevich

Помпа приводится в движение внешней стороной грм (тоесть гладкой а не зубчатой) так что если её заклинит появится характерный звук, но ремень при этом не оборвёт.

Есть разные моторы и соотв-но разные помпы. Одни гладкой стороной приводятся, другие зубчиками.

[КУЗЬМИЧ]

Сообщение от Smalenski

фазорегулятор не подлежит обязательной замене при смене комплекта грм, ИМХО

а надо ли менять комплект грм при замене фазорегулятора, если его меняли 8000 км назад?

[Smalenski]

Теоритически снятый ремень грм (как и приводной) подлежит обязательной замене, но практически

[Karabas]

Значит, вчера в сервисе спросил по поводу замены фазика, потому как предстоит замена ГРМ и однозначны ли последствия обрыва ремня и выход из строя фазика, сказали, что фазики они меняют лишь тогда, как они разваливаются полностью, а последствий никаких для поршней и клапанов нет.:dntknw: