Оригинал или дубликат?

[Ромыч51]

Сообщение от DjLamoure

Давай давай делай так с Каябой и она умрет у тебя через месяц =)))))
В настоящей каябе все детали на столько точно сделаны что для нормальной работы амортизатора нужно нажать и опустить от ВМТ до НМТ примерно 500 раз...... только после этого всё начинает изумительно работать.... можно и в ручную 500 раз качнуть.... но лучше на машине а самое главное чтоб температура окр среды не была меньше -10 градусов...

Блажен, кто верует...

[DjLamoure]

Сообщение от Ромыч51

Блажен, кто верует...

Наверное...... если бы не столкнулся сам лично не говорил бы .... Есть такие тут на форуме ......=))))))))))))))

[Zeus]

Сообщение от DjLamoure

Наверное...... если бы не столкнулся сам лично не говорил бы ...

может у тебя это был один процент из ста?

исходя из твоих слов- Каяба верх совершенства, к которым нужен свой подход к прокачке, прокатке и установке в щадящих условиях, а все остальные амморты-так, бутор недоделанный и не выверенный?

была у меня ситуация:
Две недели до НГ. Температура -20. Одним "прекрасным" утром выезжая со стоянки на тогда еще своей 626 мазде, заметил странности в поведении авто, а именно: притормаживая перед ямой на скорости ~3км/ч автос :censored: защитой двига об землю...
Когда я вышел в состоянии "чё за :censored: это было" обнаружил на обоих аммортах "сопли" масляные. В итоге путешествие продолжил на тралике.
В тот же день были заказаны ДВУХТРУБНЫЕ Каябы серии Exel-G и занял очередь в СТО.
Прошло время (~3дня), амморты пришли. Приехал еле-еле в сервис, к вечеру того же дня авто было готово. Мастеров, которые делали, отлично знаю, и знаю что они Профессионалы своего дела. НИКАКИХ прикаток не требовалось и даже в качестве рекомендаций ничего подобного не освещалось. Главное правильно прокачать амморт перед установкой. И не класть его после прокачки, а поставить вертикально. И ВСЕ!!!
Авто до сих пор (3 раза тьфу) прекрасно передвигается на тех аммортах. И НИЧЕГО не накрылось.

А не повезти с аммортом при покупке может кому угодно, и с какой угодно фирмой. Это сейчас такая вещь, что ее подделывают все кому не лень, даже хваленую каябу.
И кмк не стоит за нее так заступаться как за собственное детище...

[DjLamoure]

Сообщение от Zeus

может у тебя это был один процент из ста?

исходя из твоих слов- Каяба верх совершенства, к которым нужен свой подход к прокачке, прокатке и установке в щадящих условиях, а все остальные амморты-так, бутор недоделанный и не выверенный?

была у меня ситуация:
Две недели до НГ. Температура -20. Одним "прекрасным" утром выезжая со стоянки на тогда еще своей 626 мазде, заметил странности в поведении авто, а именно: притормаживая перед ямой на скорости ~3км/ч автос :censored: защитой двига об землю...
Когда я вышел в состоянии "чё за :censored: это было" обнаружил на обоих аммортах "сопли" масляные. В итоге путешествие продолжил на тралике.
В тот же день были заказаны ДВУХТРУБНЫЕ Каябы серии Exel-G и занял очередь в СТО.
Прошло время (~3дня), амморты пришли. Приехал еле-еле в сервис, к вечеру того же дня авто было готово. Мастеров, которые делали, отлично знаю, и знаю что они Профессионалы своего дела. НИКАКИХ прикаток не требовалось и даже в качестве рекомендаций ничего подобного не освещалось. Главное правильно прокачать амморт перед установкой. И не класть его после прокачки, а поставить вертикально. И ВСЕ!!!
Авто до сих пор (3 раза тьфу) прекрасно передвигается на тех аммортах. И НИЧЕГО не накрылось.

А не повезти с аммортом при покупке может кому угодно, и с какой угодно фирмой. Это сейчас такая вещь, что ее подделывают все кому не лень, даже хваленую каябу.
И кмк не стоит за нее так заступаться как за собственное детище...

Значит правильно прикатаны были твои амортизаторы..... после установки.... я был на семинаре по амортизаторам (работал продавцом потом менеджером в Автомагазине по торговле запчастями на иномарки) там Чётко рассматривали 3 вида амортизаторов BOGE KAYABA MONROE были установлены на спец стэнды где эти амортизаторы подвергались нагрузкам как на авто... Представители производителей не просто рекомендуют но и делают упор на то что амортизаторы НУЖНО прокачивать и точно так же как и тормозные колодки и шипованую резину нужно ПРИКАТЫВАТЬ уже установленные на авто ! ! ! всё это примерно происходит на первых 1000 км если они бракованные они обязательно проявят себя а если за эти 1000км ничего не произойдет то стабильно без пробоев по нормальным дорогам свой срок они отходят =)

[Ромыч51]

Сообщение от DjLamoure

.... я был на семинаре по амортизаторам (работал продавцом потом менеджером в Автомагазине по торговле запчастями на иномарки)

Спасибо! Теперь мы знаем, почему в магазине возникают проблемы с продавцами :grin: Про шипованную резину- вообще сила! Менеджеров учат, как грамотно впарить, а потом грамотно мотивировать отказ в возврате. Это не имеет отношения к механике так-же, как не имеет отношения к математике искусство продать два по два за пять.

