помогите решить проблему с запуском

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от Johann67

он ещё даёт разрешение на заводку.там три провода.то есть два паралельных выключателя.можно обойти нажатием сцепления

Ребят,а у меня датчик не работает месяца два(именно он полетел,т.к.замыкал контакты в фишке-свет горит) и заводится и на нейтрали без и на передаче со сцепл.Он не работает,его как-бы нет,а машина как прежде ок.

[Леший]

Утверждать не буду,
но кмк читал тут
датчик бывает 2-х (только на фонари заднего хода)
и 3-х контакный (для фонарей зх, и блокировки запуска на передаче)
Не прав, поправьте:dntknw:

[vasyl73@hotmail.it]

Да,тоже такое знаю,у меня 3-х,но авто ведёт себя так.Неа,не клеится чёто.

[karas605]

А кнопка старт-стоп горит белым когда отказывается заводится? Если горит то проблема в стартере, если нет то скорей всего повредили проводку к датчику на включение передачи или сам датчик.

[Johann67]

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

Да,тоже такое знаю,у меня 3-х,но авто ведёт себя так.Неа,не клеится чёто.

если нормальноразомкнутый концевик то если снять с него фишку то как раз и получится как будто всегда на неитралке. но если честно. яне знаю какой датчик стоит на Лагуне.ещё не лазил.
у меня на скутере такая же фиговина.на боковой подставке стартер на включается. там стоит нармальноразомкнутый концевик,его можно просто снять. но пока не нажмёшь на тормоз- тоже на заводится,- тут тоже нормальноразамкнутый. но+ на реле стартера берёт с лампочки стопсигнала.Лагуна конечно не скутер, но подстраховка похожа. на коробке+ на педали сцепы.можно конечно всё это обойти но зачем? что бы в один прекрасный день раздавить забор или другу коленки?
я тут почитал в 82разделе на стр-59 там про диагностику.

выходит ещё один какой то датчик может мешать заводится?
и реле 21,19 и 23

[Sergeant]

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

Ребят,а у меня датчик не работает месяца два(именно он полетел,т.к.замыкал контакты в фишке-свет горит) и заводится и на нейтрали без и на передаче со сцепл.Он не работает,его как-бы нет,а машина как прежде ок.

Датчик на коробке выполняет две функции независимо друг от друга: определяет включение задней передачи и включение любой другой передачи(ну или выключение всех передач). У него три позиции и если не замыкается при включении задней передачи, то это не значит, не замыкается другое положение при влючении нейтрали.

[Серега1969]

Сообщение от Sergeant

Датчик на коробке выполняет две функции независимо друг от друга: определяет включение задней передачи и включение любой другой передачи(ну или выключение всех передач). У него три позиции и если не замыкается при включении задней передачи, то это не значит, не замыкается другое положение при влючении нейтрали.

Значит,я так понимаю,если у меня,например,машина заводится только при выжатом сцеплении(даже в нейтрали),то нужно менять этот датчик?

[Sergeant]

Сообщение от stef128

Значит,я так понимаю,если у меня,например,машина заводится только при выжатом сцеплении(даже в нейтрали),то нужно менять этот датчик?

Да, если заводится только при выжатом сцеплении, то это на 99% датчик ЗХ.

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от Sergeant

У него три позиции и если не замыкается при включении задней передачи, то это не значит, не замыкается другое положение при влючении нейтрали.

Если так-всё встаёт на свои места.Значит у меня он сломан частично.Прикольно звучит.

[Gluk]

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

Если так-всё встаёт на свои места.Значит у меня он сломан частично.Прикольно звучит.

да именно так, у меня когда сдох машина не заводилась пока сцепление не выжмешь. И дохнут онги часто наполовину, те фонари горят а не завести :)