ЗАМЁРЗ

[Johann67]

Сообщение от Bigs!

Замерз, груша вмятая, на табло ошибка красным. Почитал тему собрался завтра ехать к авто чистить от парафинов сеточку, а чел. один говорит, что достаточно на 10 литров диз. топлива залить 2 литра горячего керосина, т.к. у меня в баке 30л. то 5-6 литров керосина, подождать мин. 10-15 и все станет в норме парафин сам растворится, говорит он так делал прошлой зимой помогло. Подскажите пожалуйста, что вы думаете по этому поводу.

в баке может и растворится но в трубках и в фильтре нет.надо что бы везде нагрело

[Michael_69]

Сообщение от Johann67

в баке может и растворится но в трубках и в фильтре нет.надо что бы везде нагрело

Я сегодня -32 тоже подмерз. Заводится и глохнет. так вот если груша сморщилась то фильтр и трубки тут не при чем.
как уже выше писалось, снял штуцер с подачи в лючке под сиденьем
, подал туда насосом для накачки шин давление. Главное как писал ктото не забыть открыть крышку бака :) я этого не сделал и вот теперь сушу выстираные перчатки на батарее :grin:
Правда этого хватает не на долго но как писал Дима Смаленский- до гаража доехать хватит.

[bars]

у нас в 8 утра было -30! завелся, проехал где-то 2 км и заглох!
выскачила ошибка (на красном фоне насос и стоп)! но после опять завелась и поехал! продул топливозаборник, вроде все ок, только ошибка осталась!
а если аккум отключить на мин 10, ошибка исчезнет или надо ехать на клип?
Другими прогами можно ее сбросить или только клип?

[Shaitan]

Сообщение от bars

у нас в 8 утра было -30! завелся, проехал где-то 2 км и заглох!
выскачила ошибка (на красном фоне насос и стоп)! но после опять завелась и поехал! продул топливозаборник, вроде все ок, только ошибка осталась!
а если аккум отключить на мин 10, ошибка исчезнет или надо ехать на клип?
Другими прогами можно ее сбросить или только клип?

у меня ошибка такая выскакивает перед тем как заглохнуть а после заводки пропадает!

[Gemes]

Сообщение от bars

у нас в 8 утра было -30! завелся, проехал где-то 2 км и заглох!
выскачила ошибка (на красном фоне насос и стоп)! но после опять завелась и поехал! продул топливозаборник, вроде все ок, только ошибка осталась!
а если аккум отключить на мин 10, ошибка исчезнет или надо ехать на клип?
Другими прогами можно ее сбросить или только клип?

Насколько я знаю - CLIP

[Igor_ok]

Сообщение от bars

у нас в 8 утра было -30! завелся, проехал где-то 2 км и заглох!
выскачила ошибка (на красном фоне насос и стоп)! но после опять завелась и поехал! продул топливозаборник, вроде все ок, только ошибка осталась!
а если аккум отключить на мин 10, ошибка исчезнет или надо ехать на клип?
Другими прогами можно ее сбросить или только клип?

Сообщение от Gemes

Насколько я знаю - CLIP

Подтверждаю, если заглох на ходу, ошибку только клипом снимешь.:welcome:

[bars]

Сообщение от Igor_ok

Подтверждаю, если заглох на ходу, ошибку только клипом снимешь.:welcome:

Спасибо за ответ! Как только потеплеет и саляру другую залью, поеду на клип, а пока с ошибкой прийдется ездить!:censored:

[Dolphin]

Сообщение от Michael_69

Я сегодня -32 тоже подмерз. Заводится и глохнет. так вот если груша сморщилась то фильтр и трубки тут не при чем.
как уже выше писалось, снял штуцер с подачи в лючке под сиденьем
, подал туда насосом для накачки шин давление. Главное как писал ктото не забыть открыть крышку бака :) я этого не сделал и вот теперь сушу выстираные перчатки на батарее :grin:
Правда этого хватает не на долго но как писал Дима Смаленский- до гаража доехать хватит.

В те выходные заглох, притянули в гараж. На следующий день тоже как ты продул трубки и она завелась, после работала без проблем около 30 мин. Правда после этого я не выезжал из гаража. Завтра попробую завести и поехать в город, если заглохнет, то надо будет чистить сетку.

[wall]

Сообщение от Dolphin

В те выходные заглох, притянули в гараж. На следующий день тоже как ты продул трубки и она завелась, после работала без проблем около 30 мин. Правда после этого я не выезжал из гаража. Завтра попробую завести и поехать в город, если заглохнет, то надо будет чистить сетку.

так ненадо горячится))) ты сначала сделай пару км вокруг гаража своего)) что бы на галстуке потом не ехать

[Dolphin]

Сообщение от wall

так ненадо горячится))) ты сначала сделай пару км вокруг гаража своего)) что бы на галстуке потом не ехать

Согласен, завтра попробую.

[k_fil]

А что если трубки под днищем заменить на медные , обмотать ленточным электрообогревом и сверху теплоизоляцией . В итоге греется прямая и обратка , в баке не замёрзнет и в фильтре тоже, только надо завестисьhttp://nomacon.by/new/auto/auto-engl.php

[e250]

сегодня -30, утром завелся без проблем. поехал на работу и начала падать мощность двигателя. Если обороты выше 1500 - глохнет. Кое-как доехал, открыл топливный фильтр - вставка вся запарофинелась, на дне стакана кусочки парафина.Решил сделать следующее. Вокруг выпускного коллектора сделали виток медной трубки и шлангами подключили в разрез между грушей и фильтром. Завтра поеду за Солигорск - испытаю заодно.

[k_fil]

Смотри что-бы не перетёрлась от вибрации трубка

[Johann67]

Сообщение от e250

сегодня -30, утром завелся без проблем. поехал на работу и начала падать мощность двигателя. Если обороты выше 1500 - глохнет. Кое-как доехал, открыл топливный фильтр - вставка вся запарофинелась, на дне стакана кусочки парафина.Решил сделать следующее. Вокруг выпускного коллектора сделали виток медной трубки и шлангами подключили в разрез между грушей и фильтром. Завтра поеду за Солигорск - испытаю заодно.

если саляра сильнее чем 50 градусов нагревается тот же эфект как при замерзающей,потеря мощности и глохнет, так что выпускной коллектор так же и выхлопными газами неподходит.огнеопасно.може т красный петух похозяйничать.(проверенно)

Добавлено через 4 минуты 28 секунд

Сообщение от bars

Другими прогами можно ее сбросить или только клип?

если нет Clip то сбросить ошибки кажется можно и DDT2000

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

Сообщение от davic

Подкачивающий насос прогоняет до 80-100 литров в час. сгорает в двигателе 5-10 литров в час (при движении) остальное возвращается в стакан под сетку

na 750 нет подкачивающей помпы в баке,а до ТНВД сперва надо как то холодную протянуть.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

Сообщение от davic

Подкачивающий насос прогоняет до 80-100 литров в час. сгорает в двигателе 5-10 литров в час (при движении) остальное возвращается в стакан под сетку

эти данные не про 750
на 750 фильтр с подогревом.если бы много в обратку шло и так бы разогрело.но похоже у нас много в обратку идёт лишь в том случае если форсунки в обратку сливают,а это ничтожно мало