[Zeus]

Сообщение от Ромыч51

Спасибо! Теперь мы знаем, почему в магазине возникают проблемы с продавцами :grin:

не в тему, но все же:
в магазине заказывал себе салонный фильтр и с продавцом-"знахарем" спорил стоял по поводу того, что НЕ БЫВАЕТ лагун в кузове седан, а тот мне упорно доказывал что бывают и что я долбо:censored: ничего в авто не понимаю...

[DjLamoure]

Сообщение от Zeus

не в тему, но все же:
в магазине заказывал себе салонный фильтр и с продавцом-"знахарем" спорил стоял по поводу того, что НЕ БЫВАЕТ лагун в кузове седан, а тот мне упорно доказывал что бывают и что я долбо:censored: ничего в авто не понимаю...

Ну вообще в некоторых программах наши ХэТч БэКи идут как седан..=)))))))))

Ну а так я и не спорю сколько людей столько мнений.... я рассказал то что знаю... что пройдено..

[Zeus]

Сообщение от DjLamoure

Значит правильно прикатаны были твои амортизаторы..... после установки.... я был на семинаре по амортизаторам (работал продавцом потом менеджером в Автомагазине по торговле запчастями на иномарки) там Чётко рассматривали 3 вида амортизаторов BOGE KAYABA MONROE были установлены на спец стэнды где эти амортизаторы подвергались нагрузкам как на авто... Представители производителей не просто рекомендуют но и делают упор на то что амортизаторы НУЖНО прокачивать и точно так же как и тормозные колодки и шипованую резину нужно ПРИКАТЫВАТЬ уже установленные на авто ! ! ! всё это примерно происходит на первых 1000 км если они бракованные они обязательно проявят себя а если за эти 1000км ничего не произойдет то стабильно без пробоев по нормальным дорогам свой срок они отходят =)

На самом деле, Толь, спасибо за инфо, я думаю она будет полезной в какой-то мере...
НО, прикатывать стойки не надо, а вот колодки новые-другое дело, и то, я бы сказал не "прикатывать" а "притирать".

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Сообщение от DjLamoure

Ну вообще в некоторых программах наши ХэТч БэКи идут как седан..=)))))))))

ну он вообще мне из трех вариантов предлагал: сарай, хэч и седан. А по поводу программ-согласен, там тоже не без уродов (среди составителей).

[DjLamoure]

Сообщение от Zeus

На самом деле, Толь, спасибо за инфо, я думаю она будет полезной в какой-то мере...
НО, прикатывать стойки не надо, а вот колодки новые-другое дело, и то, я бы сказал не "прикатывать" а "притирать".

Если докапываться до каждого слова то можно и не такое понаписать =)) А так за что купил за то продаю.... слава богу в машинах разбираюсь ....

[Zeus]

Сообщение от DjLamoure

Если докапываться до каждого слова то можно и не такое понаписать =)) А так за что купил за то продаю.... слава богу в машинах разбираюсь ....

я не с целью "докопаться" все писал, а с той целью, что фишка в нюансах, не осознав которые можно сформировать неверное представление о процедуре...

[Ромыч51]

Сообщение от Zeus

А по поводу программ-согласен, там тоже не без уродов (среди составителей).

Они бабки зарабатывают. Ни фига не разберёшься, сидя дома- к ним пойдёшь. А там уж тебе дисплей с ценниками если и покажут, то в нужном месте.

Добавлено через 4 минуты 11 секунд

Сообщение от DjLamoure

Если докапываться до каждого слова то можно и не такое понаписать =)) ....

Хороший "развальщик" не скажет:" сход-развал" , т.к. профессионалов коробят "флянцы", "жигули девятой модели" и пр.

[DjLamoure]

Сообщение от Ромыч51

Они бабки зарабатывают. Ни фига не разберёшься, сидя дома- к ним пойдёшь. А там уж тебе дисплей с ценниками если и покажут, то в нужном месте.

Добавлено через 4 минуты 11 секунд

Хороший "развальщик" не скажет:" сход-развал" , т.к. профессионалов коробят "флянцы", "жигули девятой модели" и пр.

Рома, ты хочешь сказать что человек печатая по быстрому должен писать заумные названия ??? или проще разговаривать на обыденном понятном каждому человеку языке.....

Добавлено через 2 минуты 22 секунды

Сообщение от Zeus

я не с целью "докопаться" все писал, а с той целью, что фишка в нюансах, не осознав которые можно сформировать неверное представление о процедуре...

Лёха да всё нормально.....=)