Разгон - МКМ или мощность... - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Саймон · 04.02.2009, 17:53

Что-то я уже не улавливаю смысл спора

Кто-нибудь способен изложить его человеческим языком?

aleks_74 · 04.02.2009, 21:55

Я, читаю))) Из графика явственно видно, что переключение передач должно происходить в точке пересечения кривых, практически на оборотах отсечки (крайняя правая точка для каждой кривой), т.е. дальше точки пересечения кривых крутить бессмысленно, т.к. момент на колесах будет уже ниже, чем на повышенной передачи (сравните в этих точках скорость авто и передачу). А на первой можно было бы докрутить в конце и дальше отсечки – это по поводу "дыры" (смотрим на кривые для первой и второй передач).

aleks_74 · 05.02.2009, 02:17

Цитата:

Сообщение от Саймон

Что-то я уже не улавливаю смысл спора

Кто-нибудь способен изложить его человеческим языком?

Так спора и нет))) А что ты не понимаешь?:dntknw:

Саймон · 05.02.2009, 09:32

Цитата:

Сообщение от Саймон

Так спора и нет))) А что ты не понимаешь?:dntknw:

да странная тема по-моему - "МКМ или мощность"? С учетом того, что мгновенная мощность (если склероз меня не подводит) это момент*обороты. Ну примерно как "напряжение или сила тока?". А посты уже напоминают наброски к кандидатской десертации

aleks_74 · 05.02.2009, 09:49

Название говорит не что важнее, а для понимания этой неразлучной парочки. И что на что, и когда влияет. Зачем вводится еще одно понятие Мощ. выведенное из КМ по формуле вспомненной тобой;) А диссертация - ну что ты :grin: Просто КМ и М носят не линейный характер отсюда и небольшие сложности)))

Саймон · 05.02.2009, 10:12

Цитата:

Сообщение от aleks_74

Просто КМ и М носят не линейный характер отсюда и небольшие сложности)))

Так любой кто видел график крутящего момента знает об этом. Образование судя по опросу у всех присутствует и интегралы вроде все проходили.

aleks_74 · 05.02.2009, 10:25

Все правильно)) Только вопросы все равно возникают (см. первые посты).
ЗЫ А тему читают не только 5-6 человек потому и выдержки теории;)

Саймон · 05.02.2009, 10:44

"Устройство ДВС для чайников?"

Они такие лекции не осилят - буковок слишком много. А вот изложить сложные вещи простым языком - это наука.

04.02.2009, 17:53	Вверх #1
Саймон ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 25.06.2008 Адрес: Тверь Сообщений: 5,385 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III	Что-то я уже не улавливаю смысл спора Кто-нибудь способен изложить его человеческим языком? __________________ Laguna III, M4R, Dynamique, МКП6 (Черная аки ночь) Коллекционирую Неисправности Л3

04.02.2009, 21:55	Вверх #2
aleks_74 КАПИТАН Помогу советом Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 12,759 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Я, читаю))) Из графика явственно видно, что переключение передач должно происходить в точке пересечения кривых, практически на оборотах отсечки (крайняя правая точка для каждой кривой), т.е. дальше точки пересечения кривых крутить бессмысленно, т.к. момент на колесах будет уже ниже, чем на повышенной передачи (сравните в этих точках скорость авто и передачу). А на первой можно было бы докрутить в конце и дальше отсечки – это по поводу "дыры" (смотрим на кривые для первой и второй передач). __________________ ...>> Laguna 1Ph1 2.0(F3R) AD4 >> Laguna 2Ph1 2,0(F4RK) DP0 >> Laguna 2Ph2 2,0(F4RK) 5МКПП >> Laguna III Estate, Динамик, 2л, 6МКПП (цвет платина) >> Volvo XC70 D5 АКПП Последний раз редактировалось aleks_74; 05.02.2009 в 01:20.

05.02.2009, 09:49	Вверх #5
aleks_74 КАПИТАН Помогу советом Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 12,759 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Название говорит не что важнее, а для понимания этой неразлучной парочки. И что на что, и когда влияет. Зачем вводится еще одно понятие Мощ. выведенное из КМ по формуле вспомненной тобой;) А диссертация - ну что ты :grin: Просто КМ и М носят не линейный характер отсюда и небольшие сложности))) __________________ ...>> Laguna 1Ph1 2.0(F3R) AD4 >> Laguna 2Ph1 2,0(F4RK) DP0 >> Laguna 2Ph2 2,0(F4RK) 5МКПП >> Laguna III Estate, Динамик, 2л, 6МКПП (цвет платина) >> Volvo XC70 D5 АКПП Последний раз редактировалось aleks_74; 05.02.2009 в 10:01.

05.02.2009, 10:25	Вверх #7
aleks_74 КАПИТАН Помогу советом Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 12,759 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Все правильно)) Только вопросы все равно возникают (см. первые посты). ЗЫ А тему читают не только 5-6 человек потому и выдержки теории;) __________________ ...>> Laguna 1Ph1 2.0(F3R) AD4 >> Laguna 2Ph1 2,0(F4RK) DP0 >> Laguna 2Ph2 2,0(F4RK) 5МКПП >> Laguna III Estate, Динамик, 2л, 6МКПП (цвет платина) >> Volvo XC70 D5 АКПП Последний раз редактировалось aleks_74; 05.02.2009 в 10:29.

05.02.2009, 10:44	Вверх #8
Саймон ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 25.06.2008 Адрес: Тверь Сообщений: 5,385 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III	"Устройство ДВС для чайников?" Они такие лекции не осилят - буковок слишком много. А вот изложить сложные вещи простым языком - это наука. __________________ Laguna III, M4R, Dynamique, МКП6 (Черная аки ночь) Коллекционирую Неисправности Л3

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как узнать мощность двигателя	vadim tlc72	Двигатель	63	06.04.2014 02:01
Реальная мощность 1.8	Rinatt	Двигатель	21	08.09.2010 16:24
разгон	O_veliki	Двигатель	6	07.09.2010 13:26
Вялый разгон на К4М 716	nimenz	Двигатель	21	16.08.2010 02:36
Лагуна 2, 2,2 dci теряет мощность	Пилот	Двигатель	6	17.06.2010 00:44