|
|
|
20.03.2012, 14:03
|
Вверх #1 | |
|
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk  Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
|
|
|
|
20.03.2012, 14:43
|
Вверх #2 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 608 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
Laguna II Ph I Estate 1,9DCI F9Q752 105л.с. (KG0E) 2003 5МКПП + установил круиз!!! |
|
|
|
|
|
20.03.2012, 14:54
|
Вверх #3 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 852 Имя: Сергей Автомобиль: Другой
|
Цитата:
__________________
Лагуна 2ф1,F9Q750, Лагуна 3,К9К780. Citroen C5(X7),2.0HDI,АМ6. |
|
|
|
|
|
20.03.2012, 18:10
|
Вверх #4 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери |
|
|
|
|
|
01.04.2012, 19:16
|
Вверх #5 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Гомель
Сообщений: 53 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Голову советую отдать в мастерскую для замены направляющих клапанов, проверки её на герметичность, шлейфовки основания, а так же притирки НОВЫХ клапанов (керосин не должен просачиваться в притертом седле клапана). С блока отчистить старую прокладку можешь деревянной лопаткой, которая идет в комплекте с новыми сковородами, главное - не покоцать (поцарапать) блок. Далее необходим динамометрический ключ для протяжки головы и особая методика и порядок затяжки болтов, к сожалению сейчас не вспомню. Еще неплохо было бы узнать причину сего чуда. Но то, что необходимо менять все ремни (ГРМ и доп оборудования) и если есть ролики, обгонную муфту и демпферный шкив КВ (если имеется). Также необходима установка новых болтов на ГБЦ. Приспособа для фиксации коленвала необязательна, можно и по другому зафиксировать КВ, ну или изготовить самостоятельно, там незамысловатая приблуда. Обязательно проверить шестерню на КВ и на валах, выставить фазы газораспределения по заводским меткам. после установки ремня ГРМ проверить работоспособность фазорегулятора при необходимости лучше менять (недешево), перед первым стартом сделать 4 оборота коленвала вручную для проверки на предмет правильности установки ремня ГРМ. Ну как-то так может не все вспомнил... В голову самой лучше не лезть и отдать на станок к мастеру удовольствие будет недорогим, а результат 100%. А вообще ничего сложного по сути. еще удели внимание поршням, клапана все же не из пластелина. Обязателен замер компрессии после сборки мотора. Обчно после встречи в комплекте с клапанами меняются и поршня и еще чаще шатуны. Знаю случаи, когда после замены клапанов через некоторое время поршня разваливались. (audi 100 c3 после 15000км)
 Так что перед установкой головы, снимай поддон картера и откручивай шатуны (смотри не перепутай крышки шатунов и сами поршни), тоесть откуда сняла - туда и поставила. Заодно посмотришь на вкладыши и колечки. Для обратной сборки необходима оправка для поршневых колец. Если капут - сразу все увидишь, шатуны будут кривыми. По хорошему счету еще необходимо промерять коленчатый вал. Но такое бывает крайне редко. Еще не в курсе про гидрокомпенсаторы, могло тоже покоцать. С калибровочными шайбами - намного проще. (шайбы и гидрики - для регулировки теплового зазора между клапаном и распредвалом)З.Ы. Новый грамотно установленный и НАТЯНУТЫЙ! ремень ГРм ходит 60 т.км и меняется по регламенту вместе с ремнем доп оборудования и кучей роликов. Не нужно превышать сей сервисный интервал. Так же необходимо переодически проверять состояние ремней.
__________________
Laguna II ph II F9Q 674 2005 г.в. 
Последний раз редактировалось JAck; 01.04.2012 в 19:42. |
|
|
|
|
19.04.2012, 21:16
|
Вверх #8 |
|
Чернобур
Помогу советом
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,363 Имя: Вова Автомобиль: Clio
|
Поздравляю! Только сегодня увидел!
__________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004. Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999, Лагуна 3 - 2.0, универсал,2008 (вернулась как-то неожиданно) |
|
|
|
|
20.04.2012, 00:37
|
Вверх #9 | |
|
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Кто проспорил? муж или приятель?:grin: пс Рад за тебя 
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 20.04.2012 в 00:38. |
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Внезапно заглохла и не заводится - помогите! | dizwolf | Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) | 10 | 14.03.2012 00:36 |
| машина заглохла | Oleg35rus | Двигатель | 16 | 02.02.2012 14:07 |
| Помогите, машина не заводится !!! | Didenko36 | Электрооборудование | 72 | 10.10.2011 11:08 |
| Помогите пожалуйста, машина не заводится. | MartovskiyKOT | Двигатель | 37 | 22.09.2011 16:02 |
| дернулась и заглохла | pavel000 | Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) | 67 | 16.01.2010 16:41 |
|
|
Комбинированный вид
