Непонятная работа климат контроля.

[Полковник]

Сообщение от igorecha

Может чего не знаю в вашем варианте.., я после перепрограммирования на "зону умеренного климата", климат-контролем доволен на все 100! Очень комфортно как зимой, так и летом ( до перепрограмм. летом было холодновато!), зимой не помню, препрограммировал в конце весны.

У мну перепрограмирована на Холодный климат. На умеренном было то же самое.
Если честно, меня не шибко беспокоит. Поэтому все так, как есть. Лень на это тратить время. Мне проще лишний раз поработать настройками.

[Алексей Анатольевич]

Сообщение от Полковник

У мну перепрограмирована на Холодный климат. На умеренном было то же самое.
Если честно, меня не шибко беспокоит. Поэтому все так, как есть. Лень на это тратить время. Мне проще лишний раз поработать настройками.

Можно поподробней про программирование на климатическую зону, под каким предлогом вам перепрошили? за деньги или по гарантии? и как узнать свою прошивку?
а то у меня всегда завышенные цифры на дисплеи и из за этого кажется что на мегане климат работал стабильней (в лагуне зимой надо ставить 27 чтоб комфортно было). когда спросил у офицалов в чём дело сказали что, замечали такое на лагунах, но в чём дело не знают.
Видимо это изза прошивки, а они просто запариваться не хотят.
ps да ещё и не удобно перед обладателями других марок авто, люди садятся и говорят: "чёт не заметно что здесь 27" ))

[Andry78]

Сообщение от Алексей Анатольевич

Можно поподробней про программирование на климатическую зону, под каким предлогом вам перепрошили? за деньги или по гарантии? и как узнать свою прошивку?
а то у меня всегда завышенные цифры на дисплеи и из за этого кажется что на мегане климат работал стабильней (в лагуне зимой надо ставить 27 чтоб комфортно было). когда спросил у офицалов в чём дело сказали что, замечали такое на лагунах, но в чём дело не знают.
Видимо это изза прошивки, а они просто запариваться не хотят.
ps да ещё и не удобно перед обладателями других марок авто, люди садятся и говорят: "чёт не заметно что здесь 27" ))

Это не прошивка. Это вариант работы климата. Просто ставится "галочка в окошке" для умеренного климата при подключении дилерского клипа. Мне делали бесплатно в гарантийный период.

Добавлено через 54 секунды
Под предлогом нелогичной работы климат-контоля. Сформулируйте уж что-нибудь...

[Mitro]

Ребята, подскажите пожалуйста.. Выставленна температура 22 градуса -дует в принципе приемлемо, переключаю на 23- сразу ощутимо прибавляется температура. Вообщем с 22 не жарко, с 23 постепенно становится жарко,что приходится снова переключать на 22.
И при выставленной LOW на водителя, пассажиру тоже дует холодный воздух на всем диапазоне температур. температура изменяется сразу на горячий и только при выставлении 30 градусов.
Поможет ли перепрошивка климата? Какие еще возможные причины этого трабла..(может датчик температуры какой то накрылся)

[Полковник]

Сообщение от Алексей Анатольевич

Можно поподробней про программирование на климатическую зону, под каким предлогом вам перепрошили? за деньги или по гарантии? и как узнать свою прошивку?
а то у меня всегда завышенные цифры на дисплеи и из за этого кажется что на мегане климат работал стабильней (в лагуне зимой надо ставить 27 чтоб комфортно было). когда спросил у офицалов в чём дело сказали что, замечали такое на лагунах, но в чём дело не знают.
Видимо это изза прошивки, а они просто запариваться не хотят.
ps да ещё и не удобно перед обладателями других марок авто, люди садятся и говорят: "чёт не заметно что здесь 27" ))

Меня не устраивала работа КК именно в соответствии цифирек и реальных температур. Обратился к дилеру. Там бесплатно переставили климатическую зону. Все.

[Алексей Анатольевич]

Спасибо за ответ!
Надо будет съездить к дилеру узнать смогут ли они это сделать.

[igorecha]

Сообщение от Алексей Анатольевич

Спасибо за ответ!
Надо будет съездить к дилеру узнать смогут ли они это сделать.

Мне в бесплатной отказали, за оплату сделали. Порядка 800 рубл.с скидкой. Возможно если б сильно" понервничал", то согласились бы на без оплаты.:dntknw:

[albert-strj]

на лето переставил назад настройку климата на жаркие страны, т.к. есть некоторые вопросы в функционировании - в режиме ручного управления и обдуве ноги-лицо-"центральный динамик", при выставленной температуре 23-24 градуса, в ноги идет теплый воздух (забортная за 30-32, на солнышке +38), при этом в лицо и вверх как положено, холодный . При этом в ноги начинает идти холодный при выставленной температуре 22 и ниже градуса (прошлым летом этого не чувствовал, т.к. на улице не было таких температур). После установки на жаркий климат - стало нормально, разницы температур по направлениям не ощутил во всем диапазоне регулировки климата.

[vit1874]

Проблемы корректности работы КК кроются так-же в неудачной конструкции датчика температуры салона.
1. В месте крепления зеркала заднего вида лобовое стекло затемнено, что вызывает сильный разогрев зоны установки датчика при прямых солнечных лучах.
2. Кроме того, датчик дождя, установленный в этой же зоне практически соприкасается с корпусом датчика температуры, поэтому французы и норовят наклеивать на датчик дождя тонкий слой теплоизоляции, что в общем малоэффективно.
3. Разъемный кронштейн зеркала заднего вида выполнен из алюминия и так-же подводит тепло непосредственно к датчику температуры салона.
По этим причинам время выхода на корректные показатели у датчика температуры очень большое, так как объем всасываемого из салона воздуха незначителен. При прямых солнечных лучах о корректности измерения температуры и вовсе мечтать не приходится.
Поэтому сделал следующую доработку:
Снял датчик с корпусом, заодно перебрал его и почистил.
Снял зеркало заднего вида, наклеил на лобовое стекло по всей зоне затемнения теплоизоляцию 5 мм с внешним слоем фольги.
Обклеил датчик дождя более качественной термоизоляцией толщиной 3 мм. Обклеил кронштейн зеркала с тыльной стороны термоизоляцией. Добавил слой фольгированной термоизоляции, которая при установке корпуса с датчиком на лобовое стекло загибается, закрывая датчик дополнительным слоем изоляции.
КК стал работать практически одинаково при разных внешних температурах и при лобовом солнечном освещении. Фото доработки: