Дизельный звук из под капота

[ivan anatolyevich]

Сообщение от alex_bold

Я имел ввиду наоборот. Просто когда я менял фазорегулятор, мне сказали что он меняется обязательно с комплеком ГРМ и помпой. Вот я и хотел узнать правда ли это, или можно поменять фазорегулятор не меняя комплект ГРМ и помпу???

фазорегулятор заменить не меняя грм нельзя т.к. для его замены требуется снятие ремня, а вот насчёт помпы тебя просто развели. Если не течёт нет посторонних шумов её менять не надо. Фазорегулятор тоже не подлежит обязательной замене при замене грм. Что касается звука дизеля то это фазорегулятор однозначно.
Удачи.

Добавлено через 9 минут 32 секунды

Сообщение от Nikolas

и все же.... чем грозит езда на машине с подобными косяками (я про фазик, помпу и т.д.)???

Помпа приводится в движение внешней стороной грм (тоесть гладкой а не зубчатой) так что если её заклинит появится характерный звук, но ремень при этом не оборвёт. А фазик будет греметь только громче но развалиться не должен. В принципе он расчитан на весь срок эксплуатации авто (как говорят официалы и написано в книжке)

[5Sasha5]

Сообщение от ivan anatolyevich

Помпа приводится в движение внешней стороной грм (тоесть гладкой а не зубчатой) так что если её заклинит появится характерный звук, но ремень при этом не оборвёт.

Есть разные моторы и соотв-но разные помпы. Одни гладкой стороной приводятся, другие зубчиками.