ЗАМЁРЗ

[_Dima_]

Igor_ok, так ты из Пружан?
Вот что я еще подумал, те авто, которые с грушей! Ведь когда засорен заборник, то груша сжимается до тех пор, пока полностью не сожмется! А тут салярку уже не пускает сама груша, что еще уменьшает подачу топлива!

[davic]

канистру с солярой между радиатором и двигателем, один шлаг на обратку, другой к топл.фильтру и в -35 без проблем!!! для 750 двиг

[Сергей812]

ребята чё делать?Машину отогрел и завёл,всё аботает,но стал гореть СТОП и написано SWITCH OFF IGNITION,и спиралька свечь накала не загараеться.Хотя на ходу всё без изменений.Может хана свечам накала? Лагуна 1,9dci,120л.с.

[5Sasha5]

Сообщение от Сергей812

ребята чё делать?Машину отогрел и завёл,всё аботает,но стал гореть СТОП и написано SWITCH OFF IGNITION,и спиралька свечь накала не загараеться.Хотя на ходу всё без изменений.Может хана свечам накала? Лагуна 1,9dci,120л.с.

У тебя в памяти осталась ошибка по низкому давлению в рампе. Надо подключить клип, стереть ошибку и лампочка погаснет.

[Igor_ok]

Сообщение от _Dima_

Igor_ok, так ты из Пружан?
Вот что я еще подумал, те авто, которые с грушей! Ведь когда засорен заборник, то груша сжимается до тех пор, пока полностью не сожмется! А тут салярку уже не пускает сама груша, что еще уменьшает подачу топлива!

Нет, я из Минска, в Пружанах был на свадьбе прошлой зимой, ух-х-х и холодно было, хорошо, что жена за рулем была, а то замерз бы совсем.

[Shaitan]

Вчера почистил присловутою сеточку! грязи много было но вот какая проблема всё равно из за низкого качества нашего топлива груша втянута и из бака идет саляра с воздухом втягивается тяжело. Есть два варианта
1. продырявить сеточку! и будет нормально тянуть.
2. видоизменить Грушу добавить металлическую или пластиковую трубочку чтобы груша полностью не сжималась дабы не припятствовать закачке топлива.
P.S. даже когда плохо тянет можно ехать но не больше 50км и не более 1800 оборотов если больше то не хватает давление и машина с ошибкой глохнет.

[Gemes]

Сообщение от Shaitan

Вчера почистил присловутою сеточку! грязи много было но вот какая проблема всё равно из за низкого качества нашего топлива груша втянута и из бака идет саляра с воздухом втягивается тяжело. Есть два варианта
1. продырявить сеточку! и будет нормально тянуть.
2. видоизменить Грушу добавить металлическую или пластиковую трубочку чтобы груша полностью не сжималась дабы не припятствовать закачке топлива.
P.S. даже когда плохо тянет можно ехать но не больше 50км и не более 1800 оборотов если больше то не хватает давление и машина с ошибкой глохнет.

Так обычно и доезжаю до дома! Около 1200-1400 оборотов держу, главное очень плавно газу давать.

Надо придумать как подогревать сетку в баке?

Кто разбирал - куда точно сливается обратка? на сетку? Или мимо?

Может если не на сетку, переделать трубку обратки?

[Johann67]

Сообщение от Gemes

Так обычно и доезжаю до дома! Около 1200-1400 оборотов держу, главное очень плавно газу давать.

Надо придумать как подогревать сетку в баке?

Кто разбирал - куда точно сливается обратка? на сетку? Или мимо?

Может если не на сетку, переделать трубку обратки?

в 750 обратка ,если форсунки в норме,почти ничего не льёт.надеятся что обратка нагреет бак не стоит.если только подогреватель -тот же корпус от фильтра с подогревом подключеным паралельно с подкапотным фильтром + насос заколхозить на выключателе, ну что бы из бака через подогрев обратно в бак.только надо как то ещё одну трубку в бак вставить.если брать с трубки с которой к мотору идёт, на холодную может не сработать,вернее мотору ничего не достанется.или как вариант.брать с обратки а сливать в захват.но тогда сетка в баке в староне останется и придётся в корпус доп.фильтра какуюто сетку ставить

похожую конструкцию делали в Сибири на МАЗ.только он был включен ночью в разетку.машина стояла под окном, у нас проблемма была что бы не вскипятить саляру в баке.ТЭН правильный подобрать, а тут уже есть готовый

[Igor_ok]

Сообщение от Gemes

Надо придумать как подогревать сетку в баке?

Кто разбирал - куда точно сливается обратка? на сетку? Или мимо?

Может если не на сетку, переделать трубку обратки?

Чисто теоретически возможно направить обратку прямо в стакан топливозаборника, а практически - нужен первопроходец.
ИМХО перед данным переоборудованием надо оценить сколько саляры из обратки приходит в бак, ее температура при рабочей двигателя и хватит ли этого для достижения ожидаемого эффекта, иначе напрасен будет труд по переделке.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

Сообщение от Johann67

в 750 обратка ,если форсунки в норме,почти ничего не льёт.надеятся что обратка нагреет бак не стоит.

Ну, я хотел сказать почти тоже.

[Gemes]

А где на 750 взять антифриз? В смысле есть ли какая трубка тонкая чтобы врезаться в систему? Может пусить два шланга утеплённых к баку, а на сетку радиатор из медной трубки сделать?

[Андрюш]

так для инфо http://www.abw.by/news/134787/

[Igor_ok]

Сообщение от Gemes

А где на 750 взять антифриз? В смысле есть ли какая трубка тонкая чтобы врезаться в систему? Может пусить два шланга утеплённых к баку, а на сетку радиатор из медной трубки сделать?

Ну, ты замудрил. Проще купить погружной подогреватель в бак и подключить через тумблер к акуму. Денег будет стоить, конечно, но надежней и без гемора.

[sashazz1983]

Сообщение от Gemes

Кто разбирал - куда точно сливается обратка? на сетку? Или мимо?

Может если не на сетку, переделать трубку обратки?

Под сетку в стакан, если не ошибаюсь
Вот здесь фото есть http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=36219

[Gemes]

Интересно какой объём топлива возвращается через обратку в 750-ом! Может если подогреть перед баком электрическим подогревателем хватит, что бы сетка не запарафинилась?

[davic]

Сообщение от Gemes

Интересно какой объём топлива возвращается через обратку в 750-ом! Может если подогреть перед баком электрическим подогревателем хватит, что бы сетка не запарафинилась?

Подкачивающий насос прогоняет до 80-100 литров в час. сгорает в двигателе 5-10 литров в час (при движении) остальное возвращается в стакан под сетку